Пневматические аккумуляторы

Пневматические аккумуляторы — разновидность ресиверов, применяющаяся для хранения и использования газов в гибридных автомобилях на сжатом воздухе.

Для ДВС — это газовый аналог электрического конденсатора, разряжающего энергию при необходимости.

Преимущества

Экологичность: Снижение концентрации выхлопных газов в местах скопления людей (на светофорах и/или перекрестках).

Энергоэффективность: Повторное использования энергии кинетической энергии (и очистка/переиспользование газов, например существуют экологичные системы рециркуляции газов).

Описание систем и степень реализации

Неполная реализация (используется):	Использование газового баллона для хранения, закачки и выпуска сжатого воздуха(газа). Сжатый водород, хранящийся при емкостях из графена, также можно отнести к такой схеме, но энергия генерирующаяся при его выпуске гораздо меньше, чем полученная от реакции горения или в ТЭ.
Полная реализация (исследуется возможность массового использования):	В качестве примера можно использовать газовый баллон, имеющий два патрубка (впуск и выпуск), один и которых внутри баллона крайне надежно и герметично подключен к пакету/капсуле из графена. Для предотвращения перекрытия потоков газов рекомендуется: отделить пакет из графена сеткой от одного патрубка виде стенки-разделителя , а от другого патрубка завести внутрь пакета гибкую трубку в крупными порами для пропускания потоков газов.
В обоих вариантах реализации:	Компрессор закачивает газ (но в каждом случае разный). В полном варианте хранящиеся выхлопные газы должны покидать емкость в эко-нейтральных местах: в процессе быстрого движения по загородной трассе, вне перекрестков, жилых домов, населенных пунктов или заповедников. В двигатель из ресивера будет поступать более интенсивно(чем просто в атмосферном двигателе) поступать воздух, а в полном варианте ещё и равномерно, без снижения давления, т.к. компенсируется закачиваемыми выхлопными газами, которые могут здесь быть ещё и очищены или озонированы, что дополнительно улучшит экологические показатели в итоге. Изучается: Фильтрация/преобразование выхлопных газов в воздух через фильтр. мембрану (например из графена).