Шлёма Мошкович Рафалович
Шлема-Шая Мошкович Рафалович
- Дата рождения
- 1790
- Место рождения
- Могилёв
- Дата смерти
- 1847
- Место смерти
- Николаев
Соломон Моисеевич Рафалович — российский предприниматель, купец 1-й гильдии. При адмирале М.П. Лазареве занялся постройкой судов для ЧФ. Строил военные корабли (подрядчик-судостроитель — подрядчик по строительству кораблей)[1]. Построил пять 84-х пушечных линейных кораблей. Близский родственник (брат?[2]) основателя одесской династии Рафаловичей — Абрама Рафаловича.
Биография[править]
Родился около 1790 года.
Жил в Могилёве, Измаиле, Кишинёве и Николаеве. Ранняя предпринимательская деятельность была связана с Измаилом, где он числился купцом 2-й гильдии.
В 1825 году переехал в Николаев из Могилёва, по приглашению свояченицы (по другой версии, тёти) Ю.М. Грейг, жены адмирала А.С. Грейга, командующего Черноморским флотом. В результате, евреи М.С. Варшавский, А.И. Перетц и Ш.М. Рафалович получили подряды на строительство.
В 1820-х — 1830-х годах занимался поставкой различных товаров и интендантских припасов — парусину, лес и различные провиантские товары (преимущественно судостроительного леса) — для нужд Черноморского флота и адмиралтейства.
В 1830-х годах подрядился строить военные корабли: в 1836 году выиграл первые торги на постройку двух кораблей. Строил корабли в Спасском адмиралтействе, элинги которого восстановил за собственный счёт.
Построил в Николаеве 84-пушечные: «Гавриил» (1839), «Уриил» (1840), «Ягудиил» (1843), «Ростислав» (1844) и «Святослав» (1845).
С 1843 года — купец 1-й гильдии Кишинёва. Но в основном жил и работал в Николаеве. Был главой еврейской общины города Николаева.
Незадолго до своей смерти подписал контракт по постройке 120-пушечного «Парижа», достраивали который в 1849 году уже его вдова Рывка и сын Александр. Все эти корабли во время Крымской войны участвовали в Синопском сражении, а в 1854—1855 годах были затоплены на Севастопольском рейде.
Умер в 1846 или 1847 году.
В архивных документах Сената имеются два дела о предоставлении его вдове и сыну, Рывке и Александру, звания потомственных почетных граждан. Они не только достроили «Париж», но впоследствии смогли получить новые подряды на строительство кораблей. Так, в 1849—1851 годах были построены четыре транспортные судна, в 1850—1852 годах — 120-пушечный корабль «Великий князь Константин», в 1853—1857 годах — 123-пушечный корабль «Цесаревич», а в 1855—1858 годах — пароходофрегат «Тигр».
Внук Давид входил в состав комитета по заведованию еврейской миквой и банями, утвержден на должность ученого Молитвенного дома. Правнук — раввин Исаак(Ицхак)-Иоэль Давидович Рафалович.
Внучка (дочь его дочери Бейлы Шлёмовны Рафалович) — Фани Абрамовна Морейнис-Муратова, более далёкий потомок — Генри Маркович Резник[3].