DrN-600

Материал из Циклопедии
Версия от 06:52, 7 февраля 2026; Андрей Зелев (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
DrN-600
Файл:Дрон DrN-600.jpg
Тип

eVTOL

DrN-600 drone on display at the Singapore Airshow.jpg

DrN-600 — израильский грузовой дрон.

Общие сведения[править]

6 февраля 2026 года сообщается: израильский стартап AIR VEV объявил о стратегическом партнерстве с сингапурской ST Engineering и представил свой крупнейший грузовой дрон на авиасалоне в Сингапуре. Речь идет о беспилотном eVTOL DrN-600, рассчитанном на выход на мировые рынки.

Представлен 3 февраля 2026 года на авиационной выставке в Сингапуре.

Новый аппарат полностью электрический, имеет максимальную взлетную массу до 600 кг и способен перевозить полезную нагрузку до 100 кг. Дрон предназначен для беспилотных полетов на дистанции от 70 до 120 км, прежде всего в удаленных районах с ограниченной инфраструктурой. Размах крыла составляет восемь метров. Платформа разработана в соответствии со стандартами Европейского агентства по авиационной безопасности для автоматизированных летательных аппаратов.

"Партнерство с ST Engineering знаменует собой значительный шаг вперед для AIR. Вместе мы ускоряем переход от разработки к развертыванию тяжелых беспилотных летательных аппаратов, закладывая при этом основу для более широкого внедрения электрической воздушной логистики на мировых рынках", - говорится в заявлении компании.

AIR VEV была основана в 2018 году в Пардес-Ханна-Каркуре. В компании работают около 60 сотрудников. Помимо грузовой платформы, стартап развивает двухместный eVTOL AIR One с дальностью полета до 100 км и грузоподъемностью 250 кг. Аппарат оборудован парашютной системой и сертифицируется по стандартам FAA. С 2023 года AIR One участвует в программе AFWERX Agility Prime ВВС США и уже получил экспериментальный сертификат летной годности[1].

DrN-600 был создан с расчетом на соответствие стандартам Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) для беспилотных летательных аппаратов - с целью участия в европейских тендерах и проектах в других регионах. Новый летательный аппарат, получивший обозначение DrN-600, является электрическим и оснащен системой вертикального взлета и посадки (eVTOL). Размах его крыльев составляет 8 метров, а максимальная взлетная масса может достигать 600 кг. Дрон способен перевозить груз весом до 100 кг. Он работает на литий-полимерных аккумуляторах, а его максимальная дальность полета достигает 120 км. Дрон является частью беспилотной авиационной системы (UAS) под названием DroNet, в которую также входят наземная станция управления и системы связи с участием операторов-людей. Аппарат способен выполнять полностью автономный полет по заранее запрограммированному маршруту либо управляться дистанционно оператором[2].

Источники[править]