Циклопедия скорбит по жертвам террористического акта в Крокус-Сити (Красногорск, МО)

Юрий Николаевич Белкин (лётчик)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Юрий Николаевич Белкин (лётчик)

Yurij Nikolaevich Belkin letchik.jpg



Дата рождения
13 марта 1933 года
Место рождения
Курск, РСФСР, СССР
Дата смерти
10 февраля 2022 года
Место смерти
Москва, Российская Федерация
Гражданство
Союз Советских Социалистических Республик СССР
Российская Федерация Россия









Награды и премии

Орден Красной Звезды Медаль «Ветеран труда»


Юрий Николаевич Белкин (13 марта 1933, Курск — 10 февраля 2022, Москва) — советский лётчик, командир воздушного судна — инструктор, шеф-пилот С. П. Королёва[1], заслуженный работник транспорта РСФСР, пилот 1-го класса.

Биография[править]

Родился в Курске 13 марта 1933 года. Фото с родителями [1]

Во время войны жили в г. Рузаевка республика Мордовия.

С 1947 по 1949 всей семьей жили в Германии, где отец служил в Советской Армии, а Юрий Николаевич с братом — Евгением, учились в средней школе.

В 1949 году после 7-го класса стал заниматься в аэроклубе.

Вначале учился в Оренбургском лётном военном училище, потом с декабря 1950 по декабрь 1952 года в Калужском авиационное лётно-техническое училище Центрального Совета РОСТО (ДОСААФ) (КАЛТУ), диплом № 245 от 1952 года.

Окончив школу, работал пилотом-инструктором во 2-м Московском аэроклубе (Чертаново). В 1955 году уехал в Иваново, где стал лётчиком гражданской авиации.

В 1956 году поступил в Школу высшей лётной подготовки Гражданского воздушного флота (ГВФ).

В 1961 награждён орденом Красной Звезды за посадку горящего самолёта.

С 1961—1966 — шеф-пилот генерального конструктора советской космической техники Сергея Павловича Королёва, а после его смерти — преемника, Василия Павловича Мишина.

В апреле 1965 года завершил трёхмесячное обучение в Ульяновской школе высшей лётной подготовки гражданской авиации, на самолёте Ан-10 с авиадвигателями Аи-20 по специальности командира корабля. Свидетельство N634 [2].

С 1972 по 1978 год — Московский авиационный институт, специальность «электронные вычислительные машины», квалификация «инженера-электроника».

С 8.02.1973 по 21.05.1973 — окончил полный курс обучения на самолёте ТУ-134 с авиадвигателями Д-30, Ульяновской школы Высшей лётной подготовки гражданской авиации, по специальности командир корабля.

Свидетельство N1460 [3]

Календарный трудовой стаж — 36 лет. Трудовой стаж с учётом коэффициентов по подсчётам собеса — 137 лет. Безаварийный налёт 22 800 часов (3 года 4 месяца). Из 36 лет лётной работы 31 год летал на различных типах самолётов: Ту-134, Ил-86, Ан-12, Ан-10, Ил-76, Ил-18, Ил-14, Ил-12, Як-18, По-2.

Скончался в Москве 10 февраля 2022 года, в ГКБ N№ 40 [4]

Захоронен в крытом колумбарии Николо-Архангельского кладбища [5]

Воинское звание[править]

  • 1966 год — старший лейтенант.

Карьера[править]

  • 27.12.1952 — Зачислен на должность инструктора лётчика-планериста
  • 25.02.1955 — Уволен по собственному желанию.
  • 4.04.1955 — Зачислен пилотом 4 класса в 176-1 авиаотряд ГВФ.
  • 2.01.1957 — освобождён от занимаемой должности, в связи с переводом во 2-й авиаотряд МАТ.
  • 2.01.57 — Зачислен пилотом самолёта Ил-12
  • 20.06.1959 — Освобождён от занимаемой должности, в связи с переводом в 175-й авиаотряд МАГ.
  • 20.06.1959 — Зачислен на должность 2-го пилота самолёта ИЛ-14
  • 26.09.1959 — Переведён на должность командира корабля самолёта Ил-14
  • 17.03.1960 — Переведён во 2-й авиаотряд МАТ и зачислен на должность командира корабля III кл самолёта ИЛ-14
  • 1.04.1961 — Переведён в Московский МУТА ГВФ.
  • 3.04.1961 — принят в должность пилота 65 АТО МУТА ГВФ.
  • 9.10.1961 — Уволен по собственному желанию.
  • 11.10.1961 — Принят в должность 2-го пилота отд. 28 РКК «Энергия»
  • 17.11.1962 — Переведён на должность командира корабля отд. 28
  • 16.02.1963 — Переведён на должность командира корабля III кл отд 28
  • 7.10.1963 — Переведён на должность командира корабля II кл отд 28
  • 01.10.1966 — Переведён на должность командира корабля II кл самолёта АН-12, бортовой номер 11011 [6] отд 922.
  • 5.12.1966 — Уволен в порядке перевода в Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения.
  • 30.12.1966 — Принят в порядке перевода на должность командира корабля II кл самолёта АН-12 отд 922.
  • 7.05.1967 — Переведён на должность командира корабля АН-12 I кл отд 922
  • 5.03.1970 — Переведён командиром корабля I кл отд 022
  • 6.12.1973 — Переведён 1-м пилотом отд 022
  • 6.02.1974 — Переведён командиром корабля I кл отд 022
  • 1.03.1975 — Переведён командиром корабля I кл отд 122
  • 28.05.1975 — Переведён командиром корабля — инструктором I кл отд 122
  • 1.01.1986 — Переведён командиром корабля — инструктором I кл отд 322
  • 20.11.1986 — Переведён командиром корабля I кл отд 322
  • 29.02.1988 — Уволен по состоянию здоровья, 2 статья 33 КзОТ РСФСР.

В дальнейшем, работал в народном хозяйстве до 1998 года.

Награды[править]

Указ Президиума Верховного Совета СССР от 21 июля 1961 года.
  • Медаль «Ветеран труда»
  • 18.08.1965 — Благодарность в ознаменовании дня воздушного флота.
  • 16.08.1968 — Благодарность в честь Дня воздушного флота и за отличную работу.
  • 14.08.1970 — Почётная грамота за достигнутые успехи в освоении авиационной техники, высокое лётное мастерство, грамотную эксплуатацию, примерную дисциплину и активное участие в общественной жизни подразделения.
  • 6.03.1972 — Благодарность Автокомбината N3, Главное управление Автомобильного транспорта, Моспромтранс, за смелость и решительность, проявленные во время происшествия с водителем автобуса, следовавшим в аэропорт Внуково 31.1.1972, предотвращение аварии и спасение жизней пассажиров.
  • 26.10.1972 — Решением Бюро Президиума ФАС СССР награждён медалью им. Академика С. П. Королева, за непосредственное участие в обеспечении работ, связанных с выполнением программ космических исследований в СССР.
  • 13.01.1973 — Почётная грамота за достигнутые производственные успехи по выполнению и обеспечению авиационных перевозок и всвязи с 25-ти летием образования лётного отряда.
  • 18.08.1977 — Почётная грамота за высокие производственные показатели и в ознаменование Для Воздушного флота СССР.
  • 09.08.1979 — Благодарность в честь Дня Воздушного флота СССР.
  • 07.08.1980 — Благодарность за долголетнюю службу в Воздушном Флоте СССР.
  • 18.04.1981 — За выполнение спец. задания объявлена благодарность. ГКБ НПО «Энергия».
  • 4.08.1981 — За долголетнюю службу в Воздушном флоте СССР объявлена благодарность. ГКБ НПО «Энергия».
  • 11.08.1982 — За заслуги в области транспорта, присвоено почетное звание «Заслуженный работник транспорта РСФСР» Указ Верховного Совета. [7]
  • 19.08.1983 — В честь Дня Воздушного флота СССР объявлена благодарность.
  • 1.03.1984 — Решением бюро Федерации космонавтики СССР награждён юбилейной медалью имени ЛЁТЧИКА-КОСМОНАВТА СССР Ю. А. Гагарина
  • 3.08.1987 — «Лучший работник по профессии» и денежная премия.
  • 13.03.1988 — Медаль «65 лет космодрому Байконур».
  • Медаль за «Безаварийный налёт часов» — пилот, 19000 [8]
  • 5.05.2005 — Памятная медаль «60 лет победы»

Заслуги[править]

Из личного дела Белкина Ю. Н. N377 [12], отдела кадров РКК «Энергия» [9] :

  • « С 1952 по 1953 работал летчиком инструктором в аэроклубе ДОСААФ.
  • С 1954 по 1961 — второй пилот и командир корабля в подразделениях Гражданской авиации, на самолетах:

— ПО-2, ЯК-18, АН-2, ИЛ-12, ИЛ-14, ИЛ-18

  • С 1961 и „по настоящее время“ — (на тот момент — 11.05.1977 год, согласно документу „Ходатайство“ из Личного дела из „РКК Энергия“ Белкина Ю. Н.) в отряде Минобщемаш командиром корабля и инструктором на самолетах ИЛ-18, АН-18, ТУ-134.

В этот период (1952—1977) успешно выполнял народно-хозяйственные и специальные задания по аэросъемкам, испытания новых аэрофотоаппаратов, принимал непосредственное участие в обеспечении работ, связанных с выполнением научно-исследовательских программ СССР.

В 1961 году, в одном из рейсовых полетов на самолёте ИЛ-18, возник пожар двигателя. Экипаж проявил мужество, произвёл экстренную посадку в поле, на флюзедяж, в результате чего, пассажиры и члены экипажа не пострадали и сохранен самолёт. Тов. Белкин Ю. Н., в числе других членов экипажа, награждён орденом Красной Звезды.

Одним из первых, успешно осваивал новую авиационную технику, в 1977 году прошёл наземное переучивание на самолёте ИЛ-76.

Имеет общий налёт — 14.020, из них ночью — 3.430.(информация из личного дела Белкина Ю. Н. на 11.05.1977 год) Летных происшествий не имел. Имеет отличную лётную и теоретическую подготовку, систематически проводит занятия с летным составом. Подготовил и выпустил самостоятельно 8 пилотов.»

"Пользуется заслуженным деловым авторитетом среди личного состава отряда. Принимает активное участие в партийно-политической и общественной работе, систематически выступает с докладами на политические темы, является членом парт, в настоящее время (11.05.77), член местной квалификационной комиссии отряда.

Ударник коммунистического труда. За отличное выполнение спецзаданий, неоднократно, поощрялся руководством предприятия, награждён медалью им.Академика С.П.Королева и Дипломом им.лётчика-космонавта СССР Ю.А.Гагарина.

Вывод: Достоин присвоения почетного звания «Заслуженный пилот СССР.» — РКК «Энергия»

"Решение калининградского ГОРКОМА КПСС: Поддержать ходатайство партийного комитета НПО"Энергия" о представлению «ЗАСЛУЖЕННЫЙ ПИЛОТ СССР» тов. Белкина Юрия Николаевича, учитывая его большой вклад в обеспечение важнейших научно-технических программ СССР."

Из личного дела Белкина Ю. Н. N377 [10], отдела кадров РКК «Энергия»

  • За заслуги в области транспорта, присвоено почетное звание «Заслуженный работник транспорта РСФСР». Указ Верховного Совета от 11 августа 1982 [11]

Семья[править]

  • Отец — Николай Алексеевич Белкин.
  • Мать — Александра Андреевна Белкина.
  • Брат — Евгений Николаевич Белкин.

Был женат.

Дети:

  • сын — Владимир
  • дочь — Анна
  • внуки — Степан и Андрей.

Источники[править]

  1. Елена Хакимова Командир «космической» авиации (рус.) (2014-08-17). Проверено 6 апреля 2022.
  2. «Ведомости Верховного Совета СССР», 1961 год, № 30, ст. 326

Ссылки[править]