Аварийно-спасательное судно проекта MPSV07

Аварийно-спасательное судно (проект MPSV07)
Аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» Аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев»
Служба:	Россия
Название	Спасатель Карев
Класс и тип судна	Спасательное судно, Ледокол
Район плавания	Неограниченный
Ледовый класс	RS Arc5
Порт приписки	Большой порт Санкт-Петербург, Россия
Номер ИМО	9497531
Позывной	УБКИ6
Оператор	ФГБУ «Морская спасательная служба»
Изготовитель	Невский судостроительно-судоремонтный завод
Спущен на воду	Шлиссельбург
Введён в эксплуатацию	16 ноября 2012 года
Статус	Эксплуатируется
Основные характеристики
Водоизмещение	3634 т.
Длина	73 м.
Ширина	16.6 м.
Высота	6.7 м.
Осадка	5,10 м.
Дедвейт	1640 / 1171 т.
Двигатели	Wartsila 8L20
Мощность	4 х 1370 кВ.
Движитель	2 x Steer prop SP45D/L3600 Две винторулевые колонны с винтом фиксированного шага мощностью 2060 кВ. каждая носовое подруливающее устройство по типу «винт в трубе» с винтом фиксированного шага мощностью 2 х 995кВ. Wartsila Propulsion CT\FT 175M
Скорость хода	15 узлов
Автономность плавания	20 суток
Экипаж	20 человек/81 спасённый
Тяга	70 т.

Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 — судно-ледокол класса Arc 5, предназначенное для аварийно-спасательного дежурства, поиска, спасения и эвакуации терпящих бедствие судов и людей, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, ликвидации аварийных разливов нефти, выполнения глубоководных подводно-технических работ.

Проект MPSV07

Проект MPSV07 — серия аварийно-спасательных судов усиленного ледового класса, первые четыре из которых были заложены на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (НССЗ).

Заказчик — Федеральное Агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ.

Проектировщик — «Морское инженерное бюро-СПб».

Головное судно — «Спасатель Карев», было заложено 22 сентября 2009 года. 16 ноября 2012 года предано заказчику.

В дальнейшем на НССЗ также были заложены и построены суда «Спасатель Кавдейкин», «Спасатель Заборщиков» и «Спасатель Демидов».

В 2023 году Судостроительный завод «Залив» имени Б. Е. Бутомы передал заказчику судно проекта MPSV07 «Спасатель Ильин».

В 2024 году Зеленодольский завод имени А. М. Горького должен завершить строительство судна «Спасатель Грузинский» проекта MPSV07.

Файл:Спасатель Ильин.jpg

Аварийно-спасательное судно «Спасатель Ильин»

Эксплуатация судов проекта

• С 17 по 24 января 2014 года судно «Спасатель Карев» в интересах Рособоронэкспорта в сложных зимних условиях отбуксировало из Санкт-Петербурга в Калининград построенную для иностранного заказчика дизель-электрическую подводную лодку (заказ N 704);
• 24 октября 2018 «Спасатель Карев» принял сигнал о том, что в Норвежском море обнаружен спасательный плот без идентификаторов принадлежности. После оперативного выдвижения на место, пострадавших не обнаружено. Береговая охрана Норвегии выразила капитану и экипажу «Спасателя Карева» благодарность;
• 28 марта 2022 года судно «Спасатель Демидов» отбуксировал на якорную стоянку турецкий сухогруз «Омский 205», получивший пробоину в Чёрном море;
• 22 ноября 2023 года экипаж судна «Спасатель Карев» завершил участие в аварийных работах по восстановлению волоконно-оптической подводной линии связи ПАО «Ростелеком» в исключительной экономической зоне Финляндии.

Файл:Спасатель Карев чертеж.jpg

Чертёж судна проекта MPSV07

Технические характеристики

Суда проекта MPSV07 имеют наклонный форштевень и крейсерскую кормовую оконечность. Надстройка бака — удлинённая, двухъярусная. Жилая надстройка расположена в носовой части судна, машинное отделение — в средней части.

Для спуска и подъёма катеров, водолазного и иного оборудования суда оснащены двумя электрогидравлическими грузовыми консольными кранами грузоподъёмностью 20 тонн и вылетом стрелы 20 метров.

Суда проекта MPSV07 также оборудованы бортовой нефтесборной системой и двумя катерами для постановки боновых заграждений.

Назначение судна:

• патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов;
• техническая поддержка и помощь в районах, опасных для мореплавания и добычи морепродуктов;
• поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам, эвакуация и размещение людей;
• тушение горящего на воде топлива, оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов;
• снятие с мели и рифов аварийных судов, откачка воды из затопленных отсеков, буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ;
• выполнение подводно-технических работ водолазов на глубинах до 60 метров;
• выполнение глубоководных подводно-технических работ с возможностью длительного пребывания водолазов под давлением с рабочей глубиной до 300 метров;
• обследование морского дна и повреждённых объектов на глубинах до 1000 м.

Район плавания судна — неограниченный, возможно совершение международных рейсов и плавание по трассам Северного морского пути.

Суда проекта

Название	Строительный №	Изготовитель	Введён в эксплуатацию	Порт приписки
Спасатель Карев	701	НССЗ	2012	Санкт-Петербург
Спасатель Кавдейкин	702	НССЗ	2013	Корсаков
Спасатель Заборщиков	703	НССЗ	2014	Владивосток
Спасатель Демидов	704	НССЗ	2015	Новороссийск
Спасатель Ильин	01500	Судостроительный завод «Залив»	2023	Новороссийск
Спасатель Грузинский	447	Зеленодольский завод имени А. М. Горького	2024 (планируется)	Санкт-Петербург

См. также

• Невский судостроительно-судоремонтный завод
• Аварийно-спасательное судно проекта MPSV06
• Аварийно-спасательное судно проекта MPSV12

Примечания

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Аварийно-спасательное судно проекта MPSV07», расположенная по адресу: — «https://ru.ruwiki.ru/wiki/Аварийно-спасательное_судно_проекта_MPSV07» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».