Паромы типа Александр Деев

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Паромы типа «Александр Деев»
Александр Деев сдача.jpg
ФлагРоссийская Федерация Россия
Класс и тип суднаГрузопассажирский паром
Ледовый классArc5
Порт припискиХолмск
ОператорАО «Сахалинский пассажирский флот»
ИзготовительАмурский судостроительный завод Российская Федерация Россия
Спущен на воду01.08.2019 (головное судно проекта)
Введён в эксплуатацию31.05.2023 (головное судно проекта)
Статусв действии
Основные характеристики
Длина131 м
Ширина20,32 м
Высота14,8 м
Осадка6,6 м
Мощность4×4 тыс кВт
Скорость хода18 узлов (полный ход) 12 узлов (эконом)
Автономность плавания5 суток
Экипаж35
Пассажировместимость200
Новый паром для Сахалина «Александр Деев» / экскурсия вместе с амурскими корабелами! // KorabelRu (11 окт. 2022 г.) [14:47]

Паромы типа «Александр Деев» (проект CNF11CPD) — серия российских автомобильно-железнодорожных паромов, способных перевозить в полтора раза больше грузов и в два раза больше пассажиров (32 вагона, 12 большегрузных автомобилей, 9 легковых, 200 пассажиров), чем суда предшествующего типа «Сахалин»[1].

С сентября 2023 года паром «Александр Деев» работает на линии Ванино-Холмск, улучшил транспортную доступность на Дальнем Востоке[2].

Серия[править]

Проект паромов серии CNF11CPD (2017)

Паром усиленного ледового класса Arc5 «Александр Деев» является головным в серии из двух судов[3]. Заложен в июне 2017 года на «Амурском судостроительном заводе» (входит в группу ОСК), строился по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТРЛК), спущен на воду в августе 2019 года. В августе 2022 года завершил ходовые испытания на достроечной верфи завода во Владивостоке[4].

Второй серийный паром «Василий Ощепков» заложен в июне 2017 года, в марте 2020 года специалисты «Амурского судостроительного завода» приступили к сборке корпуса. По данным на ноябрь 2023 года судно достраивается в филиале АСЗ во Владивостоке, поскольку его корпус оказался слишком велик для верфи в Комсомольске-на-Амуре[5].

История[править]

Проектная документация серии CNF11CPD разработана Морским инженерным бюро, конструкторская и технологическая — в КБ «Вымпел»[6].

Контракт на строительство двух судов серии был подписан Амурским судостроительным заводом и «Государственной транспортной лизинговой компанией» в 2016 году[7].

В торжественной церемонии поднятия флага на пароме «Александр Деев» 6 сентября 2022 года в режиме видеоконференции принимал участие Президент России Владимир Путин, мероприятие прошло в рамках презентации результатов развития Дальнего Востока на ВЭФ-2022[8].

Основные этапы строительства судов проекта CNF11CPD[9]
Название Верфь, строительный номер Закладка Спуск Сдача судна
«Александр Деев» Амурский СЗ, с.н. 00300 29.06.17 01.08.19 31.05.23
«Василий Ощепков» Амурский СЗ, с.н. 00301 29.06.17 30.10.20 запланирована на 2024 год


Загрузка парома «Александр Деев» в порту Ванино (2023)

Характеристики[править]

Отличительной особенностью судна является его повышенная ледопроходимость: способность сохранять скорость не менее 3 узлов при наличии ровного сплошного льда толщиной 1 м, а также 6-8 узлов при толщине льда до 0,8 м[10]. Это немаловажное обстоятельство, учитывая, что паром круглогодично эксплуатируется на Дальнем Востоке, связывает Сахалин с материковой частью России.

Замминистра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев сообщил в 2023 году, что на пароме при загрузке используется современное оборудование для эффективного размещения транспортных средств[11].

В первый день работы на линии Ванино-Холмск, 2 сентября 2023 года, загруженное судно попало в шторм, так сказать, сходу продемонстрировав свои технические преимущества. Их оценил капитан судна Евгений Шевченко:

Ветер был до 30 метров в секунду. Волнение — до 4,5 метра. Судно идёт уверенно, резкой качки, можно сказать, не наблюдалось. Были толчки, это понятно. Но жесткого влияния погоды не ощутили. Потенциал у судна хороший, оно очень отзывчивое[12].

На пароме имеются комфортабельные каюты с санузлами (8 двухместных, 24 четырёхместных), вестибюль с 88 пассажирскими креслами[13]. Предусмотрена столовая, рассчитанная на одновременное обслуживание ста человек, вестибюли для отдыха, интернет-кафе, душевые кабины, тренажёрный зал и сауна с бассейном.

Основные характеристики судов проекта CNF11CPD[14]
Параметр Величина
1. Главные измерения
Длина максимальная, м 131
Ширина с учётом привальных брусьев, м 20.32
Высота борта до главной палубы, м 8.8
Высота борта до верхней палубы, м 14.8
L x B x H 131.0 x 20.32 x 14.80 = 39 397
2. Количество грузовых палуб 2
3. Осадка максимальная, м 6.6
4. Дедвейт (около), т 4829
5. Автономность по запасам топлива и масла, сут. 5.2
5. Грузовместимость судна по железнодорожным составам: цистерны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 12020 мм (четырехосные), шт. 32
6. Грузовые вагоны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 14730 мм (четырехосные), шт. 26
7. Полувагоны габарита Т-1 с длиной между автосцепами 13920 мм (четырехосные), шт. 26
8. Грузовые автомобили с полуприцепами длиной 12-13.5 м (автопоезд) без перевозки вагонов на главной палубе, шт. 39
9. Грузовые автомобили с полуприцепами длиной 12-13.5 м (автопоезд) при перевозке вагонов на главной палубе, шт. 12
10. Легковые автомобили (дополнительно), шт. 28
11. Грузовой лифт 1 х 55 т
12. Класс Российского морского регистра судоходства KM Arc5 AUT1-ICS OMBO ANTI-ICE ECO Ro-ro passenger ship
13. Мощность ГД, кВт 4 x 4000
14. Носовое подруливающее устройство, кВт 2 x 500
15. Кормовое подруливающее устройство, кВт 1 x 500
16. Вспомогательные генераторы:
дизель-генераторы, кВт 2 x 1140
аварийный дизель-генератор, кВт 1 x 400
17. Экипаж судна, чел. 35
18. Скорость полного хода, узлы 18
19. Скорость экономного хода, узлы 12
20. Ледопроходимость при осадке 6.0 м скорость не менее 3.0 узлов в ровном сплошном льду толщиной 1.0 м и 6-8 узлов во льду толщиной до 80 см

Дополнительные сведения[править]

Завершение строительства грузопассажирского парома «Василий Ощепков» (2023)

Повышенный ледовый класс парома даёт возможность работать на линии круглогодично[15].

Быстроходность парома позволяет ему пройти от Ванино до Холмска за 2-4 часа[16].

Для полномасштабного использования судна потребовалась реконструкция причалов в портах Холмска и Ванино[17].

Половина всех грузов доставляется на Сахалин паромами, это более миллиона тонн в год. Завозятся продукты питания, хозтовары, стройматериалы, топливо[18].

«Александр Деев» стал третьим паромом, построенным для Сахалина. В 2021 году острову были переданы «Адмирал Невельской» и «Павел Леонов», возведённые на Невском судостроительно-судоремонтном заводе[19].

В 2024 году на линию Ванино-Холмск выйдет ещё один грузопассажирский паром — «Василий Ощепков», который достраивается во Владивостоке[20].

См. также[править]

Источники[править]

  1. ↑ Подписан акт приема-передачи парома «Александр Деев». https://aoosk.ru+(2023-05-31). Проверено 15 ноября 2023.
  2. ↑ Паром "Александр Деев" выходит в первый рейс на линии между Сахалином и материком. https://sfr.gov.ru+(2023-09-01). Проверено 15 ноября 2023.
  3. ↑ В ближайшие месяцы паром «Александр Деев» для линии Ванино — Холмск прибудет на Сахалин — губернатор. https://portnews.ru+(2023-02-03). Проверено 15 ноября 2023.
  4. ↑ ОСК передал заказчику паром "Александр Деев". https://tass.ru+(2023-08-31). Проверено 15 ноября 2023.
  5. ↑ Грузопассажирский паром «Василий Ощепков». https://rus.team+(2023-11-13). Проверено 15 ноября 2023.
  6. ↑ Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300 зарегистрирован в Российском международном реестре судов. https://paluba.media+(2023-06-07). Проверено 15 ноября 2023.
  7. ↑ Паром "Алексендр Деев" передан заказчику. https://sudostroenie.info+(2023-05-31). Проверено 15 ноября 2023.
  8. ↑ Презентация результатов развития Дальнего Востока. http://www.kremlin.ru+(2022-09-06). Проверено 15 ноября 2023.
  9. ↑ ПРОЕКТ CNF11CPD. https://mebspb.com. Проверено 15 ноября 2023.
  10. ↑ Подписан акт приема-передачи парома «Александр Деев». https://aoosk.ru+(2023-05-31). Проверено 15 ноября 2023.
  11. ↑ Паром «Александр Деев» вышел на линию Сахалин — материк. https://www.mk-sakhalin.ru+(2023-09-03). Проверено 15 ноября 2023.
  12. ↑ Новый паром «Александр Деев» вышел на линию Ванино – Холмск. https://prim.rbc.ru+(2023-09-04). Проверено 15 ноября 2023.
  13. ↑ ПРОЕКТ CNF11CPD. https://mebspb.com. Проверено 15 ноября 2023.
  14. ↑ ПРОЕКТ CNF11CPD. https://mebspb.com. Проверено 15 ноября 2023.
  15. ↑ Паром «Александр Деев» в пути на Сахалин. https://mintrans.sakhalin.gov.ru+(2023-08-29). Проверено 15 ноября 2023.
  16. ↑ Выход на линию парома "Александр Деев" - событие, которое невозможно переоценить. https://astv.ru+(2023-09-04). Проверено 15 ноября 2023.
  17. ↑ Причал в Ванино рассчитан на суда с более широкой кормой. https://www.todaykhv.ru+(2023-11-13). Проверено 15 ноября 2023.
  18. ↑ Сергей Набивачев Новый паром повезет на Сахалин грузы и туристов. https://rg.ru+(2023-09-05). Проверено 15 ноября 2023.
  19. ↑ Путин дал старт поднятию флага на новом пароме "Александр Деев". https://ria.ru+(2022-09-06). Проверено 15 ноября 2023.
  20. ↑ На сдаточной базе Амурского судостроительного завода продолжается достройка парома «Василий Ощепков». https://асзкмс.рф. Проверено 15 ноября 2023.
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Паромы типа Александр Деев», расположенная по адресу:

—«https://ru.ruwiki.ru/wiki/Паромы_типа_Александр_Деев»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Паромы_типа_Александр_Деев&oldid=2210732