Сухум (локомотивное депо)

Шаблон:Локомотивное депо Локомоти́вное депо Суху́м — локомотивное депо, единственное на Абхазской железной дороге. В служебной документации обозначается как ТЧ-1 (АДЖ).

История

Депо открыто в 1942 году для обслуживания локомотивов, подвозивших войска и воинские грузы для обороны Черноморского побережья от немецко-фашистских войск. В постоянную эксплуатацию депо было принято лишь в 1949 году^{[нет источника]} и вошло в состав Закавказской железной дороги.

В 1991 году Закавказская железная дорога распалась, и депо стало обслуживать самостоятельную Абхазскую железную дорогу. Во время грузино-абхазской войны 1992—1994 годов^{[когда?]} депо было оккупировано грузинскими войсками, сильно пострадало от бомбёжек и артобстрелов. Большинство подвижного состава, приписанного к депо, было признано негодным для дальнейшей эксплуатации^[КЕМ?].

Первое обновление парка ПС после признания независимости Абхазии состоялось в феврале 2011 года — получение б/у тепловозов от РЖД.

Тяговые плечи

К тяговым плечам локомотивного депо официально относится лишь участок от станции Сухум до российско-абхазской границы, но фактически поезда с абхазскими локомотивами следуют до Адлера. Участок Сухум — Ачгуара не используется, участок Очамчира — Ткуарчал обслуживается переданными угледобывающим предприятиям Ткуарчала тепловозами ТЭМ2^{[нет источника]}.

Приписанный ПС

К депо Сухум приписаны тепловозы ЧМЭ3, 2ТЭ10М и электровозы ВЛ8. Ранее в эксплуатации имелись и электропоезда ЭР2, но почти все электропоезда были угнаны в Грузию, во время грузино-абхазской войны 1992—1993 годов, а единственный уцелевший электропоезд ЭР2-383 списан в 2007 году.

Ссылки

• Страница о депо Сухум на сайте "Паровоз ИС". Архивировано из первоисточника 31 января 2013.
• База данных подвижного состава. Абхазская железная дорога. ТЧ-1 Сухум