АГ34

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
АГ34
Общие данные
Годы пр-ва:2023—настоящее время
Сборка:Флаг России Россия, Тула, ООО «НПК Энергия» Флаг России Россия, Пенза, ООО «Ритм»
механическая, 5-ступенчатая

«АГ34» — российский многоцелевой пикап повышенной проходимости. Главным конструктором вездехода является Алексей Гарагашьян, ранее разработавший вездеходы «Шерп» и АГ20.

Особенности конструкции[править]

В основе кузова АГ34 лежит пространственная рама, полностью соответствующая требованиям безопасности для автогонок[1]. Элементы кузова пикапа выполнены из стали толщиной от 1,5 до 12 мм и соединены сваркой. В целях повышения жесткости конструкции количество разъемных соединений сведено к минимуму. Лобовое стекло разделено на две части, которые открываются кверху. Боковые стекла вместе с рамками дверей откидываются вниз и фиксируются с помощью расположенных снаружи магнитов. Задняя дверь кузова распашная, открывается в бок[2].

В конструкции АГ34 применены агрегаты ГАЗ Садко Next. В качестве двигателя используется силовой агрегат ЯМЗ-534 с рабочим объёмом 4430 см³, развивающий мощность в 240 л. с. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая; раздаточная коробка — двухступенчатая[2]. Мосты — неразрезные, с кулачковыми дифференциалами повышенного трения[1]. Подвеска — зависимая, на продольных рессорах[3].

На внедорожник устанавливаются колёса от военного грузовика «Урал» размером 1260х390-20". Предусмотрена их автоматическая подкачка. В целях предотвращения соскакивания шин с колёсных дисков при пониженном давлении, они закреплены двухсторонними бэдлоками. Дорожный просвет АГ34 составляет 420 мм. Благодаря вынесенному на крышу воздухозаборнику и защите электрооборудования от влаги, машина способна преодолевать брод глубиной до двух метров[4]. Внедорожник оснащается передней лебедкой с тяговым усилием 9 тонн[5].

Важной особенностью АГ34 является отсутствие иностранных комплектующих[6][7].

Технические характеристики[править]

  • Длина, мм — 5720
  • Ширина, мм — 2460
  • Высота, мм — 2130
  • Колёсная база, мм — 3347
  • Клиренс, мм — 420
  • Снаряженная масса, кг — 3200
  • Двигатель — ЯМЗ-534
  • Тип топлива — дизель
  • Объём, см³ — 4430
  • Максимальная мощность, л.с. — 240
  • Коробка передач — 5-ступенчатая, механическая
  • Подвеска — зависимая, рессорная
  • Тормоза — дисковые
  • Мест — 2 (в кабине) + 8 (в кузове)
  • Грузоподъемность, кг — 1500 (обычная), 3000 (максимальная)
  • Максимальная скорость, км/ч — 120
  • Крутизна преодолеваемого подъёма, градусов — 40
  • Поперечная устойчивость, градусов — 50
  • Глубина преодолеваемого брода, см — 200
  • Размер шин, мм — 1260х390-20"
  • Объем топливных баков, л — 200

Галерея[править]

Примечания[править]

Ссылки[править]

Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «АГ34», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».