101 км (платформа, Витебское направление Октябрьской железной дороги)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения

101 км

Станция 101 км


Октябрьская железная дорога


Дата открытия
1987



Тип
пассажирская
Количество платформ
1
Количество путей
1
Форма платформы
прямая
Длина платформы
258 м
Электрифицирована
1988 год (участок Вырица — Чолово)[1]
Ток
= 3 кВ[1]


Выход к
садоводческий массив «Чаща»


Установленный километраж
100,8 (от Витебского вокзала Санкт-Петербурга)[2]
Расстояние до Санкт-Петербурга
100,8 км Я
Расстояние до Оредежа
27,8[2] км 



Код АСУЖТ
058783
Код в «Экспресс-3»
2005445

Шаблон:Павловск — Оредеж 101 киломе́тр — остановочный пункт / пассажирская платформа Витебского направления Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области. Расположен на однопутном перегоне Чаща — Чолово участка Павловск — Батецкая. Относится к Санкт-Петербург—Витебскому региону Октябрьской железной дороги.

Остановочный пункт имеет одну высокую пассажирскую посадочную платформу. Платформа рассчитана на приём двенадцативагонного электропоезда. Расположена с западной стороны от пути. Билетная касса и прочие постройки на платформе отсутствуют. Билеты для проезда приобретаются непосредственно в электропоездах у разъездных кассиров-контролёров.

На расстоянии около 500 метров к востоку от платформы за лесополосой расположен садоводческий массив «Чаща». От остановочного пункта к садоводческому массиву проложена грунтовая дорога.[3]

К западу от остановочного пункта расположен государственный природный заказник федерального подчинения «Мшинское болото». Восточная граница данного заказника совпадает с западной границей полосы отвода Витебского направления Октябрьской железной дороги.[4][5][6]

История[править]

В начале 1980-х годов к востоку от станции Чаща местными властями был выделен крупный земельный массив для организации на нём садоводческих товариществ. Территория данного массива, имевшего близкую к прямоугольной форму, раскинулась длинной стороной с севера на юг на расстояние около 9 км. Центральная часть массива, также получившего название «Чаща», оказалась вблизи собственно станции Чаща, а южная растянулась на четыре километра вдоль линии Витебского направления железной дороги.[3] Следующей за станцией Чаща остановкой пригородных поездов был находившийся в 7 километрах южнее неё остановочный пункт 104 километр (остановочный пункт 104 километр был расположен на территории ранее существовавшего раздельного пункта Разъезд № 3 (Светлый)).[7][8] Южная часть садоводческого массива оказалась посередине между станцией Чаща и 104 километром, создавая таким образом неудобство многим получившим садовые участки в данной части массива людям, вынужденным проходить несколько километров пешком по полотну железной дороги между этими остановочными платформами.

В 1984—1985 годах для удобства садоводов между Чащей и 104 километром был открыт новый остановочный пункт 102 километр, располагавшийся южнее современного остановочного пункта 101 километр. Пригородные поезда стали делать остановку на 102 километре со 2 июня 1985 года.[9]

После проведения в 1985—1986 годах предварительных работ по подготовке участка Вырица — Чолово к электрификации и последующему запуску электропоездов, было принято решение о постройке нового остановочного пункта с высокой пассажирской посадочной платформой на 101 километре и ликвидации остановочных пунктов на 102 и 104 километрах. С 31 мая 1987 года остановочный пункт 101 километр был включён в расписание пригородных поездов. Одновременно с этим остановочные пункты 102 км и 104 км были закрыты и исключены из расписания.[9]

До завершения в 1988 году электрификации перегона Чаща — Чолово в составе участка Вырица — Чолово[1], прямое сообщение с Ленинградом было представлено одной парой прямых пригородных поездов ежедневно и тремя-четырьмя дополнительными парами по пятницам и выходным дням. Все остальные останавливавшиеся на 101 километре пригородные поезда следовали по маршруту Вырица — Оредеж с пересадкой на электропоезда от (до) Витебского вокзала в Вырице. Пригородные поезда представляли собой состав из общих пассажирских вагонов с локомотивом на автономной тяге.[10] С 29 мая 1988 года были запущены прямые электропоезда Витебский вокзал — Чолово, а пересадка в Вырице отменена.[9]

Достопримечательности[править]

  • В 3 километрах к югу от 101 километра возле бывшего остановочного пункта «104 км» вблизи железной дороги с западной стороны от насыпи находится памятник советским бойцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны[11][12].

Расписание электропоездов[править]

На платформе имеют остановку все электропоезда линии Санкт-Петербург (Витебский вокзал) — Оредеж.

Примечания[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 История электрификации железных дорог СССР. Годы 1986—1990.. Архивировано из первоисточника 31 января 2013.[недоступная ссылка] Проверено 15 декабря 2014.
  2. ↑ 2,0 2,1 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Проверено 2 января 2019.
  3. ↑ 3,0 3,1 Садоводческий-массив-«Чаща» на Викимапии.. Проверено 10 декабря 2018.
  4. ↑ Мшинское болото.. Архивировано из первоисточника 5 апреля 2018.[недоступная ссылка] Проверено 15 декабря 2014.
  5. ↑ ООПТ России: Мшинское болото.. Проверено 2 января 2019.
  6. ↑ Границы государственного заповедника «Нижне-Свирский» и республиканского комплексного заказника «Мшинское болото».. Проверено 2 января 2019.
  7. ↑ Разъезд № 3 на схеме Ленинградской ж. д. 1940 г.. Проверено 15 декабря 2014.
  8. ↑ Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР / Центральное управление военных сообщений Красной Армии; ред. Л. И. Шалыт, техн. ред. А. Н. Троицкая, корректор З. А. Корабельникова. — Военное издательство Народного комиссариата обороны, 1943.[1] Архивная копия от 23 сентября 2015 на Wayback Machine
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 См. официальные расписания пригородных поездов Витебского вокзала соответствующих лет [2] Архивная копия от 23 октября 2018 на Wayback Machine
  10. ↑ Пригородный поезд Оредеж-Вырица, ст. Вырица, Ленинградская обл. 31 июля 1983 года.. Проверено 15 декабря 2014.
  11. ↑ Памятник партизанам между станциями Чаща и Чолово.. Проверено 15 декабря 2014.
  12. ↑ Воинский обелиск на 104 километре на Викимапии.. Проверено 10 декабря 2018.

Ссылки[править]

Nuvola apps kview.png Внешние изображения
Image-silk.png Фотография платформы


Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая станция:
100 км 		Витебское направление ОктЖД
 Следующая станция:
102 км


Нет изображения
 У этой статьи нет иллюстраций.
Вы можете помочь проекту, добавив их.
Для поиска иллюстраций можно:
Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=101_км_(платформа,_Витебское_направление_Октябрьской_железной_дороги)&oldid=1643307