Koenigsegg CCGT
Общие данные
| Класс: | Гоночный автомобиль |
| {{{наименование}}} |
|---|
|
| Производитель: | Koenigsegg |
| Объём: | 4978 см3 |
| Максимальная мощность: | 600 л.с. |
| Максимальный крутящий момент: | 640 Н·м, при 6000 об/мин |
| Конфигурация: | V8 |
| Цилиндров: | 8 |
| Макс. скорость: | 371 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 3 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: | л/100 км |
| Производитель | Koenigsegg
|
|---|
| Тип | Роботизированная с двумя сцеплениями
|
|---|
| Число ступеней | 7
|
Характеристики
Массово-габаритные
На рынке
Предшественник  Предшественник
|
Преемник
|
Другое
Koenigsegg CCGT - это гоночный автомобиль, произведенный компанией Koenigsegg в Швеции. Представленный на Женевском автосалоне в 2007 году, созданный на базе дорожной модели Koenigsegg CCX. Гоночная версия была создана в единичном экземпляре.[1].
CCGT очень похож на автомобиль на Koenigsegg CCX. Koenigsegg CCGT разработан в соответствии с требованиями правил GT1 Чемпионата FIA GT и ACO, организатора 24-часов Ле-Мана[1]. Вес уменьшен до 1100 кг, двигатель развивает мощность 600 лошадиных сил, сам двигатель V8 без компрессора объемом 5 л.
Поскольку CCGT был построен в единичным экземпляре, он не может быть сертифицирован согласно требованиям ФИА, так как должно было быть построено не менее 350 серийный автомобилей.[2].
Шаблон:Koenigsegg