Ограничение движения грузового транспорта в период весеннего половодья

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ограничение движения грузового транспорта в период весеннего половодья — мера, направленная на уменьшение вреда, причиняемого грузовыми автомобилями дорогам общего пользования федерального, регионального и местного значения на территории РФ. Реализуется посредством ограничения предельно допустимых осевых нагрузок в весенние месяцы.

Список дорог, на которых вводится ограничение, а также срок его действия, публикуется ежегодно в марте-апреле на сайте Федерального дорожного агентства по результатам оценки технического состояния дорог.

Предпосылки[править]

Ограничение движения вводится в связи с излишним увлажнением грунта во время таяния снегов, что влечет за собой ухудшение несущей способности некоторых элементов дорожной конструкции и разрушение дорожного покрытия.

Нормативная база[править]

Нормативная база, регламентирующая сезонное ограничение движения грузового транспорта по дорогам общего назначения:

  • Федеральный закон от 08 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные акты Российской Федерации»;
  • Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
  • Постановление Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 г. № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», министерством транспорта и муниципальными властями на местах в регионах.

Исключения[править]

Сезонное закрытие дорог на просушку не распространяется на:

  • Транспортировку грузов по международным направлениям;
  • Перевозки автомобильным пассажирским транспортом, в том числе международные;
  • Перевозку, животных, кормов, продуктов питания, медицинских аппаратов, различного вида топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо, твердое топливо), бытового газа в баллонах, семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов;
  • Перевозку грузов, предназначенных для предотвращения и (или) ликвидации чрезвычайных происшествий, в том числе стихийных бедствий;
  • Автомобили федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;
  • Транспортные средства, предназначенные для выполнения ремонта, аварийно — восстановительных работ и содержания автомобильных дорог.

Источники[править]