Хосе Эфромович
| Хосе Эфромович | |
|---|---|
| Дата рождения: | |
| Место рождения: |
Ла-Пас, Боливия |
| Компания |
Avianca Brazil |
| Должность |
CEO |
Хосе Эфромович (порт. José Efromovich) — бразильский бизнесмен, председатель совета директоров авиакомпании Avianca Brasil и член совета директоров холдинговой компании AviancaTaca. Партнер своего брата Германа Эфромовича в Synergy Group[1].
В 2003 году семья Эфромовичей создала Synergy Group — промышленный конгломерат в Бразилии, работающий в различных сегментах бизнеса. Транснациональная корпорация, которую он возглавляет вместе с братом, инвестирует в компании авиационной, энергетической, нефтяной и судоходной отраслей в нескольких латиноамериканских странах.
Биография[править]
Родился в 1955 году в Ла-Пасе в Боливии в семье польских евреев.
Окончил факультет гражданского строительства в Маккензи Пресвитерианском университете в Сан-Паулу.
Свою карьеру начал в 1972 году, преподавая и проводя подготовительные курсы для студентов университетов в Сан-Бернардо-ду-Кампо. Бизнес неуклонно рос и превратился в признанную государством школу в Бразилии, своего рода программу дополнительного образования, охватывающую до двух тысяч студентов. Среди них был тогдашний металлург и будущий президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва. В конце концов, Хосе Эфромович сосредоточился на собственном профессиональном развитии. С этой целью он продал школу, чтобы работать в нефтяной промышленности со своим братом Германом Эфромовичем.
Хосе и Герман основали Synergy Group в 2003 году, холдинговую компанию, состоящую из компаний из различных секторов, работающих в области нефти, авиации и медицинских товаров. После создания компании он сосредоточился на разработке и строительстве нефтяных платформ. После того, как одна из этих платформ затонула в море, и из-за последующего судебного спора со страховой компанией и Petrobras, он обратился к бизнесу воздушных перевозок. Это произошло случайно, потому что клиент не смог оплатить счет и предложил два самолета в обмен на услуги. Они начали использовать самолеты для перевозки сотрудников и друзей, которые просили подвезти их между Макаэ и Рио-де-Жанейро. Это стало началом его нового бизнеса, компании воздушного такси OceanAir. Спустя годы, в 2010 году, она стала Avianca Brasil, сегодня четвертой по величине авиакомпанией в Бразилии по доле рынка.