Щучий нос

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Зачем "щучий нос" танку ИС-3 и почему такой не делают на современных // Method Tv (22 авг. 2022 г.) [2:17]
Советский тяжёлый танк ИС-7 с носовой оконечностью типа «щучий нос»
Проект шведского тяжёлого танка EMIL
«Щучий нос» на французском танке AMX 50 послевоенного периода

«Щучий нос» — геометрическая конфигурация носовой части танкового корпуса, которая отличается двойным углом наклона верхних броневых плит.

Была предложена на Опытном заводе № 100 города Челябинск во время проектирования советского тяжёлого танка ИС-3[1]. У конструкторского коллектива этого танка бытовало также название «нос с горбинкой»[2].

Описание[править]

Идея внедрения «шучьего носа» в конструкцию нового тяжёлого танка ИС-3 появилась в связи с возросшими требованиями на стойкость броневых деталей при обстреле машины из фронтальной проекции. Реальная возможность задуматься над оснащением ИС-3 «щучьим носом» появилась после того, как из его экипажа был исключён стрелок-радист, который мог бы располагаться рядом с механиком-водителем. Освободившееся пространство позволило перенести рабочее место механика-водителя в центр носовой части и оптимизировать её компоновку с целью увеличить защищённость машины[3][4].

В связи с этим заводские конструкторы Г. Н. Москвин и В. И. Таротько предложили скомпоновать всю верхнюю часть носа из двух бронеплит, сильно наклонённых в вертикальной плоскости и повёрнутых под значительным углом в продольной плоскости. Сверху эти два листа перекрывались треугольной броневой крышей с люком для механика-водителя. Крыша составляла с горизонталью угол 70°[2][4].

Проверка носовой оконечности «щучий нос» с помощью пробного обстрела на полигонах московского филиала ЦНИИ-48 выявила его явные премущества над другими возможными вариантами[2]. Причём улучшение защищённости машины было достигнуто для всех заданных курсовых углах[4].

Помимо советских тяжёлых танков «щучий нос» несколько позднее был использован на французском опытном танке AMX 50, на китайском тяжёлом танке WZ-111, на британском танке «Вэлиант» и на ряде других машин.

Источники[править]

  1. Матвиенко, 2019, Тяжёлый танк ИС-3
  2. 2,0 2,1 2,2 Барятинский, 2010, История создания
  3. Барятинский, 2010, История создания
  4. 4,0 4,1 4,2 Бах, 2013, «Щучий нос»

Ссылки[править]

  • Барятинский, Михаил ИС-3 : Последний танк Второй мировой. — М. : Коллекция Яуза, Эксмо, 2010. — 96 с. — ББК 63.3 Б26. — ISBN 978-5-699-41768-1.
  • Бах, И. В. Боевые машины Григория Николаевича Москвина // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра : журн. — 2013. — Ноябрь (№ 11). — С. 36–42.
  • Матвиенко, Анатолий Самые знаменитые танки мира. — М. : Эксмо, 2019. — 248 с. — ББК 68.513 М33. — УДК 623.438.3(G). — ISBN 978-5-69983795-3.
Runi.svg Одним из источников этой статьи является статья в википроекте «Руниверсалис» («Руни», руни.рф), называющаяся «Щучий нос».
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.
Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».