Storm-Rider
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| |
| Storm-Rider | |
|---|---|
| Боевая масса, т | 10 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | дизельный |
Storm-Rider (StormRider, Сторм-Райдер, Шторм Рейдер) — израильская бронемашина[1].
Общие сведения[править]
Разработка и производство фирмы Пласан.
Представлена в сентябре 2018 года на выставке ADEX 2018[2].
Как сообщается, имеет высокую проходимость и динамические характеристики, в сочетании бронезащитой на уровне современного БТР и мощной противоминной защитой. Бронекапсула имеет двойной пол, для поглащения энергии подрыва на мине.
Обозреватель и блогер Олег Грановский следующим образом описывает данную бронемашину:
- Машина аэротранспортабельна — до 2 в С-130 «Геркулес», до 3 в «Эирбас» А400М. Имеется герметизация для действия в условиях применения ОМП. В прототипе 10 мест (водитель и командир спереди, ещё два места за ними, ещё по 3 с каждой стороны вдоль бортов), но машина может быть перекомплектована по желанию заказчика. Кресла очень удобные и устойчивые к подрыву на минах, ремни безопасности с 5 точками крепления. Имеет остекление большой площади, дающее хорошей обзор. Есть камера заднего вида, изображение передаётся на большой экран справа сверху от водителя. Рабочее место водителя удобное, руль имеет регулировку по высоте и расстоянию. Машина имеет 5 дверей, углы открытия близки к 90 градусам, при этом двери служат бронещитами. Имеется эвакуационный люк в крыше.
- Машина использует двигатель и трансмиссию, принятую на пикапах Ford, но остальные компоненты собственные, сделанные на «Пласан» или её субподрядчиками по оригинальным заказам. Уровень сборки и отделки очень высокий, не сравнить с джипами «Суфа» или «Дефендер». Подвеска колёс независимая. Используются покрышки Michelin X-Force. Имеется система централизованной подкачки колёс, на прототипе имеются 3 заранее заданных положения: асфальт, грунтовая дорога, песок. Компьютер мониторит давление в покрышках и автоматически меняет его, с учётом температуры или наличия прокола[3].
Может быть доставлен к месту действия самолетом: две машины размещаются на борту С130, три — на Airbus A400M.
Тактико-технические характеристики[править]
- Экипаж и десант: 10 человек
- Рабочие температуры: от −40 до +50 ° C
- Двигатель: дизель V8 с турбонадувом
- Объём двигателя: 6,700 см3
- Максимальная мощность двигателя: 350 л.с. (330 л.с. на 2,600 оборотах)
- Максимальный момент двигателя: 103 кг/м на 2,000 оборотах
- Привод: постоянный 4х4
- Коробка передач: автоматическая, 6 скоростей
- Длина: 6,034 мм
- Ширина: 2,533 мм
- Высота: 2,620 мм
- Колёсная база: 3,683 мм
- Дорожный просвет: 418 мм
- Собственная масса: 10 т
- Разрешённая масса полезной нагрузки: 1,5 т
- Максимальные углы подъёма/спуска: 38/36 °
- Максимальная скорость — 105 км/ч;
- Объём топливного бака — 200 л[4].
