Трамвайное депо № 2 (Барнаул)
Трамвайное депо № 2 — одно из трёх трамвайных депо (парков) МУП «Горэлектротранс» барнаульского трамвая, расположено по адресу в Железнодорожном районе на пр. Коммунаров, 128. Обслуживали трамвайные маршруты: № 2, № 4, № 5, № 8, № 9, № 11 и № 12. Введено в эксплуатацию: декабрь 1968 года. Выведено из эксплуатации: 1 октября 2006 года. Вместимость парка: 100 вагонном-мест.
История[править]
Эпоха: "Советский период"[править]
В декабре 1968 года в микрорайоне «"Черёмушки"» Железнодорожного района, было введено в эксплуатацию трамвайное депо № 2 на 100 вагономест. Депо расположено по адресу пр. Коммунаров, 128.
Эпоха: "Постсоветский период"[править]
В 1990-х годов трамвайное депо № 2, находилось на грани закрытия, и часто закрывалось на несколько дней, недель и даже месяцев, и на маршрутах обслуживались депо № 1 и депо № 3, которые числились в депо № 2. Обновление подвижного состава трамвайного парка, фактически не производилось, но поддерживало в среднем рабочем состояние.
Эпоха: "Современный период"[править]
1 октября 2006 года, трамвайное депо № 2 полностью прекратило деятельность по эксплуатации трамвайных составов и было переименовано в «ВРМ». Связано это с процедурой банкротства, а именно конкурсным производством на муниципальное унитарное трамвайно-троллейбусном предприятии. Трамвайные вагоны были переданы на баланс территории трамвайных парков: Депо № 1 и Депо № 3. На момент закрытие работало 80 вагонов, из них передали только 60 вагонов по 30 в каждом депо, а остальные 20 разобрали по запчастям, списали, порезали и разделали на металлолом.
Современное состояние[править]
26 октября 2012 года состоялся переезд трамваев на баланс территорию бывшего закрытого трамвайного депо № 2 (пр. Коммунаров, 128), которое открылось и была перенумеровано в депо № 1, после переезда из территории закрытого трамвайного депо № 1 (ул. Анатолия, 304) по причине закрытие парка в связи с большим износом инфраструктуры.
Маршруты[править]
Трамвайное депо № 2 до расформирования с октября 2006 года, обслуживали следующие маршруты:
| Номер маршрута | Конечные пункты | Трасса маршрута | Период эксплуатации | Примечание | Информация |
|---|---|---|---|---|---|
| № 4 | «"Депо № 1 — пос. Восточный"» | Депо № 1 — ул. Анатолия — пр. Красноармейский — пл. Победы — пр. Строителей — пл. Октября — пр. Ленина — ул. Кулагина — пос. Восточный | 1968-2006 г. | ? | С октября 2006 года не обслуживает депо № 2 - закрылось, передан на баланс в депо № 1 |
| № 5 | «"пл. Свободы — Мясокомбинат"» | пл. Свободы — ул. Ползунова — пр. Красноармейский — ул. Анатолия — ул. Челюскинцев — пр. Строителей — ул. Советской Армии — ул. Телефонная — ул. Антона Петрова — ул. Малахова — пр. Космонавтов — Мясокомбинат | 1968-2006 г. | ? | С октября 2006 года не обслуживает депо № 2 - закрылось, передан на баланс в депо № 1 |
| № 8 | «"пос. Докучаево — пос. Докучаево"» | пос. Докучаево — ул. Попова — ул. Антона Петрова — ул. Малахова — пр. Космонавтов — пр. Калинина — ул. Северо-Западная — ул. Антона Петрова — ул. Попова — пос. Докучаево | 1969-2006 г. | Кольцевой маршрут № 8, направлен по часовой стрелке, встречно кольцевому маршруту № 9 | С октября 2006 года не обслуживает депо № 2 - закрылось, передан на баланс в депо № 3 |
| № 9 | «"пос. Докучаево — пос. Докучаево"» | пос. Докучаево — ул. Попова — ул. Антона Петрова — ул. Северо-Западная — пр. Калинина — пр. Космонавтов — ул. Малахова — ул. Антона Петрова — ул. Попова — пос. Докучаево | 1969-2006 г. | Кольцевой маршрут № 9, направлен против часовой стрелки, встречно кольцевому маршруту № 8 | С октября 2006 года не обслуживает депо № 2 - закрылось, передан на баланс в депо № 3 |
| № 11 | «"Пивзавод — Пивзавод"» | Пивзавод — ул. Попова — ул. Антона Петрова — ул. Северо-Западная — пр. Калинина — пр. Космонавтов — ул. Малахова — ул. Антона Петрова — ул. Попова — Пивзавод | 1985-2006 г. | Кольцевой маршрут, алогично направлен дублированному кольцевому маршрут № 9 | С октября 2006 года не обслуживает депо № 2 - закрылось, передан на баланс в депо № 3 |
| № 12 | «"пл. Свободы — пос. Докучаево"» | пл. Свободы — ул. Ползунова — пр. Красноармейский — ул. Анатолия — ул. Челюскинцев — пр. Строителей — ул. Советской Армии — ул. Телефонная — ул. Антона Петрова — ул. Попова — пос. Докучаево | 2000-2006 г. | Маршрут частично направлен дублированному маршруту № 5 | С октября 2006 года не обслуживает депо № 2 - закрылось, передан на баланс в депо № 1 |
Подвижной состав[править]
| Модель | Количество | Бортовые номера | Производитель | Период эксплуатации | Примечание | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71-608КМ | 6 шт. | № 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006. | УКВЗ, Россия, Усть-Катав. | (Осенью) 1996-2003 г. | Проданы в Бийск | Вагоны: № 2004 и 2005 - 2001 г.; Вагоны: № 2002 и 2003 - 2002 г.; Вагоны: № 2001 и 2006 - 2003 г. |
Интересные и примечательные факты[править]
- Единственное трамвайное депо № 2, в котором в своё время не поступали трамвайные вагоны Tatra T6B5SU, основном работали только устаревшие вагоны Tatra T3SU (Модификации: Двухдверная и Трёхдверная).
- На данном момент по состоянию на январь 2016 года на баланс территории бывшего трамвайного депо № 2 (ныне теперь депо № 1), до сих пор по всей день числится на баланс единственный служебный двухдверный трамвайный вагон Tatra T3SU № 2151, дата выпуска изготовления: 1970-х годов. Единственный служебный двухдверный трамвайный вагон Tatra T3SU № 2151 — Буксир "ВРМ" (http://transphoto.ru/vehicle/97240/#n93971).