Таврия (поезд №179/180)

Поезд № 179/180 «Таврия»
Поезд "Таврия" на станции Ростов-Главный
Изготовитель:	Тверский Вагоностроительный завод
Маршрут:	Санкт-Петербург - Евпатория
Количество остановок:	12
Крупнейшие города:	Санкт-Петербург, Воронеж, Ростов-на-Дону
Время в пути:	44:35 / 42:00
Протяжённость:	2695 км км

«Таврия» — скорый фирменный поезд № 179А/180С, курсирующий по маршруту Санкт-Петербург — Симферополь — Санкт-Петербург. Исторически первый фирменный поезд через Крымский мост, который следует в Евпаторию.

История

1 июля 2020 года сделал свой первый рейс.

29 июля 2020 года сделал остановку в Чудово и добавил вагоны Таврия на Псков

В графике 2020-2021 изменил курсирование, что уже начал курсировать до Симферополя.

Подвижной состав

Состав поезда состоит из:

• вагона-ресторана;
• купейных вагонов (по 36 места в каждом вагоне);
• вагонов СВ (по 18 мест в каждом вагоне);
• вагона класса «люкс» (всего в вагоне 4 купе по 2 места, купе выкупается целиком максимум для двоих взрослых и одного ребёнка).

Все вагоны — ТВЗ нового модельного ряда, оснащённые вакуумными туалетами, установками кондиционирования воздуха, розетками в каждом купе и Wi-Fi.

Схема поезда

Евпатория — Санкт-Петербург — Евпатория с 15 июля 2020 года

Номер вагона	Тип вагона	Мест	Класс обслуживания
1ф	плацкарт	54	3Э
2ф	плацкарт	54	3Э
3	плацкарт	54	3Э
4	плацкарт	54	3Э
5	плацкарт	54	3Э
6	плацкарт	54	3Э
7	купе	36	2К
8	купе	36	2Э
41	ресторан
9	купе-штабной	26	2К
10ф	купе	36	2Э
11	купе	36	2К
12ф	купе	36	2К
13ф	плацкарт	54	3Э
14ф	плацкарт	54	3Э
15ф	плацкарт	54	3Э
16ф	плацкарт	54	3Э

ф - факультативные вагоны, которые назначаются в связи с увеличением спроса (продажа билетов в них чаще всего открывается не сразу)

Расписание

Отправляется через день из Евпатории и из Москвы.

179А Санкт-Петербург — Евпатория				180С Евпатория — Санкт-Петербург
Прибытие	Стоянка	Отправление	Раздельные пункты	Прибытие	Стоянка	Отправление
		19:16	Санкт-Петербург-Московский	13:01
12:45			Евпатория-Курорт			17:55

Курсирует через Тверь, Рязань II, Воронеж, Лиски, Россошь, Ростов, 9 км, Тамань, Джанкой.

Характеристика поезда

• Поезд обслуживается двумя составами формированием ЛВЧД-8 Санкт-Петербург на электроотоплении, ЭПТ, ЭЧТК и дисковых тормозах.
• На данный момент поезда обслуживаются локомотивами: ЭП2К от станции Санкт-Петербург-Главный до станции Рязань, ЭП1М от станции Рязань до станции Тамань, ТЭП70БС от станции Тамань до станции Джанкой, ВЛ10 от станции Джанкой до станции Евпатория.

1. Поезд № 179/180 круглогодичный, фирменный, через день.

2. Нумерация вагонов в пути следования указана при следовании из Санкт-Петербург с головы поезда, при следовании из Евпатории, также, с головы поезда.

3. Станции изменения направления движения поезда: Джанкой.

4. Станции смены локомотивов: Рязань, Тамань, Джанкой.

5. Беспересадочные вагоны: Таврия на Псков (другая история).

Особенности и отличия

• Если обычный купейный вагон вмещает в себя 36 пассажиров и разделен на 9 купе, то вагон 2-го класса «Таврии».
• Электрическая схема вагонов позволяет разместить 2 розетки на 220 вольт и систему индивидуального кондиционирования воздуха (которую могут настраивать сами пассажиры, а не проводник), отдельную для каждого купе.
• Постельное бельё сделано из льна и хлопка, благодаря чему пассажирам обеспечен более комфортный сон.

Разное

• Поезд был вторым фирменным в истории через Крымский мост, следовавший в Евпаторию.
• В наше время он остаётся одним из немногих фирменных поездов "Таврия", сохранившим отличный от надписи РЖД, вместо РЖД - ГСЭ и под окнами сайт.
• В то же расписание ходить должен был ходить один поезд "Таврия" №177/178 в Феодосию.