Škoda Favorit

{{{название}}}

Общие данные

Производитель:

{{{производитель}}}

Skoda Favorit (рус. Шкода Фаворит) — автомобиль чешской компании Škoda Auto. Выпускался с 1987 по 1994 годы.

Описание модели

В конце 1980-х, после нескольких десятков лет производства моделей с передним расположением двигателя, чехословацкая Škoda представила новинку-авто Favorit 136 (тип 781) с передним приводом, поперечно расположенным двигателем и дизайном от Bertone. Конвейерная жизнь модели пришлось на нелегкий период: за эти шесть лет закончилась эпоха социализма, распад Чехословакии, Škoda приобрёл Volkswagen Group. Несмотря на это, Favorit стал массовым и популярным, а на начала 90-х быстро раскупался, в частности в СССР. В некоторых регионах СНГ эта машина какой-то время было дешевле тольятинского авто ВАЗ-2109.

Forman и Pick-Up

На базе Favorit производились пятидверные универсалы Forman и пикапы Pick-Up. Basketball Украине самыми известными являются автомобили с кузовом хэтчбек; остальное распространение не получили. Сегодня на кузовах продаваемых автомобилей уже встречаются чёткие следы ржавление (прошло же много времени). При покупатели нужно особенно тщательно исследовать пороги, периметр пятой двери арки крыльев и лонжероны у точек крепления задних сайлент-блоков.

Двигатель

Первые модели Favorit оснащались 1.3-литровым четырехцилиндровым карбюраторным двигателем на 58 лошадиных сил. В конце 80-х годов завод Skoda был продано Volkswagen. Для Favorit началась новая эра. Немецким специалистам удалось значительно улучшить конструкцию и устранить немало изъянов, сохранив аутентичные характеристики. Перед окончанием выпуска в 1994 году, двигатель автомобиля получил непосредственный впрыск топлива, что повысило его мощность до 64 лошадиных сил.

Все три двигателя этой модели 1.3-литровые. Карбюраторный Favorit 136 развивал большую мощность (62-67 л.с.), Чем аналогичный Favorit (54-58 л.с.), но через высший степень сжатия первых требует высокооктанового бензина. В среднему ресурс всех агрегатов составляет 300 тыс. км. Двигатель имеет нижний распределительный вал, приводимый в действие короткой цепью, а алюминиевый блок снабжён гильзами.

Для разгона Favorit требуется 11.0 секунд. Максимальная скорость составляет 156 км/ч. В смешанном цикле расход топлива составляет 6.3 л/100 км для хэтчбека и 6.53 л / 100км для универсала.

Коробка передач

Шаблон:Automanufacturer-stub Коробка передач является механической пятиступенчатой, оригинальные амортизаторы служат до 100 тыс. км, шаровые опоры - 50-60 тыс. км, сайлент-блоки могут пробежать до 80 тыс. Все расходные детали ходовой части заменяются отдельно от рычагов.