Юрий Николаевич Белкин (лётчик)
Юрий Николаевич Белкин (лётчик)
- Дата смерти
- 10 февраля 2022 года
- Место смерти
- Москва, Российская Федерация
Награды и премии
Юрий Николаевич Белкин (13 марта 1933, Курск — 10 февраля 2022, Москва) — советский лётчик, командир воздушного судна — инструктор, шеф-пилот С. П. Королёва[1], заслуженный работник транспорта РСФСР, пилот 1-го класса.
Биография[править]
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
Родился в Курске 13 марта 1933 года. Фото с родителями [1]
Во время войны жили в г. Рузаевка республика Мордовия.
С 1947 по 1949 всей семьей жили в Германии, где отец служил в Советской Армии, а Юрий Николаевич с братом — Евгением, учились в средней школе.
В 1949 году после 7-го класса стал заниматься в аэроклубе.
Вначале учился в Оренбургском лётном военном училище, потом с декабря 1950 по декабрь 1952 года в Калужском авиационное лётно-техническое училище Центрального Совета РОСТО (ДОСААФ) (КАЛТУ), диплом № 245 от 1952 года.
Окончив школу, работал пилотом-инструктором во 2-м Московском аэроклубе (Чертаново). В 1955 году уехал в Иваново, где стал лётчиком гражданской авиации.
В 1956 году поступил в Школу высшей лётной подготовки Гражданского воздушного флота (ГВФ).
В 1961 награждён орденом Красной Звезды за посадку горящего самолёта.
С 1961—1966 — шеф-пилот генерального конструктора советской космической техники Сергея Павловича Королёва, а после его смерти — преемника, Василия Павловича Мишина.
В апреле 1965 года завершил трёхмесячное обучение в Ульяновской школе высшей лётной подготовки гражданской авиации, на самолёте Ан-10 с авиадвигателями Аи-20 по специальности командира корабля. Свидетельство N634 [2].
С 1972 по 1978 год — Московский авиационный институт, специальность «электронные вычислительные машины», квалификация «инженера-электроника».
С 8.02.1973 по 21.05.1973 — окончил полный курс обучения на самолёте ТУ-134 с авиадвигателями Д-30, Ульяновской школы Высшей лётной подготовки гражданской авиации, по специальности командир корабля.
Свидетельство N1460 [3]
Календарный трудовой стаж — 36 лет. Трудовой стаж с учётом коэффициентов по подсчётам собеса — 137 лет. Безаварийный налёт 22 800 часов (3 года 4 месяца). Из 36 лет лётной работы 31 год летал на различных типах самолётов: Ту-134, Ил-86, Ан-12, Ан-10, Ил-76, Ил-18, Ил-14, Ил-12, Як-18, По-2.
Скончался в Москве 10 февраля 2022 года, в ГКБ N№ 40 [4]
Захоронен в крытом колумбарии Николо-Архангельского кладбища [5]
Воинское звание[править]
- 1966 год — старший лейтенант.
Карьера[править]
- 27.12.1952 — Зачислен на должность инструктора лётчика-планериста
- 25.02.1955 — Уволен по собственному желанию.
- 4.04.1955 — Зачислен пилотом 4 класса в 176-1 авиаотряд ГВФ.
- 2.01.1957 — освобождён от занимаемой должности, в связи с переводом во 2-й авиаотряд МАТ.
- 2.01.57 — Зачислен пилотом самолёта Ил-12
- 20.06.1959 — Освобождён от занимаемой должности, в связи с переводом в 175-й авиаотряд МАГ.
- 20.06.1959 — Зачислен на должность 2-го пилота самолёта ИЛ-14
- 26.09.1959 — Переведён на должность командира корабля самолёта Ил-14
- 17.03.1960 — Переведён во 2-й авиаотряд МАТ и зачислен на должность командира корабля III кл самолёта ИЛ-14
- 1.04.1961 — Переведён в Московский МУТА ГВФ.
- 3.04.1961 — принят в должность пилота 65 АТО МУТА ГВФ.
- 9.10.1961 — Уволен по собственному желанию.
- 11.10.1961 — Принят в должность 2-го пилота отд. 28 РКК «Энергия»
- 17.11.1962 — Переведён на должность командира корабля отд. 28
- 16.02.1963 — Переведён на должность командира корабля III кл отд 28
- 7.10.1963 — Переведён на должность командира корабля II кл отд 28
- 01.10.1966 — Переведён на должность командира корабля II кл самолёта АН-12, бортовой номер 11011 [6] отд 922.
- 5.12.1966 — Уволен в порядке перевода в Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения.
- 30.12.1966 — Принят в порядке перевода на должность командира корабля II кл самолёта АН-12 отд 922.
- 7.05.1967 — Переведён на должность командира корабля АН-12 I кл отд 922
- 5.03.1970 — Переведён командиром корабля I кл отд 022
- 6.12.1973 — Переведён 1-м пилотом отд 022
- 6.02.1974 — Переведён командиром корабля I кл отд 022
- 1.03.1975 — Переведён командиром корабля I кл отд 122
- 28.05.1975 — Переведён командиром корабля — инструктором I кл отд 122
- 1.01.1986 — Переведён командиром корабля — инструктором I кл отд 322
- 20.11.1986 — Переведён командиром корабля I кл отд 322
- 29.02.1988 — Уволен по состоянию здоровья, 2 статья 33 КзОТ РСФСР.
В дальнейшем, работал в народном хозяйстве до 1998 года.
Награды[править]
- 21.07.1961 — Орден Красной Звезды за мужество, проявленное при аварийной посадке самолёта с горящим двигателем[2].
- Медаль «Ветеран труда»
- 18.08.1965 — Благодарность в ознаменовании дня воздушного флота.
- 16.08.1968 — Благодарность в честь Дня воздушного флота и за отличную работу.
- 14.08.1970 — Почётная грамота за достигнутые успехи в освоении авиационной техники, высокое лётное мастерство, грамотную эксплуатацию, примерную дисциплину и активное участие в общественной жизни подразделения.
- 6.03.1972 — Благодарность Автокомбината N3, Главное управление Автомобильного транспорта, Моспромтранс, за смелость и решительность, проявленные во время происшествия с водителем автобуса, следовавшим в аэропорт Внуково 31.1.1972, предотвращение аварии и спасение жизней пассажиров.
- 26.10.1972 — Решением Бюро Президиума ФАС СССР награждён медалью им. Академика С. П. Королева, за непосредственное участие в обеспечении работ, связанных с выполнением программ космических исследований в СССР.
- 13.01.1973 — Почётная грамота за достигнутые производственные успехи по выполнению и обеспечению авиационных перевозок и всвязи с 25-ти летием образования лётного отряда.
- 18.08.1977 — Почётная грамота за высокие производственные показатели и в ознаменование Для Воздушного флота СССР.
- 09.08.1979 — Благодарность в честь Дня Воздушного флота СССР.
- 07.08.1980 — Благодарность за долголетнюю службу в Воздушном Флоте СССР.
- 18.04.1981 — За выполнение спец. задания объявлена благодарность. ГКБ НПО «Энергия».
- 4.08.1981 — За долголетнюю службу в Воздушном флоте СССР объявлена благодарность. ГКБ НПО «Энергия».
- 11.08.1982 — За заслуги в области транспорта, присвоено почетное звание «Заслуженный работник транспорта РСФСР» Указ Верховного Совета. [7]
- 19.08.1983 — В честь Дня Воздушного флота СССР объявлена благодарность.
- 1.03.1984 — Решением бюро Федерации космонавтики СССР награждён юбилейной медалью имени ЛЁТЧИКА-КОСМОНАВТА СССР Ю. А. Гагарина
- 3.08.1987 — «Лучший работник по профессии» и денежная премия.
- 13.03.1988 — Медаль «65 лет космодрому Байконур».
- Медаль за «Безаварийный налёт часов» — пилот, 19000 [8]
- 5.05.2005 — Памятная медаль «60 лет победы»
Заслуги[править]
Из личного дела Белкина Ю. Н. N377 [12], отдела кадров РКК «Энергия» [9] :
- « С 1952 по 1953 работал летчиком инструктором в аэроклубе ДОСААФ.
- С 1954 по 1961 — второй пилот и командир корабля в подразделениях Гражданской авиации, на самолетах:
— ПО-2, ЯК-18, АН-2, ИЛ-12, ИЛ-14, ИЛ-18
- С 1961 и „по настоящее время“ — (на тот момент — 11.05.1977 год, согласно документу „Ходатайство“ из Личного дела из „РКК Энергия“ Белкина Ю. Н.) в отряде Минобщемаш командиром корабля и инструктором на самолетах ИЛ-18, АН-18, ТУ-134.
В этот период (1952—1977) успешно выполнял народно-хозяйственные и специальные задания по аэросъемкам, испытания новых аэрофотоаппаратов, принимал непосредственное участие в обеспечении работ, связанных с выполнением научно-исследовательских программ СССР.
В 1961 году, в одном из рейсовых полетов на самолёте ИЛ-18, возник пожар двигателя. Экипаж проявил мужество, произвёл экстренную посадку в поле, на флюзедяж, в результате чего, пассажиры и члены экипажа не пострадали и сохранен самолёт. Тов. Белкин Ю. Н., в числе других членов экипажа, награждён орденом Красной Звезды.
Одним из первых, успешно осваивал новую авиационную технику, в 1977 году прошёл наземное переучивание на самолёте ИЛ-76.
Имеет общий налёт — 14.020, из них ночью — 3.430.(информация из личного дела Белкина Ю. Н. на 11.05.1977 год) Летных происшествий не имел. Имеет отличную лётную и теоретическую подготовку, систематически проводит занятия с летным составом. Подготовил и выпустил самостоятельно 8 пилотов.»
"Пользуется заслуженным деловым авторитетом среди личного состава отряда. Принимает активное участие в партийно-политической и общественной работе, систематически выступает с докладами на политические темы, является членом парт, в настоящее время (11.05.77), член местной квалификационной комиссии отряда.
Ударник коммунистического труда. За отличное выполнение спецзаданий, неоднократно, поощрялся руководством предприятия, награждён медалью им.Академика С.П.Королева и Дипломом им.лётчика-космонавта СССР Ю.А.Гагарина.
Вывод: Достоин присвоения почетного звания «Заслуженный пилот СССР.» — РКК «Энергия»
"Решение калининградского ГОРКОМА КПСС: Поддержать ходатайство партийного комитета НПО"Энергия" о представлению «ЗАСЛУЖЕННЫЙ ПИЛОТ СССР» тов. Белкина Юрия Николаевича, учитывая его большой вклад в обеспечение важнейших научно-технических программ СССР."
Из личного дела Белкина Ю. Н. N377 [10], отдела кадров РКК «Энергия»
- За заслуги в области транспорта, присвоено почетное звание «Заслуженный работник транспорта РСФСР». Указ Верховного Совета от 11 августа 1982 [11]
Семья[править]
- Отец — Николай Алексеевич Белкин.
- Мать — Александра Андреевна Белкина.
- Брат — Евгений Николаевич Белкин.
Был женат.
Дети:
- сын — Владимир
- дочь — Анна
- внуки — Степан и Андрей.
Источники[править]
- ↑ Елена Хакимова Командир «космической» авиации (рус.) (2014-08-17). Проверено 6 апреля 2022.
- ↑ «Ведомости Верховного Совета СССР», 1961 год, № 30, ст. 326
Ссылки[править]
- Королёва дважды спасла тюрьма
- Командир «космической» авиации — Вести Москвы
- Личный лётчик Сергея Королёва — Вести Москвы
- В Перове жил личный пилот Сергея Королёва.
- За проявленное мужество и находчивость Указом Президиума Верховного Совета СССР … орденом Красной Звезды награждены штурман Борис Анатольевич Андреев, второй пилот Юрий Николаевич Белкин…
- Юрий Николаевич Белкин — заслуженный лётчик гражданской авиации, специалист экстра-класса и в прошлом личный пилот генерального конструктора советской космической техники Сергея Павловича Королева в течение нескольких лет.
- Авария Ил-18 под Богородицком // В четверг 22 июня 1961 года в Богородицком районе Тульской области потерпел аварию Ил-18Б компании Аэрофлот. В происшествии никто не погиб.
- Авария Ил-18Б МУТА ГВФ в Тульской области.
- Спасение людей из загоревшегося в воздухе самолёта можно назвать чудом.
- This map shows the airport of departure and the intended destination of the flight. The line between the airports does not display the exact flight path. // Distance from Moskva-Vnukovo Airport to Adler/Sochi Airport as the crow flies is 1354 km (846 miles).