Уголь-Транс
Уголь-Транс
- Основание
- 13 апреля 2018
- Ключевые фигуры
-
Хасян Зябиров,
генеральный директор
- Продукция
- Перевозка угля и других грузов
- Оборот
- 112,5 млрд рублей (2023)
- Чистая прибыль
- 20,4 млрд рублей (2023)
- Капитализация
- 25 млрд рублей
- Число сотрудников
- 133
- Материнская компания
- УГМК
«Уголь-Транс» — российская транспортная компания. Специализируется на железнодорожных перевозках угля и других видов грузов. Зарегистрирована 13 апреля 2018 года[1]. Является совместным предприятием группы УГМК и холдинга «Кузбассразрезуголь»[2].
В 2023 году заняла 63-е место в списке «100 крупнейших компаний России по чистой прибыли» по версии журнала Forbes[3].
История и корпоративная структура[править]
Компания была образована в апреле 2018 года. Её генеральный директор — Хасян Зябиров. «Уголь-Транс» занимается логистикой, предоставляя услуги по транспортировке угля, руд, строительных материалов и изделий металлургии[4]. Позиционируется как ключевой оператор железнодорожных перевозок для холдинга «Кузбассразрезуголь», обеспечивающего значительную часть выручки компании[5].
В 2019 году интерес к покупке компании проявила корпорация «Трансойл»[6].
В 2022 году структура собственности компании изменилась, её основными бенефициарами стали новые владельцы, включая Данияра Камилова[7].
4 октября 2022 года «Уголь-Транс» совместно с ООО «Логопер» запустили новую технологию перевозки контейнеров в полувагонах по маршруту из Приморского края (станция Находка) до Подмосковья (станция Электроугли). Этот шаг позволил компании оптимизировать логистику и снизить затраты[8].
1 октября 2023 года компания была признана лучшим оператором железнодорожных перевозок в стране. Награду вручил Андрей Белоусов, занимавший тогда должность первого заместителя председателя правительства России[9].
Деятельность[править]
Основной профиль деятельности АО «Уголь-Транс» — железнодорожная транспортировка широкого спектра грузов. Номенклатура грузов включает более 300 наименований, среди которых[4]:
- Уголь и его производные (уголь, кокс, антрацит)
- Руды и концентраты цветных и чёрных металлов
- Строительные материалы (щебень, известь, кирпич, песок, глина, цемент)
- Изделия металлургии (чугун, сталь, лом, трубы)
- Машины, оборудование и запасные части
- Продукция химической и стекольной промышленности
- Шлаки и отходы
Порты выгрузки[править]
«Уголь-Транс» использует для выгрузки следующие угольные порты России[4]:
- АО «Восточный Порт» — расположен в бухте Врангеля Приморского края, способен обслуживать крупнотоннажные суда благодаря глубинам до 22 метров.
- АО «Ростерминалуголь» — угольный порт на Северо-Западе России в Усть-Луге, специализируется на автоматизированной перегрузке угля.
Финансовые результаты[править]
По итогам 2023 года компания показала чистую прибыль в размере 20,4 млрд рублей при общей выручке 112,5 млрд рублей[1].
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 АО «УГОЛЬ-ТРАНС» — Московская областьru-RU. РБК Компании. Проверено 13 августа 2024.
- ↑ Уголь-Трансru-RU. Forbes.ru. Проверено 13 августа 2024.
- ↑ 100 крупнейших компаний России по чистой прибыли — 2023. Рейтинг Forbesru-RU. Forbes.ru. Проверено 13 августа 2024.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 АО "Уголь-Транс" - Железнодорожные грузовые перевозкирус.. coal-trans.ru. Проверено 13 августа 2024.
- ↑ "Кузбассразрезуголь" стал совладельцем ж/д оператора УГМК "Уголь-Транс". www.npktrans.ru. Проверено 13 августа 2024.
- ↑ «Трансойл» разбавит нефть углем (23 мая 2019 года). Проверено 13 августа 2024.
- ↑ Новым бенефициарным владельцем УГМК стал сын бывшего главы МИД Узбекистанаru-RU. Forbes.ru. Проверено 13 августа 2024.
- ↑ Из Приморья в Подмосковье запустили перевозку контейнеров в полувагонах (4 октября 2022 года). Проверено 13 августа 2024.
- ↑ Первое место в РФ у АО»Уголь‑Транс» из Мытищ. Городской округ Мытищи. Проверено 13 августа 2024.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Уголь-Транс», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|