Хёнги (железнодорожная линия)
| Хёнги | |
|---|---|
| 홍의선 (洪儀線) | |
| Hongŭi Line | |
| Файл:DPRK-Hongui Line.png | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Расположение | |
| Тип |
грузопассажирская линия |
| Состояние |
Функционирует |
| Конечные станции |
Хёнги, Хасан |
| Количество станций |
3 |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | |
| Подчинение |
Файл:DPRKRailway -vector.svg Министерство железных дорог КНДР |
| Технические данные | |
| Протяжённость |
9,5 километров |
| Ширина колеи |
совмещённая колея: 1435 мм (Европейская колея) 1520 мм (Русская колея) |
| Тип электрификации |
Контактная сеть с постоянным током 3000 вольт |
| - | |
Линия Хёнги (кор. 홍의선?, 洪儀線?) — электрифицированная двухпутная второстепенная железнодорожная линия с тремя станциями, подконтрольная Министерству железных дорог КНДР и проходящая через российско-северокорейскую границу по Мосту Дружбы через реку Туманган (Туманная), соединяясь с дальневосточным участком Транссибирской магистрали[1][2].
История и описание[править]
Линия была построена в конце 1940-х годов, примерно в одно время с линией Барановский—Хасан по другую сторону границы[1]. Де-факто являющаяся конечной станцией линии Хёнги расположенная на российской стороне станция Хасан была открыта 28 сентября 1951 года, в 1952 году был возведён деревянный мост через реку Туманная (Туманган), соединивший станции Хасан и Туманган на северокорейской стороне[3]. Пограничный железнодорожный Мост Дружбы длиной 620 метров[1] был возведён на месте деревянного и введён в эксплуатацию 9 августа 1959 года[4].
После распада СССР грузопоток линии серьёзно сократился[1]. В 2008-2012 годах РЖД и Министерство железных дорог КНДР совместно провели реставрацию линии, снабдив её совмещённой колеёй (Европейской и Русской)[4][5].
Линия используется в основном грузовыми поездами, перевозящими различные грузы со станции Туманган через границу в рамках торговых соглашений КНДР и России. Также линию обслуживает международный экспресс 7/8, курсирующий между Пхеньяном и Москвой[1]. На станции Туманган имеется комплекс обслуживания локомотивов и подвижного состава[1].
Станции и остановочные пункты[править]
| № | Дистанция от начала линии (в км.) | Русское название | Оригинальное название | Местонахождение | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0.0 | Хёнги | 홍의 (洪儀) | деревня Хёнги, район Сонбон, город Расон (Насон) | Общая с линией Хамбук |
| 2 | 1.0 | Чокчи | 적지 (赤池) | ||
| 3 | 6.49 | Туманган | 두만강 (豆滿江) | жилой квартал Туманган, район Сонбон, город Расон (Насон) | |
| пограничная река Туманная (Туманган) | 두만강 (豆滿江) | Российско-северокорейская граница | Пролегает по Мосту Дружбы (кор. 조선 로씨야 우정의 다리) | ||
| 4 | 11.41 | Хасан | посёлок Хасан, Хасанский округ, Приморский край, Российская Федерация | Общая с линией Барановский—Хасан (ДВЖД) | |
Примечания[править]
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Хёнги (железнодорожная линия)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|