Автокатастрофа в Забайкальском крае (2017)
| Автокатастрофа в Забайкальском крае | |
|---|---|
| Тип |
ДТП |
| Место |
Петровск-Забайкальский район, Забайкальский край |
| Страна |
Россия |
| Дата | |
| Погибших |
14 |
| Пострадавших |
~40 |
Автокатастрофа в Забайкальском крае (2017) — крупное дорожно-транспортное происшествие, произошедшее в ночь с 11 на 12 июня 2017 года около 00:00–00:15 местного времени на 702-м километре федеральной автомобильной дороги Р-258 «Байкал» (Чита — Иркутск) в районе села Хохотуй Петровск-Забайкальского района Забайкальского края, когда пассажирский автобус «Kia Grandbird», перевозивший 51 паломника, возвращавшихся с крестного хода в Варлаамский монастырь, не вписался в крутой поворот, съехал с дороги и упал с 10-метровой насыпи, перевернувшись на крышу. В результате катастрофы погибли 14 человек, ещё около 40 человек получили травмы различной степени тяжести, в том числе трое детей.
Данное происшествие стало одним из самых масштабных дорожно-транспортных происшествий в истории Забайкальского края в 2010-х годах и привело к возбуждению двух уголовных дел, взятых под личный контроль Председателем Следственного комитета Российской Федерации, объявлению дня траура в регионе и длительному судебному разбирательству, которое продолжалось несколько лет.
Предыстория и контекст[править]
Автобус «Kia Grandbird», попавший в аварию, был арендован паломнической службой храма святого Луки Крымского (Чита) для перевозки группы верующих, возвращавшихся с традиционного крестного хода к иконе «Споручница грешных» в село Урлук Красночикойского района. Ежегодный крестный ход из Урлука в Чикойский Иоанно-Предтеченский монастырь, где хранится икона преподобного Варлаама Чикойского, привлекает сотни паломников из Забайкалья и соседних регионов. В 2017 году в паломничестве участвовало около двух тысяч человек. Автобус с группой из 51 пассажира выехал из Читы 10 июня и прибыл в Урлук вечером того же дня. После участия в богослужении и крестном ходе группа отправилась в обратный путь вечером 11 июня.
Автобус марки «Kia Grandbird» представлял собой пассажирское транспортное средство большой вместимости, предназначенное для междугородних перевозок. Транспортное средство было оборудовано ремнями безопасности и находилось в исправном состоянии. За рулём автобуса находился опытный водитель Сергей Зиновьев, являвшийся одновременно владельцем транспортного средства и отцом индивидуального предпринимателя, сдававшего автобус в аренду. Согласно показаниям представителей паломнической службы, с водителем была чёткая договорённость: в случае усталости не продолжать движение, а остановиться на ночлег.
Участок федеральной автодороги Р-258 «Байкал» в районе 702-го километра, известный в народе как «Тёщин язык», представляет собой крутой поворот примерно на 180 градусов с затяжным спуском. На момент происшествия на данном участке проводились гарантийные ремонтные работы после капитального ремонта, выполненного годом ранее иркутской компанией АО «Дорожник». В ходе ремонтных работ с данного участка было временно демонтировано ограждение, предназначенное для предотвращения съезда транспортных средств с обрыва.
Хронология событий[править]
Ночь с 11 на 12 июня 2017 года в Забайкальском крае была тёмной, без осадков, видимость на трассе ограничивалась отсутствием освещения на ремонтируемом участке. Дорожное покрытие было сухим, однако крутой рельеф и отсутствие ограждения создавали повышенные риски для движения в ночное время. Вечером 11 июня 2017 года автобус «Kia Grandbird» с паломниками выехал из села Урлук в сторону Читы по федеральной трассе «Байкал». В салоне транспортного средства находился 51 человек, включая водителя. Около 00:00–00:15 мск 12 июня, при прохождении крутого поворота «Тёщин язык» в районе села Хохотуй, автобус не вписался в поворот, съехал с проезжей части и упал с 10-метровой насыпи. Транспортное средство перевернулось и приземлилось на крышу, в результате чего салон был практически полностью деформирован. По свидетельствам потерпевших, водитель мог быть дезинформирован дорожными знаками, указывавшими направление первого поворота, и не успел среагировать на появление обрыва. На место происшествия были оперативно направлены все экстренные службы: сотрудники МЧС России, медики, спасатели, психологи. В ликвидации последствий катастрофы участвовали 131 человек и 36 единиц техники. Для извлечения пострадавших из деформированного салона автобуса спасателям пришлось использовать специализированный инструмент для резки металла. Эвакуация пострадавших продолжалась в течение всего дня 12 июня. Часть раненых была доставлена в больницы Читы и Улан-Удэ с использованием санитарной авиации.
Жертвы и пострадавшие[править]
По официальным данным, в результате катастрофы погибли 14 человек. Десять человек скончались на месте происшествия, ещё четверо умерли при оказании медицинской помощи и транспортировке в больницы. Среди погибших были водитель автобуса Сергей Зиновьев и паломники, возвращавшиеся с крестного хода, включая женщин и мужчин различных возрастов.
Ещё около 40 человек получили травмы различной степени тяжести и были госпитализированы в медицинские учреждения Петровск-Забайкальского, Читы и Улан-Удэ. Состояние части пострадавших, включая троих детей, оценивалось как тяжёлое и крайне тяжёлое. Среди пострадавших были профессор медицинской академии Светлана Мельникова, замруководителя поискового отряда имени Кости Долгова Константин Мухомедьяров (с переломом позвоночника), а также члены семей духовенства Читинской епархии.
На место происшествия выехали вице-премьер Забайкальского края Александр Кулаков, начальник регионального ГУ МЧС Александр Сидоров, митрополит Читинский и Петровск-Забайкальский Димитрий. Была организована работа «горячей линии» для родственников пострадавших и погибших.
Расследование и судебный процесс[править]
По факту катастрофы были возбуждены два уголовных дела:
- по части 5 статьи 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц»);
- по части 3 статьи 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей»).
Председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин распорядился передать дело в Главное следственное управление ведомства для дальнейшего расследования.
По результатам предварительного расследования и автотехнической экспертизы рассматривались следующие версии причин катастрофы:
- потеря управления водителем на крутом повороте в условиях ограниченной видимости;
- возможная дезинформация водителя неправильно установленными дорожными знаками;
- отсутствие ограждения на ремонтируемом участке трассы, что создало условия для съезда с дороги.
Бурятское подразделение Росавтодора «Южный Байкал» признало, что на месте ДТП действительно отсутствовали ограждение и часть предупреждающих знаков.
Судебный процесс по делу о катастрофе проходил в судах Забайкальского края и Новосибирской области. Потерпевшие, включая Виктора Трипутина, Анатолия Куликова и Сергея Распопова, потерявших близких в аварии, активно участвовали в следственных действиях и судебных заседаниях, выражая несогласие с попытками возложить всю вину на погибшего водителя. К 2021 году, спустя четыре года после трагедии, судебные заседания продолжались, однако окончательные приговоры в открытых источниках не публиковались. Потерпевшие выражали опасения, что дело может быть прекращено в связи с истечением срока давности.
Реакция властей и информационное освещение[править]
13 июня 2017 года в Забайкальском крае был объявлен днём траура по погибшим в катастрофе. По всей территории региона были приспущены государственные флаги, учреждениям культуры было предложено отменить развлекательные мероприятия.
Губернатор Забайкальского края Наталья Жданова распорядилась выплатить семьям погибших компенсацию в размере 1 миллиона рублей из резервного фонда региона. Читинская епархия организовала сбор средств для помощи пострадавшим и семьям погибших. 13 июня 2017 года в Казанском кафедральном соборе Читы митрополит Димитрий совершил заупокойное богослужение в память о погибших.
Правительство Забайкальского края анонсировало масштабную проверку общественного транспорта в регионе, а также состояния дорог, особенно ремонтируемых участков, на предмет соответствия требованиям правил дорожного движения.
См. также[править]
Примечания[править]
Источники[править]
- 1. Автобус с паломниками разбился в Забайкалье — что известно // Чита.ру
- 2. 12 погибших в ДТП в Забайкалье: На трассе «Байкал» перевернулся автобус // Русские Викиновости
- 3. Как ужасная автокатастрофа автобуса с паломниками повлияла на судьбы потерпевших людей // ЗАБ.ТВ
- 4. В Забайкальском крае перевернулся автобус с паломниками // Первый канал
- 5. В результате аварии автобуса с паломниками в Забайкалье погибли 12 человек // Би-би-си Русская служба
- 6. СК уточнил данные о жертвах крупного ДТП в Забайкалье // Lenta.ru
- 7. Число жертв ДТП с автобусом в Забайкалье возросло до 12 // Газета.ру
- 8. При ДТП с участием автобуса в Забайкалье погибли 10 человек // РБК
- 9. ДТП в Забайкалье: число жертв выросло до 14 человек // Газета.ру
- 10. Следователи проверяют работу дорожной компании в связи с ДТП в Забайкалье // Ведомости
- 11. В ДТП с автобусом в Забайкалье погибли 11 человек // ТАСС
- 12. Число жертв ДТП в Забайкалье достигло 13 человек // Новые Известия
- 13. В Забайкалье 13 июня объявлен днём траура по погибшим в крупном ДТП // Первый канал