80 км (платформа, Витебское направление Октябрьской железной дороги)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения

80 км

Станция 80 км


Октябрьская железная дорога


Дата открытия
1996



Тип
пассажирская
Количество платформ
2
Количество путей
2
Форма платформы
прямые
Длина платформы
212 м
Электрифицирована
1988 (участок Вырица — Чолово)[1]
Ток
= 3 кВ[1]



Расположение
садоводческий массив «Новинка»


Установленный километраж
79,5 (от Витебского вокзала Санкт-Петербурга)[2]
Расстояние до Санкт-Петербурга
79,5 км Я
Расстояние до Оредежа
49,1[2] км 



Код АСУЖТ
058942
Код в «Экспресс-3»
2004805

Шаблон:Павловск — Оредеж 80 киломе́тр — остановочный пункт / пассажирская платформа Витебского направления Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области. Расположен на двухпутном электрифицированном перегоне Вырица — Новинка участка Павловск — Батецкая. Относится к Санкт-Петербург—Витебскому региону Октябрьской железной дороги. В 1988 году была произведена электрификация участка Вырица - Чолово постоянным током, напряжением 3 кВ.

Остановочный пункт состоит из двух прямых высоких боковых посадочных платформ, расположенных друг напротив друга. Платформы рассчитаны на приём десятивагонного электропоезда. С обоих торцов платформ оборудованы настилы для безопасного перехода пассажиров с одной стороны железнодорожного полотна на другую. Билетная касса и какие-либо другие постройки на платформах отсутствуют. Билеты для проезда приобретаются непосредственно в электропоездах у разъездных кассиров-контролёров.

На платформе останавливаются все электропоезда, курсирующие на линии Санкт-Петербург (Витебский вокзал) — Оредеж.

История[править]

Появление остановочного пункта на 80 километре связано с выделением властями в конце 1980-х годов по обе стороны железной дороги к югу от остановочного пункта 77 километр Витебского направления крупного земельного массива, предназначенного для наделения граждан садовыми участками. Данный садоводческий массив, получивший название «Новинка», является одним из крупнейших по Витебскому направлению и включает в себя 6921 садовый участок. Потребность в ещё одном остановочном пункте была вызвана тем, что расстояние от остановочного пункта 77 километр до южной оконечности массива «Новинка» составляет около 4-х километров, а от пассажирской платформы станции Новинка до ближайшей точки садоводческого массива — 3,5 км.[3][4]

Строительство платформ велось в 1995—1996 годах. Регулярные остановки электропоездов — с 1996 года.[5]

К 2009 году обе посадочные платформы пришли в аварийное состояние. Ремонт платформ был запланирован на 2009—2010 гг. Однако вместо необходимого капитального ремонта в указанные годы была осуществлена только заделка провалов с помощью деревянных щитов. Данный ремонт оказался неэффективным, — в течение последующих трёх лет платформы продолжали разрушаться, а деревянные щиты были украдены неустановленными лицами. После многочисленных обращений пассажиров в региональные СМИ и в Центральное Управление экспертизы проектов и смет ОАО «РЖД», руководством дороги было принято решение о капитальном ремонте платформ. В 2013 году обе платформы были полностью отремонтированы (фактически построены заново).[6][7][8][9]

Окрестности[править]

Nuvola apps kaboodle.png Внешние видеофайлы
Nuvola apps kaboodle.png Платформа 80 км и окрестности. Вид из окна пассажирского поезда.

Остановочный пункт расположен в центральной части садоводческого массива «Новинка». От железной дороги с каждой стороны массив отделён лесополосами шириной около 90 метров каждая. От платформ к садоводческому массиву проложены тропинки.

У входа в СНТ «Ракитинка», являющегося ближайшим к западной платформе садоводческим объединением, расположен продуктовый магазин. Расстояние от магазина до платформы около 150 метров по пешеходной тропинке.[10]

На расстоянии около 260 метров к югу от платформы находится железнодорожный переезд на автомобильной дороге, соединяющей две части садоводческого массива «Новинка».

В 200-х метрах к северу от платформы сохранился фрагмент железнодорожной насыпи, отходящей по кривой в северо-западном направлении от полотна Витебского хода железной дороги по направлению движения от станции Новинка. Данная насыпь предназначалась для одного из соединительных путей, связывавших линию Витебского направления с рокадной железной дорогой Будогощь — Чудово — Веймарн. Строительство рокадной дороги велось на рубеже 1930-х — 1940-х годов; после окончания Великой Отечественной войны разобрана.[11][12][13]

Расписание электропоездов[править]

Примечания[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 История электрификации железных дорог СССР. Годы 1986—1990.. Архивировано из первоисточника 31 января 2013.[недоступная ссылка] Проверено 15 декабря 2014.
  2. ↑ 2,0 2,1 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Проверено 15 декабря 2014.
  3. ↑ Согласно данным Викимапии.. Проверено 15 декабря 2014.
  4. ↑ Каталог садоводств массива «Новинка».. Проверено 15 декабря 2014.
  5. ↑ См. официальные расписания пригородных поездов Витебского вокзала соответствующих лет [1] Архивная копия от 23 октября 2018 на Wayback Machine
  6. ↑ Пассажиры жалуются на обслуживание и на график движения пригородных поездов.. Проверено 15 декабря 2014.
  7. ↑ ОЖД отремонтирует платформы только на главном пути.. Проверено 15 декабря 2014.
  8. ↑ Ходьба с препятствиями / Октябрьская магистраль № 24 от 22.06.2012. Проверено 15 декабря 2014.
  9. ↑ Теричев М. Ремонт платформы.
  10. ↑ Магазин возле платформы 80 км на Викимапии. Проверено 15 декабря 2014.
  11. ↑ Бывшая соединительная железнодорожная ветвь на Викимапии.. Проверено 15 декабря 2014.
  12. ↑ Отчёт об экспедициях по бывшей железной дороге Будогощь — Чудово — Веймарн 31 августа и 1 сентября 2002 г.. Проверено 15 декабря 2014.
  13. ↑ Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР / Центральное управление военных сообщений Красной Армии; ред. Л. И. Шалыт, техн. ред. А. Н. Троицкая, корректор З. А. Корабельникова. — Военное издательство Народного комиссариата обороны, 1943. [2] Архивная копия от 23 сентября 2015 на Wayback Machine

Ссылки[править]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая станция:
77 км 		Витебское направление ОктЖД
 Следующая станция:
Новинка


Нет изображения
 У этой статьи нет иллюстраций.
Вы можете помочь проекту, добавив их.
Для поиска иллюстраций можно:
Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=80_км_(платформа,_Витебское_направление_Октябрьской_железной_дороги)&oldid=1643310