Нижегородский электробус

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шаблон:Электробусная система Нижегородский электро́бус — вид общественного транспорта административного центра Нижегородской области города Нижнего Новгорода с электрическим приводом.

История[править]

Электробусы стали активно развиваться в России с 2015 года, когда началась история Московского электробуса. В Нижнем Новгороде электробусы стали частью масштабной транспортной реформы, вызванной, в том числе и износом троллейбусной инфраструктуры[1].

На апрель 2023 года износ инфраструктуры частью которой была контактная сеть, превышал 80 %. Власти пришли к выводу, что для покупки новых троллейбусов нужна глобальная модернизация инфраструктуры, что подразумевает миллиардные инвестиции. По этой причине решено было заменить большую часть старых троллейбусов электробусами[2].

В 2023 году Правительство РФ выделило 86,5 млрд руб. десяти регионам в 2023—2025 годах на развитие электротранспорта 10 регионам. Нижегородская область стала одним из них[3]. Вместе с заменой троллейбусов электробусами также началась масштабное обновление трамвайной инфраструктуры. Было закреплено, что Нижегородская область свою часть субсидии будет получать в течение трех лет. В 2023 году в регион будет перечислено почти 10,4 млрд руб., оставшаяся половина субсидии назначена на 2024—2025 годы. В постановлении правительства РФ отмечается, что в 2024—2025 годах регион получит средства только при условии их надлежащего использования в соответствующем финансовом году. При этом Нижегородская область не вошла в список регионов, которые получат федеральные средства только при условии софинасирования работ за счет областного бюджета[4].

Так, первые 60 электробусов должны были быть поставлены в депо № 1, которое обслуживает маршруты в нагорной части Нижнего Новгорода. Контактная сеть троллейбуса была демонтирована[5].

6 сентября 2023 года губернатор сообщил, что первые электробусы прибыли в город. Началась их тестовая обкатка. Электробусы были собраны по индивидуальному заказу на заводе «Группы ГАЗ», стоимость каждого составляет 1 млн рублей[6].

19 февраля 2024 года на дороги Нижнего Новгорода после тестовых испытаний выпустили первые электробусы. Транспорт начал свою работу с Автозаводского района. Все пять электробусов курсировали по маршруту Э-11 — от станции метро «Пролетарская» до улицы Плотникова. Ранее здесь ходили троллейбусы, которых на маршруте было также пять штук[7].

22 февраля этого же года появился маршрут Э-22 — от остановки «Улица Минеева» до «7-й проходной ГАЗа»[8]. С 1 марта начал работу маршрут Э-17 в нагорной части Нижнего Новгорода, Бывший троллейбусный маршрут был продлен до микрорайона «Цветы» для улучшения его транспортной доступности[9].

По итогам 2024 года в Нижний Новгород были поставлены все 120 запланированные электробусов, в том числе 62 «МиНиН» и 58 марки «ЛиАЗ». Для работы городских электробусов была создана собственная инфраструктура: в бывших троллейбусных депо работают 53 электрозарядные станции: 44 «ночные» зарядки и 9 ультрабыстрые зарядные станции.

Согласно стратегии развития Нижегородской области при реализации проекта электробусной сети прогнозируется рост пассажиропотока с 12 млн пассажиров до 30,5 млн пассажиров в год за счет продления в активно застраиваемые районы Нижнего Новгорода — ЖК «Анкудиновский парк», ЖК «Торпедо», ЖК «Кузнечиха Город»[10].

21 января 2025 года вице-премьер РФ Дмитрий Григоренко проконтролировал ход реализации проекта по развитию городского электротранспорта в Нижнем Новгороде[11].

К ноябрю 2025 года троллейбусы остались только в Заречной части города[12].

Подвижной состав[править]

С февраля 2024 года в Нижнем Новгороде курсируют электробусы двух марок: «МиНиН» и «ЛиАЗ»[13].

Электробусы стали продолжением серии «МиНиН» — под этим брендом в Ворсме разрабатывают новые нижегородские трамваи. Их созданием занимается дочерняя компания Корпорации развития Нижегородской области «НижЭкоТранс». В основу разработки легли чертежи белорусского предприятия ОАО УКХ «Белкоммунмаш».

У всех новых нижегородских электробусов есть гарантийный срок. Для ЛиАЗов он составляет два года, для «МиНиНых» — четыре[14].

Вид Характеристики Характеристики автономного хода
Е450 «МиНиН»[15]
  • Длина — 12 750 мм
  • Мест для сидения — 36
  • Пассажировместимость — 75 человек
  • Масса снаряженного — 12 900 кг
  • Технически допустимая масса — 18 000 кг
  • Максимальная скорость — 70 км/ч
  • Суточный пробег — 400 км
  • Тип зарядки — ночная (розетка)
  • Тип накопителя электроэнергии — тяговые батареи
  • Срок службы накопителя — 10 лет
  • Время заряда батареи — 5 часов
  • На одном заряде батареи — до 240 км
  • Ресурс кузова — 12 лет
  • Низкопольность — 100 %
  • Пассажирские двери — 3
  • Отопление кабины — климат-контроль
  • Освещение кабины — светодиодное
  • Освещение салона — светодиодное
ЛиАЗ-6274

Маршруты[править]

Дизайн[править]

В отличие от голубых московских дизайн нижегородских электробусов выполнен в той же оранжевой цветовой гамме, что и нижегородские автобусы. Также на них нанесена надпись: «Заряжен на поездку»[27].

Примечания[править]

  1. ↑ «Рога» под угрозой: губернатор Никитин изменил позицию по поводу троллейбусов. Говорит Нижний Новгород (2023-04-17). Проверено 31 октября 2025.
  2. ↑ Губернатор назвал нижегородские троллейбусы рухлядью. Проверено 31 октября 2025.
  3. ↑ Правительство выдаст ₽86,5 млрд 10 регионам на развитие электротранспорта. РБК. Проверено 31 октября 2025.
  4. ↑ Электротранспорту обломают рога. Коммерсантъ (2023-04-03). Проверено 31 октября 2025.
  5. ↑ 60 электробусов заменят все троллейбусы в верхней части Нижнего Новгородарус.. GiperNN. Проверено 31 октября 2025.
  6. ↑ Первые электробусы прибыли в Нижний Новгород. Комсомольская правда (2023-09-06). Проверено 31 октября 2025.
  7. ↑ Первые пять электробусов вышли на дороги Нижнего Новгорода. Комсомольская правда (2024-02-19). Проверено 31 октября 2025.
  8. ↑ Электробусы выйдут на еще один маршрут по Нижнему Новгороду — где их можно встретить. НН.ру. Проверено 31 октября 2025.
  9. ↑ С 1 марта электробусы выйдут на маршрут Э-17 в нагорной части Нижнего Новгорода. Официальный сайт Правительства Нижегородской области. Проверено 31 октября 2025.
  10. ↑ Программа развития электротранспорта Нижнего Новгорода: новые пути, трамваи и электробусы | Стратегия развития Нижегородской областирус.. strategy.nobl.ru. Проверено 31 октября 2025.
  11. ↑ Программа развития электротранспорта Нижнего Новгорода Новости партнеров на РБК+ Нижний Новгород. Проверено 31 октября 2025.
  12. ↑ Они ворочают миллионами. Кто и сколько зарабатывает на общественном транспорте в Нижнем Новгороде — разбор NN.RU. НН.ру. Проверено 1 ноября 2025.
  13. ↑ Гиперэксперимент: тестируем новые электробусы в Нижнем Новгородерус.. GiperNN. Проверено 31 октября 2025.
  14. ↑ Лучше бы оставили троллейбусы? Что из себя представляют электробусы в Нижнем — инфографика NN.RU. Проверено 31 октября 2025.
  15. ↑ Электробус E450 «МиНиН». nizhekotrans.ru. Проверено 31 октября 2025.
  16. ↑ Маршрут электробуса Э-4 будет продлен до микрорайона «Торпедо» с 20 апреля. Официальный сайт Правительства Нижегородской области. Проверено 31 октября 2025.
  17. ↑ В Нагорной части Нижнего изменят электробусный маршрут. НН.ру. Проверено 31 октября 2025.
  18. ↑ Остановки в «Новой Кузнечихе» не будет? Власти рассказали, как будут ходить электробусы до Анкудиновки. НН.ру. Проверено 31 октября 2025.
  19. ↑ Электробусы поедут по-новому в Нижнем Новгороде с 1 мая. Проверено 31 октября 2025.
  20. ↑ Анастасия СТЕПАНЕНКО | Сайт «Комсомольской правды» Новые электробусы Э-12 запустят в Нижнем Новгороде в июнерус.. nnov.kp.ru - Сайт «Комсомольской правды». Проверено 31 октября 2025.
  21. ↑ Юлия Васильшина На какие маршруты выйдут электробусы в Нижнем Новгороде в 2023 году. Комсомольская правда (2023-12-19). Проверено 31 октября 2025.
  22. ↑ Электробусный маршрут Э-14 запустят в Нижнем Новгороде в июлерус.. www.vremyan.ru. Проверено 31 октября 2025.
  23. ↑ В Нижнем Новгороде появится новый электробусный маршрут. Он свяжет автовокзал и станцию метро. Проверено 31 октября 2025.
  24. ↑ Жители «Цветов» попросили изменить маршруты Э-6 и Э-17 в Нижнем Новгородерус.. GiperNN. Проверено 31 октября 2025.
  25. ↑ Электробус Э-22, обслуживающий сотрудников завода "ГАЗ", будет ходить дольше. Нижегородская правда. Проверено 31 октября 2025.
  26. ↑ Электробусный маршрут Э-31 начнет работу с 6 мая в Нижнем Новгороде. Официальный сайт Правительства Нижегородской области. Проверено 31 октября 2025.
  27. ↑ Стало известно, как выглядят электробусы, что будут ходить в Цветы - CvetyNN.ruru-ru. cvetynn.ru. Проверено 31 октября 2025.
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Нижегородский электробус», расположенная по адресу:

—«https://ru.ruwiki.ru/wiki/Нижегородский_электробус»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Нижегородский_электробус&oldid=2488571