ЦКБ «Коралл»
ЦКБ "Коралл"
- Деятельность
- Проектно-конструкторская компания
- Девиз
- Мы проектируем процветание России
- Основание
- 27 мая 1965 года
- Расположение
Севастополь
- Ключевые фигуры
- Максим Ковалев (врио генерального директора)
- Отрасль
- Судостроение
- Материнская компания
- Объединённая судостроительная корпорация
Центральное конструкторское бюро «Коралл» (ЦКБ «Коралл») — конструкторское бюро, которое работает над проектированием платформ и других средств для освоения и обустройства морских месторождений, плавучих кранов, крановых и трубоукладочных судов.
Основана в 1965 году. По проектам бюро созданы морские буровые и добывающие установки для шельфа Арктики и Дальнего Востока, для Каспийского и Балтийского морей. Построено около 90 плавкранов грузоподъемностью от 25 до 1600 т, которые работают в различных районах мирового океана[1].
Входит в Объединенную судостроительную корпорацию.
История[править]
В середине 60-х годов советским конструкторам поставили задачу создать отрасль промышленности со специфическими принципами проектирования. 27 мая 1965 года в составе ЦКБ «Черноморец» было образовано специальное конструкторское бюро по комплексному проектировнию плавучих кранов и крановых судов (СКБ). К 1971 году в народном хозяйстве появилась новая отрасль судостроения — строительство тяжелых морских плавкранов[2].
В 1968 году СКБ преобразовано в самостоятельную организацию Минсудпрома СССР — ЦКБ «Техморпроект».
В 1972 году конструкторское бюро получило новое название — ЦКБ «Коралл».
Конструкторское бюро проектировало, осуществляло техническое обслуживание и авторский надзор за первыми плавучими кранами, построенными в СССР. Это 100-тонный плавкран «Черноморец-1» (сдан в 1966 году), головной 60-тонный плавкран «Астрахань» (сдан в 1968 году), головной морской 300-тонный самоходный кран «Богатырь» (сдан в 1971 году).
Первые советские буровые установки также проектировались в ЦКБ «Коралл». Так в 1973 году была сдана самоходная плавучая буровая установка (СПБУ) проекта 1540, которая позволяла бурить на глубину в 6000 метров при глубине моря до 60 метров[3].
Одним из пионеров в области проектирования различных средств обустройства морских нефтяных и газовых месторождений ЦКБ «Коралл» остается и в настоящее время. Специалисты ЦКБ спроектировали первую отечественную стационарную нефтедобывающую платформу «Д-6» на российской производственной базе. После сдачи платформы в 2003 году она успешно эксплуатируется на шельфе Балтики[4].
В Балтийском и Каспийском морях, на шельфах Арктики и Дальнего Востока сегодня работают морские буровые и добывающие установки. Это 13 самоподъемных буровых установок, 7 полупогружных, 16 стационарных платформ. Построено около 90 плавкранов грузоподъемностью от 25 до 1600 тонн[1].
Морской самоходный плавучий кран "Богатырь"
Морской самоходный плавучий кран "Слава Севастополю"
Плавучая полупогружная буровая установка «Шельф» ППБУ 6000/200
Основные направления деятельности компании[править]
- Разработка документации всех стадий проектирования технических средств для освоения морских месторождений нефти и газа, плавучих кранов, крановых судов;
- Проектирование наземных сооружений нефтяной, нефтеперерабатывающей и газовой промышленности;
- Осуществление функций генерального проектировщика, проектный инжиниринг;
- Технологический и строительный инжиниринг;
Основные типы проектируемых объектов[править]
- морские буровые платформы для разведочного бурения (погружные, полупогружные, самоподъемные);
- морские платформы для добычи нефти и газа (стационарные, плавучие);
- плавучие краны и крановые суда;
- платформы гидротехнические, многоцелевые, научно-исследовательские, специальные;
- специальные суда особого назначения, в том числе: трубоукладочные суда, суда снабжения, плавучие базы комплексного обеспечения работ и др.
- оффшорные баржи;
- наземные объекты — объекты нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности; установки для получения топлива, метанола; для использования попутного газа, термальных вод.
Проекты[править]
Погружные[править]
- Плавучая эксплуатационная система-судно с поворотной турелью
- Ледостойкая погружная буровая установка ЛПБУ 6500/3-10 «Припай»
- Погружная буровая установка в составе плавучего бурового комплекса «Обский-1»
- Ледостойкая погружная платформа для Адерпаютинского газового месторождения
- Ледостойкая погружная буровая установка ЛПБУ 6500/9-25 «Нерпа»
- Погружная буровая установка «Исполин»
Полупогружные[править]
- Плавучая полупогружная буровая установка «Шельф» ППБУ 6000/200
- Плавучая полупогружная буровая установка «Север» ППБУ 6500/400
- Плавучая полупогружная буровая установка LA MURALLA 6500/300
- Самоподъемная плавучая строительная платформа «ТЕМП-1»
Самоподъемные[править]
- Самоподъемная плавучая строительная платформа «ТЕМП-1»
- Самоподъемная плавучая буровая установка «Мурманская» СПБУ 6500/100
- Самоподъемная плавучая буровая установка «Бакы» СПБУ 6000/70
- Самоподъемная плавучая буровая установка «Арктическая» СПБУ 6500/7-100
Стационарные[править]
- Морская стационарная ледостойкая платформа «Приразломная»
- Верхнее строение жилой платформы на 140 мест
- Верхнее строение стационарной буровой платформы для месторождения «Чайво» на шельфе о. Сахалин (пр. 16711)
- Ледостойкая стационарная платформа ЛСП «А» для газового месторождения «Каменномысское-море»
- Платформы для месторождения им. В. И. Грайфера (Ракушечное)
- Ледостойкие стационарные платформы для месторождения имени В. Филановского
- Устьевые спутниковые платформы
- Стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал «Варандей»
- Ледостойкие стационарные платформы для месторождения им. Ю. Корчагина в Каспийском море
- Морская стационарная платформа ZHDANOV-A
- Морская стационарная ледостойкая платформа Д-6 для Балтийского моря
- Верхнее строение стационарной буровой платформы для Южно-Китайского моря (пр. 16716)
- Верхнее строение стационарной платформы для Каспийского моря (пр.16710)
Плавучие краны и крановые суда[править]
- Морской самоходный плавучий кран «Юрий Кондрашов» грузоподъемностью 400 тонн
- Морской самоходный плавучий кран «Черноморец» грузоподъемностью 100 тонн
- Морской самоходный плавучий кран «Слава Севастополя» грузоподъемностью 500 тонн
- Несамоходный плавучий кран "Севастополь " грузоподъемностью 400 т
- Морской самоходный плавучий кран «Севастополец» грузоподъемностью 140 тонн
- Морской самоходный плавучий кран «Нептун» грузоподъемностью 150 тонн
- Транспортно-крановое судно с неповоротным краном грузоподъемностью 1600 тонн
- Крановое судно с полноповоротным краном грузоподъемностью 600/750 тонн
- Крановое судно с полноповоротным краном грузоподъемностью 350 тонн
- Крановое судно «Газшельф» с поворотным краном грузоподъемностью 40 тонн
- Несамоходный плавучий кран «Григорий Просянкин» грузоподъемностью 700 т
- Морской несамоходный плавучий кран «Волгарь» грузоподъемностью 1600 тонн
- Морской самоходный плавучий кран «Витязь» грузоподъемностью 1000/1600 тонн
- Морской самоходный плавучий кран «Богатырь» грузоподъемностью 300 тонн
- Морской несамоходный плавкран-перегружатель «Атлас» с краном грузоподъемностью 25/30 тонн
Оффшорные баржи[править]
- Транспортно-монтажная баржа «Юрий Кувыкин»
- Строительная баржа ЕРСАЙ 1
- Траншеекопательная баржа CASTORO 16
- Трубоукладочная крановая баржа Armada Installer
См. также[править]
Источники[править]
- ↑ 1,0 1,1 Коралл ЦКБ, АО. Проверено 12 октября 2023.
- ↑ ЦКБ Коралл - история компании. Проверено 13 октября 2023.
- ↑ Проект 1540, тип Бакы. Проверено 13 октября 2023.
- ↑ ЦКБ «Коралл»: развивая партнерство с нефтяным гигантом (2016-09-28). Проверено 13 октября 2023.
|
Одним из источников этой статьи является статья в википроекте «Рувики» («Багопедия», «ruwiki.ru») под названием «Коралл (ЦКБ)», находящаяся по адресу:
«https://ru.ruwiki.ru/wiki/Коралл_(ЦКБ)» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. |