Матвей Борисович Шенкман

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Матвей Борисович Шенкман

E5d6b2287375a08cd0c4ee7d5ab1a8fc L.jpg



Дата рождения 7 февраля 1899 года
Место рождения Овруч, Российская империя
Дата смерти 23 мая 1942 года
Место смерти Куйбышев, РСФСР, СССР









Награды и премии Орден Ленина




Сталин — Шенкману
Ответ Шенкмана («не прошло и недели, как 29-го декабря 1941г. с заводской площадки отошел первый железнодорожный эшелон со штурмовиками Ил-2, изготовленными заводом № 18 на новом месте. Он вёз двадцать девять новых самолётов.»)

Мордух (Матвей) Борисович Шенкмансоветский промышленный деятель, организатор производства, директор воронежского авиационного завода №18, первым наладившего производство штурмовика Ил-2 («летающего танка») — самого массового советского самолёта во время войны[1].

Содержание

[править] Биография

[править] Ранний период

Мордух Шенкман родился в 1899 году в Овруче в семье ремесленника.

Учился в начальном училище.

В ноябре 1918 вступил добровольцем в РККА. Сражался с Петлюрой и Юденичем. В армии был направлен в броневую автомобильную школу.

В 1922 году послан учиться в Ленинградский технологический институт. Окончив его, работал на заводе «Большевик» на должностях инженера-конструктора, мастера и начальника цеха.

Ездил в командировки за границу на закупки оборудования и занимался его запуском в Советском Союзе. Работал на руководящих должностях на заводе «Двигатель» и Подольском электровозостроительном заводе.

В 1928 году был снова призван в РККА, где прошёл техническое обучение.

[править] Карьера

В начале 1930-х годов — директор фабрики швейных машинок в Подольске.

Ездил в спецкомандировку в Германию, затем работал в аппарате ЦК компартии, занимаясь делами авиации.

В 1936—1938 годах — директором таганрогского авиационного завода.

В годы репрессий Шенкман на приеме у Сталина подписал документ, запрещающий работникам НКВД находиться на территории завода, прекратив тем самым истребление ведущих специалистов и начальников цехов.

В 1938—1941 годах — директор Воронежского авиационного завода (директор воронежского авиационного завода №18 им. Ворошилова). Получил телеграмму от Сталина: «Самолеты Ил-2 нужны Красной Армии как воздух».

В 1941—1942 годах — директор Куйбышевского авиационного завода.

После эвакуации завода в Куйбышев, в промышленную зону Безымянка, выпуск Ил-2 был возобновлён уже к ноябрю 1941 года.

Под руководством Шенкмана было налажено серийное производство самолётов-штурмовиков Ил-2.

23 мая 1942 года Шенкман погиб в авиационной катастрофе.

[править] Семья

Вдова и дочь Шенкмана в начале 1950-х годов репатриировались в Израиль.

[править] Память

В советском фильме «Особо важное задание», снятом про завод №18, Шенкману сменили имя и все его достижения приписали вымышленному русскому персонажу.

[править] Источники

  1. Российская Еврейская Энциклопедия
Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты