Полоцкий автобус

Полоцкий автобус

Автобусная система

Страна

Республика Беларусь

Город

Полоцк

Дата открытия

1946

Количество маршрутов

Полоцк:
69
16 городских
52 пригородных
1 междугородный

Количество автопарков

1

Типы эксплуатируемых автобусов

МАЗ-103
МАЗ-104
МАЗ-105
МАЗ-152
МАЗ-203
МАЗ-241
МАЗ-251
МАЗ-256
МАЗ-257
Неман-4202
Неман-5201
ПАЗ-4234

Компания-перевозчик

Филиал "АП №2 г.Полоцка" ОАО "Витебскоблавтотранс"

Сайт компании

ap2polotsk.of.by

Полоцкий автобус — вид общественного транспорта в городе Полоцке Витебской области.

Запущен в 1946 году.

История

1940-е — 1950-е гг.: основание и бурный рост автобусной сети

12 апреля 1945 года была основана Полоцкая автотранспортная контора № 1 и автотранспортная контора № 2, которая с 1959 года находилась в Новополоцке.

В 1946 году были получены 37 автобусов (они были переданы из Советской Армии), которые начали курсировать по трём городским маршрутам: № 1 «Вокзал — Зелёный городок» (стоимость проезда 3 рубля), № 2 «Вокзал — Себежское шоссе» (стоимость проезда 2 рубля), и № 3 «Вокзал — Рынок» (стоимость проезда 1 рубль). С 20 сентября 1950 года начал курсировать маршрут № 4 «Вокзал — Задвинье». Автобусы в 1951 году стали работать с 7 утра до 12 вечера. В 1954 году предприятие стало именоваться Полоцким автобусно-таксомоторным парком. В конце 1950-х в предприятие начали поступать автобусы ЗИЛ-158 и ЛАЗ-695. Ближе к 1960 году были запущены маршруты № 6 и № 7, связывающие центр города и район Громы.

1960-е гг: формирование современного облика маршрутной сети

В 1960-х схема городского общественного транспорта динамично менялась из-за появления новых улиц (в том числе Октябрьской) и изменения старых. В 1960 году посёлок Полоцкий (ныне Новополоцк) с Полоцком соединили пригородным маршрутом № 5, а после запуска моста через Западную Двину в 1962 году ещё одним маршрутом — № 10. В 1968 году конечная для городских, пригородных и междугородных маршрутов была перенесена с площади Свободы на новый автовокзал по улице Октябрьской. Численность городских маршрутов к концу десятилетия достигла десяти. Около рубежа 1960-х — 1970-х в Полоцк начали поступать автобусы ЛиАЗ-677.

1970-е гг.: Полоцк растёт ввысь

В связи с бурным строительством жилого квартала в периметре улиц Петруся Бровки и Мариненко, в начале 70-х было решено запустить маршрут № 14 «Автовокзал — Мариненко», ставший в последствии одним из самых напряжённых в городе. В течение десятилетия росли также кварталы в районе улиц Шмидта, Комарова, Космонавтов, Невельской, Тросницкой, Октябрьской, Гагарина, в связи с чем увеличивался выпуск на многие маршруты города, в основном был усилен маршрут № 4 «Автовокзал — Боровуха-2», однако новых маршрутов так и не появлялось. С 1 июня 1977 года предприятие получило наименование «Автоколонна № 2453».

1980-е гг.: Перестройка

В 1982 году, в связи с запуском новых цехов завода «Стекловолокно» в районе Ксты, был продлён маршрут № 9 и запущен новый маршрут — № 9а «Мариненко — Заводская». В том же году Автоколонна № 2453 обосновалась в новом здании по улице Строительной. В 1983 году в стремительно растущую промзону был продлён и маршрут № 3. После середины 80-х город сбавил темпы роста, тем не менее автоколонна продолжила поиски новых оптимальных решений. Так, было решено запустить два маршрута для беспересадочной связи мясокомбината с микрорайонами города: № 15 «Мариненко — Мясокомбинат» и № 16 «Боровуха-2 — Мясокомбинат». Через несколько лет были открыты маршруты № 6а «ТЭЦ — Невельская» и № 17 «Больница (Ксты) — Шмидта». Ежегодно Автоколонна № 2453, а с 1987 — Автобусный парк № 2 г. Полоцка, пополнялся автобусами ЛАЗ-695Н и ЛиАЗ-677М, которые занимали львиную долю на маршрутах города, также в относительно небольших количествах в парк поступали автобусы ПАЗ-672М, Ikarus-256, пара автобусов ЛАЗ-42021. К 1985 году количество машин в автопарке составляло 147.

1990-е гг.: Время голодных перемен

После распада СССР автобусный парк № 2 лишился поставок новых автобусов, а также регулярного ремонта подвижного состава, финансирования и закупок запчастей. В 1992 году в Полоцке появился первый экспрессный маршрут №14 "Экспресс", соединявший остановки "Горисполком" и "Мариненко". В 1993 году, в связи с перебоями со снабжением топливом автобусов и плачевным финансовым положением автопарка, по будням с 9 до 12 часов и по выходным с 9 до 15 часов автобусы не работали. Чуть позже в перерывы движения маршрутов были введены автобусы в режиме маршрутных такси. По таким маршрутам курсировали автобусы ЛАЗ-695Н автобусного парка №2 со стоимостью проезда в два раза выше, чем у обычных автобусов. Расчитывалось, что такие автобусы при относительно низком потреблении топлива возымеют больше выручки с продажи билетов, однако, нормальная наполняемость была только на маршруте "Мариненко - Боровуха". К 1995 году маршрутные такси были отменены. В октябре 1995 года, впервые за 4 года, автопарк пополнился новым автобусом ЛиАЗ-5256 белорусской сборки, а в 1996 году - первыми сочленёнными машинами в автопарке - тремя Икарусами-280, пришедшими из Германии, двумя Икарусами-260 (один городской и один пригородный) и одним новым ЛиАЗом-5256 Лидской сборки. "Гармошки" сразу отправились в горячие точки города - две на маршрут №14 и одна на маршрут №4. От идеи с автобусами-"маршрутками" ушли, однако финансовые проблемы никуда не делись. В 1997 - 1999 гг. маршруты систематически то сокращались, то возвращались в исходные схемы: речь идёт о следовании маршрутов к автостанции через улицу Гоголя. Также несколько раз на небольшой период в качестве эксперимента объединяли маршруты №4 и №14. Впервые за долгое время после открытия в ноябре 1996 года моста через Западную Двину, в 1998 году по новому мосту были пущены маршруты №2 (продлён до больницы Ксты) и №9б "Автовокзал - Заводская", закрыт маршрут №12 "Автовокзал - Заполотье". Тогда же АП №2 пополнился ещё пятью б/у Икарусами-280 из Чехии и новыми ПАЗ-3205, чуть позже - ещё двумя "гармошками". В 1999 году 11 сочленённых подержаных Икарусов поступило в автопарк - и гармошки стали появляться на разных маршрутах города, в т.ч. пригородных.

2000-е гг.: Царство отечественного автопрома

2000 год завершил "скачки" схем городских маршрутов города: на улице Гоголя остались маршруты №2, №4, №6 и №13, маршрут №1 совершал крюк через улицу Фрунзе, а маршруты №4 и №14 объединили окончательно - теперь это был единый осевой маршрут города №4 "Мариненко - Боровуха" - а также показал Полоцку первый МАЗ - бело-бирюзовый МАЗ-104 (г/н ВЕ 1582), курсировавший преимущественно по маршруту №2. С 2000 по 2002 год АП №2 регулярно продолжал пополняться бывшими в эксплуатации Икарусами, пока их количество не достигло 43 машин. В августе 2001 года в автопарк пришло 6 полунизкопольных автобусов МАЗ-103, в связи с чем ускорилось выведение из эксплуатации автобусов ЛиАЗ-677М. В конце 2001 года убыточность автопарка дала о себе знать, и пошла волна сокращений рейсов. Так, в декабре 2001 года, были закрыты маршруты №3, №15, №15а, №16. Из забытия вернулось понятие "автобус-маршрутка" уже под актуальным названием автобус-экспресс, но уже с сокращением ряда остановок. Экспрессные рейсы появились на маршрутах №2, №4, №9, №9а, №17. Несколько машин ПАЗ-3205 пополнило пригородную колонну в 2002 году на замену устаревшим ПАЗ-672М. В 2002 - 2003 гг. отметился резкий рост количества частных перевозчиков в связи с допуском горисполкома на маршруты города. Помимо имеющихся ключевых маршрутах города, микроавтобусы ГАЗ-3221, Форд Транзит и др. появились на новых, таких как №18: "Мариненко - Заполотье", №19 "Больница (Ксты) - Боровуха-3", №21 "Больница (Ксты) - Тросницкая", №22 "Сельхозтехника - Боровуха-3", №25 "Автопредприятие - Заполотье". Темпы обновления отставали от темпов списания ЛиАЗов-677М - уже к 2005 году из полусотни их не осталось ни одного. В 2003 году возобновлён маршрут №3 в часы пик, а так же возникли маршруты №20 (вместо №4а), №23 (вместо №9а) и №24 (вместо №9б). Пригородная колонна пополнилась двумя автобусами МАЗ-104С на замену ЛАЗам-42021, а в 2004 и 2006 гг. и город дождался по четыре автобуса МАЗ-104. В 2005 году начата массовая утилизация автобусов ЛАЗ-695Н и их замена на менее вместительные аналоги белорусского производства МАЗ-256 и ГАРЗ-А092/А0921 "Радзіміч".

Подвижной состав

Автобус	Годы эксплуатации
МАЗ-103	с 2001
МАЗ-104	с 2000
МАЗ-105	с 2008
МАЗ-152	с 2002
МАЗ-203	с 2007
МАЗ-206	с 2007
МАЗ-241	с 2017
МАЗ-251	с 2019
МАЗ-256	c 2005
МАЗ-281	c 2022
Ikarus 260	1996 — 2013
Ikarus 280	1996 — 2015
Ikarus 256	1977 — 2013
ЛиАЗ-5256	1991 — 2011
Неман-5201	c 2005
Неман-4202	c 2018
Радимич А092	2005 - 2023
ЛиАЗ-677	1970-е – 2004
ЛАЗ-695	1959 – 2008
ЛАЗ-42021	1980-е – 2000
ЗИЛ-158	1950-е - 1980-е

Маршруты

Действующие маршруты

Городские маршруты

№	Конечный пункт 1	Маршрут следования	Конечный пункт 2
1	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Гагарина — улица Суворова	Богатырская
2	Больница(Ксты)	улица Петруся Бровки — улица Богдановича — улица Зыгина — Октябрьская улица — Коммунистическая улица — улица Гоголя — Октябрьская улица — улица Гагарина	Больница(Новка)
3	Автовокзал	Октябрьская улица — Юбилейная улица — улица Дзержинского — Минское шоссе — Строительная улица	Электросети
4	улица Мариненко	улица Мариненко — улица Петруся Бровки — Юбилейная улица — Октябрьская улица — улица Гоголя — Коммунистическая улица — улица Евфросинии Полоцкой — улица Космонавтов — улица Вологина	Боровуха-3
6	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Гагарина — улица Суворова — Ленинградская улица — Невельская улица — улица Грибоедова — 2-й переулок Тимирязева — улица Калинина	улица Калинина
7	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Суворова — Ленинградская улица — улица Будённого — улица Маяковского — улица Янки Купалы	Гвардеец
8	Автовокзал	Октябрьская улица — Юбилейная улица — улица Кульнева — Красноармейская улица — улица Бабушкина	улица Бабушкина
8а	Автовокзал	Октябрьская улица — Юбилейная улица — Коммунистическая улица — улица Евфросинии Полоцкой — улица Октябрьская — улица Зыгина — улица Хруцкого — Аэродромная улица — проспект Зодчего Иоанна — улица Богдановича — улица Петруся Бровки — улица Юбилейная — улица Кульнева — Красноармейская улица — улица Бабушкина	улица Бабушкина
9	Автовокзал	Октябрьская улица — Юбилейная улица — Вильнюсское шоссе — Заводская улица	ОАО «Полоцк-Стекловолокно»
11	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Гагарина — улица Суворова — улица Алексеева — Нижняя Луговая улица — улица Осипенко — Тросницкая улица — 11-й Тросницкий переулок	Тросницкая улица
22	Мариненко	улица Мариненко — улица Петруся Бровки — улица Богдановича — улица Зыгина — Октябрьская улица — Коммунистическая улица — улица Гоголя — Октябрьская улица — улица Гагарина	Больница(Новка)
23	улица Мариненко	улица Мариненко — улица Петруся Бровки — Вильнюсское шоссе	ОАО «Полоцк-Стекловолокно»
24	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Богдановича — Вильнюсское шоссе — Заводская улица	ОАО «Полоцк-Стекловолокно»
27	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Гоголя (обратно: Коммунистическая улица — Юбилейная улица) — Коммунистическая улица — Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Богдановича — проспект Зодчего Иоанна	Аэродром
28	Мариненко	улица Мариненко — улица Петруся Бровки — Юбилейная улица — Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Хруцкого	Аэродром

Маршруты в Новополоцк

№	Конечный пункт 1	Маршрут следования	Конечный пункт 2
5	Полоцк, автовокзал	Октябрьская улица — Юбилейная улица — улица Петруся Бровки - Молодёжная улица — улица Гайдара — Слободская улица — улица Блохина	Новополоцк, автовокзал
10	Новополоцк, автовокзал	улица Блохина — Слободская улица — улица Гайдара — Молодёжная улица — улица Калинина — улица Зыгина — Октябрьская улица — улица Ефросинии Полоцкой — Юбилейная улица — Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Калинина — Молодёжная улица — улица Гайдара — Слободская улица — улица Блохина	Новополоцк, автовокзал
10а	ДС «Подкастельцы»	Молодёжная улица — улица Калинина — улица Зыгина — Октябрьская улица — улица Ефросинии Полоцкой — Юбилейная улица — Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Калинина — Молодёжная улица	ДС «Подкастельцы»
15	ОАО «Полоцк-Стекловолокно»	Р45 — Молодёжная улица — улица Гайдара — Слободская улица — улица Блохина	Новополоцк, автовокзал
30э	Полоцк (Боровуха-3)	улица Вологина — улица Космонавтов — улица Евфросинии Полоцкой — Коммунистическая улица — улица Гоголя — Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Богдановича — улица Петруся Бровки — Молодёжная улица — улица Гайдара — Слободская улица — улица Блохина	Новополоцк (Автовокзал)

Маршруты, обслуживаемые частными перевозчиками

№	Конечный пункт 1	Маршрут следования	Конечный пункт 2
2	Больница(Ксты)	улица Петруся Бровки — улица Богдановича — улица Зыгина — Октябрьская улица — Коммунистическая улица — улица Гоголя — Октябрьская улица — улица Гагарина	Больница(Новка)
4	Магазин № 23	улица 6-й Гвардейской Армии — улица Мариненко — улица Петруся Бровки — Юбилейная улица — Октябрьская улица — улица Гоголя — Коммунистическая улица — улица Евфросинии Полоцкой — улица Космонавтов — улица Вологина	Боровуха-3
12	ТРЦ «Манеж»	Минское шоссе — улица Богдановича — улица Зыгина — улица Октябрьская - улица Ефросинии Полоцкой — улица Гоголя — улица Октябрьская - улица Суворова — улица Ленинградская — улица Невельская	Невельская
16	Боровуха-3	улица Вологина — улица Космонавтов — улица Ефросинии Полоцкой - улица Коммунистическая — улица Гоголя — Октябрьская улица — улица Гагарина	Больница(Новка)
17	Электросети	улица Строительная — Минское шоссе — улица Мариненко — улица Петруся Бровки - улица Богдановича — улица Зыгина — улица Октябрьская - улица Ефросинии Полоцкой — улица Гоголя — улица Октябрьская - улица Юбилейная — улица Кульнева — улица Красноармейская — улица Бабушкина	Бабушкина
18	Магазин № 23	улица 6-й Гвардейской Армии — улица Мариненко — улица Петруся Бровки — Октябрьская улица — улица Гоголя — Коммунистическая улица — улица Ефросинии Полоцкой — Октябрьская улица — улица Зыгина — проспект Зодчего Иоанна — улица Хруцкого	улица Хруцкого
19	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Гоголя — Коммунистическая улица — улица Евфросинии Полоцкой — Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Богдановича — Минское шоссе — улица Мариненко — улица Петруся Бровки — улица 23-х Гвардейцев — трасса Р46	Веснянка
21	Больница (Ксты)	Минское шоссе — улица Петруся Бровки — улица Богдановича — улица Зыгина — Октябрьская улица — Коммунистическая улица — улица Гоголя — Октябрьская улица — улица Гагарина — Тросницкая улица	Тросницкая улица
25	ТРЦ «Манеж»	Минское шоссе — улица Мариненко — улица Петруся Бровки — улица Богдановича — улица Зыгина — Октябрьская улица — Коммунистическая улица — улица Гоголя — Октябрьская улица — улица Гагарина — улица Суворова — улица Центральная	Богатырская
29	Гортоп	Пролетарская улица — улица Зыгина — улица Хруцкого — Аэродромная улица — проспект Зодчего Иоанна — улица Богдановича — улица Зыгина — Октябрьская улица — улица Евфросинии Полоцкой — Коммунистическая улица — улица Гоголя — Октябрьская улица — улица Гагарина — улица Суворова — Ленинградская улица — улица Будённого — улица Маяковского — улица Янки Купалы	Гвардеец
31	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Зыгина — Р20/П1 — Р20 — Базарная улица — Озёрная улица	Боровуха-1

Отменённые маршруты

Городские маршруты

№	Конечный пункт 1	Маршрут следования	Конечный пункт 2
2э	Больница(Ксты)	улица Петруся Бровки — улица Богдановича — улица Зыгина — Октябрьская улица — Коммунистическая улица — улица Гоголя — Октябрьская улица — улица Гагарина	Больница(Новка)
4а	Автовокзал	Октябрьская улица — Юбилейная улица — улица Коммунистическая — улица Евфросинии Полоцкой — улица Космонавтов	Шмидта
4э	улица Мариненко	улица Мариненко — улица Петруся Бровки — Юбилейная улица — Октябрьская улица — улица Гоголя — Коммунистическая улица — улица Евфросинии Полоцкой — улица Космонавтов — улица Вологина	Боровуха-3
6а	ТЭЦ	улица Янки Купалы — улица Маяковского — улица Будённого — Ленинградская улица — Невельская улица — улица Грибоедова — 2-й переулок Тимирязева — улица Калинина	улица Калинина
9а	улица Мариненко	улица Мариненко — улица Петруся Бровки — Р45	ПО «Стекловолокно»
9б	Ж/д вокзал	Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Богдановича — Р45 — Заводская улица	ПО «Стекловолокно»
12	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Гоголя — Коммунистическая улица — улица Фрунзе — Октябрьская улица — улица Федоры Мироновой — улица Шенягина	Заполотье
13	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Зыгина — Пролетарская улица	Гортоп
14	Автовокзал	улица Октябрьская — улица Фрунзе — улица Коммунистическая — улица Юбилейная — улица Петруся Бровки — улица Мариненко	Мариненко
14 «Экспресс»	Горисполком	Коммунистическая улица — улица Юбилейная — улица Петруся Бровки — улица Мариненко	Мариненко
15	Мариненко	улица Мариненко — улица Петруся Бровки — проспект Карла Маркса — улица Гагарина — Улица Суворова	Автопредприятие
15а	Мариненко	улица Мариненко — улица Петруся Бровки — улица Октябрьская — улица Гагарина	Новка (ж/д больница)
16	Боровуха-3	улица Вологина — улица Космонавтов — улица Фрунзе — Октябрьская улица — улица Гагарина — Улица Суворова	Автопредприятие
17	Больница (Ксты)	улица Петруся Бровки — улица Юбилейная — улица Коммунистическая — улица Евфросинии Полоцкой — улица Космонавтов	Шмидта / Молочный комбинат
18	Автовокзал	улица Октябрьская — улица Юбилейная — улица Дзержинского — улица Петруся Бровки	Петруся Бровки
20	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Гоголя — улица Коммунистическая — улица Евфросинии Полоцкой — улица Космонавтов	Шмидта
26	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Гоголя — Коммунистическая улица — Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Богдановича — улица Петруся Бровки — улица Мариненко	улица Мариненко
28э	Мариненко	улица Мариненко — улица Петруся Бровки — Юбилейная улица — Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Хруцкого	Аэродром

Маршруты в Новополоцк

№	Конечный пункт 1	Маршрут следования	Конечный пункт 2
25э	Полоцк (Новка)	улица Гагарина — Октябрьская улица — Юбилейная улица — улица Петруся Бровки - Молодёжная улица — улица Гайдара	Новополоцк (Гайдара)
45э	Полоцк (Боровуха-3)	улица Вологина — улица Космонавтов — улица Евфросинии Полоцкой — Октябрьская улица — улица Богдановича — улица Петруся Бровки — Молодёжная улица — улица Гайдара — Слободская улица — улица Блохина	Новополоцк (Автовокзал)

Маршруты, обслуживаемые частными перевозчиками

№	Конечный пункт 1	Маршрут следования	Конечный пункт 2
6	Автовокзал	улица Октябрьская - улица Суворова — улица Ленинградская — улица Невельская	Невельская
7	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Суворова — Ленинградская улица — улица Будённого — улица Маяковского — улица Янки Купалы	Гвардеец
8	Автовокзал	Октябрьская улица — Юбилейная улица — улица Кульнева — Красноармейская улица — улица Бабушкина	улица Бабушкина
12	Автовокзал	Октябрьская улица — улица Гоголя — Коммунистическая улица — улица Евфросинии Полоцкой — Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Богдановича — Минское шоссе	Северный рынок
15	ТРЦ «Манеж»	улица Мариненко — улица Петруся Бровки — проспект Карла Маркса — улица Гагарина — Улица Суворова — Центральная улица	Сельхозтехника
19	Боровуха-3	улица Вологина — улица Космонавтов — улица Ефросинии Полоцкой — Октябрьская улица — улица Зыгина — улица Богдановича — улица Петруся Бровки	Больница(Новка)
22	Боровуха-3	улица Вологина — улица Космонавтов — Октябрьская улица — улица Гагарина — улица Суворова — улица Центральная	Сельхозтехника
26	ТРЦ «Манеж»	Минское шоссе — улица Мариненко — улица Петруся Бровки — улица Богдановича — улица Зыгина — Октябрьская улица — Коммунистическая улица — улица Гоголя — Октябрьская улица	Автовокзал

Оплата проезда

Стоимость проезда на городских автобусных маршрутах Полоцка и Новополоцка — 60 копеек, агломерационных(5, 10, 10а и 15) и экспрессных маршрутах — 70 копеек, коммерческих - 80 копеек. Билеты и проездные приобретаются у кондуктора. В коммерческих и автобусных маршрутах 4э и 28э проездные недействительны.

В коммерчерских автобусах, следующих между Полоцком и Новополоцком, стоимость проезда по городу — 80 копеек, между городами — 1 рубль.

С октября 2020 года в некоторых городских автобусах проезд можно оплатить по QR-коду.

Смотрите также

• Новополоцкий автобус
• Полоцк

Ссылки

• ap2polotsk.of.by — Официальный сайт автопарка № 2 г. Полоцка