Наннан (железнодорожная линия)
Наннан | |
---|---|
락랑선 (樂浪線) | |
Rangrang Line | |
Общая информация | |
Страна | |
Расположение | |
Тип |
грузовая линия |
Состояние |
Функционирует |
Конечные станции |
Йокпхо, Наннан |
Количество станций |
2 |
Обслуживание | |
Дата открытия | |
Подчинение | |
Технические данные | |
Протяжённость |
10,2 километров |
Ширина колеи |
1435 мм (Европейская колея) |
Тип электрификации |
Нет |
- | |
Линия Нанна́н (кор. 락랑선?, 樂浪線?) — неэлектрифицированная однопутная грузовая железнодорожная линия с двумя станциями, подконтрольная Министерству железных дорог КНДР и полностью расположенная в черте столицы КНДР, города Пхеньяна[1].
История и описание[править]
Линия была открыта в 1989 году, её основным предназначением сразу стало обслуживание Восточно-Пхеньянской ТЭС, чьё строительство началось в том же году. После завершения строительства ТЭС линию продолжили использовать для её снабжения углём. Пассажирские поезда линию не обслуживают[1].
В состав линии входит один железнодорожный мост длиной 60 метров и ни одного туннеля[1]. Также на одном из участков над путями линии проходит автомагистраль Пхеньян—Кэсон, построенная в 1987-1992 годах[1][2].
Станции и остановочные пункты[править]
№ | Дистанция от начала линии (в км) | Русское название | Оригинальное название | Местонахождение | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
1 | 0.0 | Йокпхо | 력포 (力浦) | округ Йокпхо, Пхеньян | Общая с линией Пьёнбу |
2 | 10.2 | Наннан | 락랑 (樂浪) | деревня Кингол, округ Наннан, Пхеньян | Связана с Восточно-Пхеньянской ТЭС |
Примечания[править]
![]() | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Наннан (железнодорожная линия)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
---|