Юлия Викторовна Савушкина

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Юлия Викторовна Савушкина

Yuliya Viktorovna Savushkina.jpg



Дата рождения 3 августа 1979 года
Место рождения Ленинград, РСФСР, СССР




Род деятельности научный деятель










Юлия Викторовна Савушкина (род. 3 августа 1979 года, Ленинград) — кандидат экономических наук, автор научных публикаций на тему развития железнодорожного транспорта.

Биография

Родилась 3 августа 1979 года в Ленинграде.

Окончила Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет (ныне Санкт-Петербургский государственный экономический университет).

Имеет ученую степень кандидата экономических наук.

Вице-президент по науке НП «Объединение предприятий сталелитейной промышленности».[1]

Научные публикации

  • Вестник ВНИИЖТ, № 3, 2019 г. Численное моделирование динамики сцепления автосцепок. Д. В. Шевченко, М. А. Кудрявцев, А. М. Орлова, С. А. Пономарев, А. М. Соколов, Ю. В. Савушкина[2]
  • Вагоны и вагонное хозяйство, № 3, 2019 г. Полувагон нового поколения для технологической щепы. Коротков Д. С., Савушкина Ю. В.
  • Вагоны и вагонное хозяйство, № 3, 2019 г. Разработка типоразмерного ряда контейнеров-цистерн. Савушкина Ю. В., Гуськов В. И., Хилов И. А., Калугин А. В., Федоров С. А.
  • Вагоны и вагонное хозяйство, № 3, 2019 г. Цистерна для патоки — новая продукция НПК ОВК. Савушкина Ю. В., Агинских Н. В., Лобанов М. С., Федоров С. А.
  • Транспорт РФ, № 1, 2019 г. Универсальный профиль для хребтовой балки вагонов Коротков Д. С., Новоселов А. Ю., Соколов А. М., Савушкина Ю. В.[3]
  • Вестник ВНИИЖТ, 2019 г. Моделирование движения вагона и расчет износа колес с профилем поверхности катания ВНИЦТТ Орлова А. М., д.т. н., Ю. В. Савушкина, к.э.н., В. И. Федорова.[4]
  • Железные дороги мира, № 2, 2019 г. Повышение осевой нагрузки вагона: мировой и российский опыт.[5]
  • Транспорт Урала, № 1, 2019 г. Методика выбора оптимальных параметров саморазгружающихся бункерных вагонов[6]
  • Транспорт РФ, № 6, 2018 г. Тормозные системы, интегрированные в тележку грузовых вагонов Артамонов Е. И., Ковязин А. Л., Орлова А. М., Соколов А. М., Савушкина Ю. В.[7]
  • РСП Эксперт, № 10, 2018 г. Динамика перевозок зерна и минеральных удобрений.[8]
  • Amazon.com, 2019 г., Life Cycle of Railcars, Dr. Iuliia Savushkina, Alexey Sokolov, Roman Savushkin
  • Вагоны и вагонное хозяйство, № 4, 2018 г. Сочлененные вагоны-платформы со съемными кузовами повысят эффективность перевозок А. С. Кононенко, А. А. Меркулов, А. Ю. Новоселов, Ю. В. Савушкина, А. М. Соколов[9]
  • Инновации транспорта, № 3-4, 2018 г. Мировой опыт совершенствования и эффективного использования вагонов-хопперов[10]
  • Гудок, 30.05.2018 г. Особенности и характерные проблемы перевозки сыпучих грузов в вагонах бункерного типа[1]
  • Гудок, 28.05.2018 г. Автоматизация контроля технического состояния вагонов[11]
  • Гудок, 30.01.2018 г. Выбор оптимальных параметров хопперов на основе анализа терминальной инфраструктуры и номенклатурных групп грузов[12]
  • РЖД-Партнер, 30.12.2017 г. Влияние тарифного регулирования на выбор параметров вагонов хопперов[13]
  • Гудок, 15.12.2017 г. Анализ прочности цилиндрических вагонов-хопперов[14]
  • Гудок, 02.12.2017 г. Анализ экспериментальных исследований вагонов-хопперов и корректировка конструкции[15]
  • РЖД-Партнер, 22.11.2017 г. Инновационное будущее железнодорожной индустрии в Европе и США[16]
  • Гудок, 05.09.2016 г. Оптимальные методики экспериментов для бункерных вагонов[17]
  • Гудок, 17.11.2015 г. Результаты разработки и постановки на производство модельного ряда вагонов-хопперов нового поколения[18]
  • Гудок, 09.08.2015 г. Анализ прочности и выбор параметров вагонов-хопперов нового поколения[19]

Источники

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты