Полоса с шипами
Полоса́ с шипа́ми («ёж») — устройство для прокалывания шин колёсного транспортного средства с целью его остановки. Обычно такие устройства используют сотрудники полиции и других соответствующих силовых структур для принудительной остановки транспортного средства, водитель которого не выполнил законные требования полицейского об остановке, либо если действия водителя создают угрозу жизни или здоровью человека[1]. Кроме того, подобные средства могут применяться для перекрытия въезда через контрольно-пропускные пункты, а также для предотвращения движения в неправильном направлении (см. ниже).
История[править]
Историческим предшественником таких средств были кальтропы.
Современная полоса с шипами была запатентована в 1940-х годах. До этого полиция использовала для принудительной остановки транспортных средств тяжёлые барьеры, которые разворачивались настолько медленно, что для их успешного применения необходимо было заранее точно знать, по какой именно дороге проедет транспортное средство, которое требуется остановить. Единственной альтернативой было блокирование пути полицейскими автомобилями, что имело очевидные последствия для безопасности. Лента же была более быстрой в применении, хотя и разворачивалась вручную; кроме того, её использование реже приводило к серьёзным авариям[2].
Обновлённая версия устройства была разработана в 1990 году отставным дорожным полицейским Дональдом Килгроу и инженером-конструктором Мелом Педерсеном. Новое устройство имело съёмные полые шипы. Саму ленту изготовили из нейлонового материала «Zytel FN» компании DuPont — это сделало устройство достаточно лёгким, чтобы его мог быстро развернуть один полицейский, а также более удобным для применения как в условиях мороза, так и жары[3].
Шипастые ленты с автоматическим разворачиванием при помощи дистанционного управления были запатентованы в 2006 году.
Устройство и использование[править]
Портативный вариант устройства представляет собой гибкую ленту или сетку, которую быстро разворачивают поперёк дороги на пути движения автомобиля, который необходимо остановить, за несколько секунд до его проезда. После проезда ленту быстро убирают, чтобы не повредить другие транспортные средства. Лента имеет ряды направленных вверх металлических шипов или зубцов длиной 35–75 мм. Эти шипы могут быть сплошными или полыми — второй вариант был предназначен для того, чтобы воздух быстрее выходил из шины в случае, если шип оторвался и застрял в ней. Однако в более новых моделях полые шипы сконструированы таким образом, чтобы именно отрываться и застревать в шине, а воздух выпускать медленнее и с постоянной скоростью, что снижает риск аварии: быстрое и неравномерное высвобождение воздуха несёт риск потери управления автомобилем и его опрокидывания[3].
С учётом всё более широкого применения безопасных шин, позволяющих транспортному средству продолжать движение даже при их повреждении, был разработан остановочный прибор из прочной сетки, который не только прокалывает шины шипами, но и запутывается вокруг передних колёс, блокируя их вращение. Кроме того, такой прибор снижает риск дальнейших аварийных ситуаций, поскольку заблокированное транспортное средство продолжает движение по прямой линии без непредсказуемых поворотов.
Помимо портативных лент, существуют аналогичные стационарные барьеры, жёстко закреплённые на дороге — например, на въезде на контрольно-пропускной пункт. Такие модели оснащены выдвижными шипами, что позволяет при необходимости пропускать транспортные средства. Кроме того, применяются стационарные барьеры с шипами, расположенными под углом и подвижными (показано на иллюстрации). Такие устройства используются для предотвращения движения против установленного направления: при проезде барьера в правильном направлении шипы сгибаются и не повреждают шины, а при движении в обратном направлении шины прокалываются.
Безопасность[править]
Устройства для повреждения шин при правильном использовании не представляют значительной опасности для преследуемого и окружающих. Однако для предотвращения потенциально опасных ситуаций существует ряд ограничений на их применение. Например, на Украине запрещено использовать подобные средства для принудительной остановки мотоциклов и аналогичных транспортных средств; транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки (при наличии пассажиров на борту), а также на железнодорожных переездах, мостах, горных дорогах, в туннелях и т. д.[1].
Кроме того, для самих сотрудников полиции существует опасность быть сбитыми преследуемым автомобилем во время развёртывания ленты (или полицейским автомобилем, ведущим преследование, во время её сворачивания). Для предотвращения подобных случаев разработаны устройства принудительной остановки, минимизирующие необходимость выхода полицейского на проезжую часть — например, ленты с автоматическим разворачиванием с помощью дистанционного управления, либо устройства, которые могут быть выброшены или вытянуты под колёса автомобиля с безопасного расстояния. В качестве примера можно привести американские устройства Stop Stick, достаточно лёгкие для использования одним человеком: устройство имеет небольшую массу (1,3–1,7 кг), а его шипы прикрыты пластиковым корпусом, который легко раздавливается целевым автомобилем[4].
Видео для иллюстрации использования[править]
- Видео с использованием эстонскими полицейскими шипастой ленты для остановки автомобиля.
- Видео с использованием устройства с дистанционным управлением «Nighthawk» компании Fortive.
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Закон України про Національну поліцію. Стаття 45. Застосування спеціальних засобів. Protocol.ua. Архивировано из первоисточника 28 вересня 2020. Проверено 21 квітня 2024.
- ↑ The Origins Of 5 Pieces Of Police Equipment англ.. Kustom Signals. Архивировано из первоисточника 16 серпня 2022. Проверено 21 квітня 2024.
- ↑ 3,0 3,1 Jonathan Beard (24 серпня 1991). «Spikes end chases with a hiss not a bang». New Scientist (1783).
- ↑ STOP STICK® англ.. Архивировано из первоисточника 23 серпня 2022. Проверено 21 квітня 2024.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Полоса с шипами», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
|---|