Таллинский троллейбус

Таллинский троллейбус

Троллейбусная система

Страна

Эстония

Город

Таллин

Дата открытия

1962 год

Количество маршрутов

7

Количество троллейбусов

117 (07.2010 г.)

Компания-перевозчик

Tallinna Trolli- ja Trammikoondis

Таллинский троллейбус — троллейбусная система города Таллин, принадлежащая предприятию Tallinna Trolli- ja Trammikoondis. Троллейбусы преимущественно обслуживают окраинные микрорайоны, в то время как центральная часть города в основном обслуживается трамваем. На данный момент в Таллине 7 троллейбусных линий, 117 троллейбусов, около 250 водителей троллейбусов, около 70 троллейбусных механиков и около 30 работников троллейбусной инфраструктуры.

История

Ikarus 415T в Таллине

Подготовка к созданию троллейбусной сети в столице Эстонской ССР началась ещё в сентябре 1946 года. Предполагалось пустить троллейбус по маршруту «Пирита — Сюдалинн — Балтийский вокзал — Копли», который должен был охватывать ключевые районы города. Планировку закончили 25 мая 1948 года, но троллейбус по городу так и не пошёл. Снова за проект взялись только в 1954 году, но и этот проект не был реализован.

Серьёзно за проект взялись спустя 5 лет. Было решено пустить трамвай по линии «Эстония Рявала — Тынисмяэ — Пельгуранна — Рокка-аль-Маре». Поначалу трамвай доезжал только до остановок Тынисмяги и Эстония Рявала, но в 1965 году маршрут включал в себя все ранее заявленные остановки. С перерывами в несколько дет стали появляться другие пути. В 1973 году протяжённой троллейбусной сети — 40 километров, сравнялась с продолжительностью трамвайных путей

Летом 1987 года началось расширение линий таллинского троллейбуса. В 1991 году линия 9 получает новую станцию и небольшой троллейбусный парк. В 1995 году в троллейбусные сети был добавлен радио-диспетчер. Но 1998 количество троллейбусов из подвижного состава несколько сокращается.

В декабре 2002 года были закуплены новые троллейбусы польской компании Solaris Bus & Coach. В 2006—2009 годах при поддержке Евросоюза проходит полное обновление троллейбусного парка.

1 декабря 2012 года перестал ходить троллейбус № 2. Он был заменён на автобус номер 24

1 сентября 2012 года глава таллиннской транспортной фирмы AS Tallinna Linnatransport Энно Тамма заявил, что в долгосрочной перспективе у троллейбусов Таллина нет будущего и лучше инвестировать в автобусы. Основной причиной он назвал рост цен за киловатт энергии и чрезвычайную дороговизну троллейбуса; троллейбус почти в четыре раза дороже обычного автобуса. Также Тамм сказал, что автобусы гораздо более экологичны, чем троллейбусы.

С 1 января 2013 года для жителей Таллина, имеющих постоянную регистрацию в городе проезд на общественном транспорте столицы Эстонии стал бесплатным.

Статистика

Основные показатели работы таллинского троллейбуса в 1980—2009 гг.

Показатели	1980	1985	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
Эксплуатационная длина, км	61,9	66,0	77,8	79,1	79,5	79,5	79,5	79,5	79,5	77,8	78,2	78,2	76,1	76,1	76,5	76,5	76,5	76,5	76,5	76,5	76,5	—
Число троллейбусов в эксплуатации	151	194	211	204	189	178	167	152	146	145	142	140	137	126	127	129	129	125	123	121	120	119
Перевезено пассажиров, млн	61,3	84,8	90,2	85,4	88,0	60,2	37,6	31,5	31,9	33,1	39,0	37,4	45,1	38,0	40,0	40,4	35,9	32,5	33,9	34,0	32,6	32,6

Маршруты

Solaris Trollino 12В Таллине

• Действующие:
  • № 1 Мустамяэ — Таллинский универмаг
  • № 3 Мустамяэ — Таллинский универмаг
  • № 4 Центральная улица — Балтийский вокзал
  • № 5 Мустамяэ — Балтийский вокзал
  • № 6 Вяйке-Ыйсмяэ — Таллинский универмаг
  • № 7 Вяйке-Ыйсмяэ — Балтийский вокзал
  • № 9 Центральная улица — Копли

• Отменённые:
  • № 2 Мустамяэ — Эстония. С 1 декабря 2012 года заменён на автобусные линии № 24 и 24А.
  • № 8 Вяйке-Ыйсмяэ — Площадь Свободы. С 2000 года заменён на автобусную линию № 22.

Ссылки

• Транспортная система Таллина в фактах
• Информация о таллинских троллейбусах (эст.)
• Фотографии таллинского рождественского троллейбуса
• Фотографии таллинского троллейбуса
• Таллинский троллейбус