Автокатастрофа под Алуштой (2003)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автокатастрофа под Алуштой
Файл:2003 Alushta bus disaster.png
Тип

ДТП

Место

Алуштинский горсовет, Крым

Страна

Украина

Дата

17 декабря 2003

Погибших

18[Прим. 1]

Пострадавших

18

Автокатастрофа под Алуштой — крупное дорожно-транспортное происшествие, произошедшее вечером 17 декабря 2003 года на 40–41-м километре автомобильной трассы Симферополь — Ялта в районе поворота на село Изобильное (Алуштинский горсовет, Автономная Республика Крым, Украина), когда междугородный автобус Кароса-734, перевозивший шахтёров государственной холдинговой компании «Павлоградуголь» (Днепропетровская область) на отдых в алуштинский пансионат «Золотой колос», потерял управление, сорвался с 10-метровой высоты и упал в пропасть[1]. В результате катастрофы погибли 18 человек, ещё 18 получили ранения различной степени тяжести[2].

Данное происшествие стало одним из самых масштабных дорожно-транспортных происшествий в истории Крыма, а также впервые в истории Украины было официально приравнено к трагедии в шахте по уровню государственного реагирования и мер поддержки пострадавших[3].

Предыстория и контекст[править]

17 декабря 2003 года группа из 36 лучших шахтёров и инженерно-технических работников государственной холдинговой компании «Павлоградуголь» (Западный Донбасс, Днепропетровская область) отправилась в Крым по профсоюзной путёвке в качестве поощрения за досрочное выполнение годового плана добычи угля[4]. Поездка была организована профсоюзом предприятия и предусматривала отдых в алуштинском пансионате «Золотой колос»[5].

Для перевозки группы был выделен междугородный автобус чешского производства Кароса-734 (чеш. *Karosa C 734*), предназначенный для эксплуатации на горных маршрутах[6]. Маршрут следования: Павлоград (Днепропетровская область) — Симферополь — Алушта, с заездом по горной трассе Симферополь — Ялта.

Вечером 17 декабря 2003 года в районе Алушты стояла типичная для середины декабря погода: температура воздуха около +3…+5 °C, облачно, без осадков, видимость хорошая[7]. Дорожное покрытие на горном серпантине было сухим, что исключало влияние погодных факторов на сцепление колёс с дорогой.

Хронология событий[править]

Вечером 17 декабря 2003 года в районе Алушты стояла типичная для середины декабря погода: температура воздуха около +3…+5 °C, облачно, без осадков, видимость хорошая[8]. Дорожное покрытие на горном серпантине было сухим, что исключало влияние погодных факторов на сцепление колёс с дорогой.

Вечером 17 декабря 2003 года автобус Кароса-734, следовавший по маршруту Павлоград — Алушта, приближался к Алуште по трассе Симферополь — Ялта[9]. В салоне автобуса находились 33 пассажира-шахтёра, экскурсовод и два водителя[10].

Около 20:40 по местному времени, на 40–41-м километре трассы Симферополь — Ялта, в районе поворота на село Изобильное, автобус начал спуск по горному серпантину[11]. Согласно материалам следствия, в этот момент у транспортного средства произошёл отказ тормозной системы, что привело к потере управляемости[12].

В качестве альтернативной причины рассматривался также возможный разрыв шины одного из колёс, что на горной дороге с крутыми поворотами могло привести к аналогичным последствиям[13].

Неуправляемый автобус сорвался с 10-метровой высоты и упал в пропасть[14]. Удар был чрезвычайной силы: салон и носовая часть автобуса превратились в груду искореженного металла[15]. Основной удар приняли на себя пассажиры, находившиеся на передних местах и в центральной части салона[16].

Один из водителей автобуса — житель Павлограда 1967 года рождения — в момент аварии успел выпрыгнуть из окна кабины и остался жив[17]. Он был задержан правоохранительными органами для проведения допроса и выяснения обстоятельств происшествия[18].

Жертвы и пострадавшие[править]

На месте происшествия погибли 15 человек, ещё двое скончались по дороге в больницу и в медицинских учреждениях Алушты, в результате чего общее число жертв достигло 17 человек. Ещё один пострадавший скончался через несколько дней. Всего погибло 18 человек.[19].

Ещё 18 человек получили ранения различной степени тяжести и были госпитализированы в Алуштинскую городскую больницу[20]. Пятеро раненых находились в крайне тяжёлом состоянии и были помещены в реанимационное отделение[21].

Самому младшему из пострадавших было 16 лет[22]. По состоянию на 23 декабря 2003 года в больнице оставались 18 человек: один — в крайне тяжёлом состоянии, двое — в тяжёлом, 15 — в состоянии средней тяжести[23].

На место происшествия прибыли все экстренные службы: сотрудники милиции, медики, специалисты МЧС Украины, психологи[24]. В Алуштинской городской больнице и исполкоме были организованы «горячие линии» для родственников пассажиров автобуса[25].

Расследование и установление причин[править]

По результатам предварительного расследования, проведённого правоохранительными органами Республики Крым, основной причиной катастрофы был признан отказ тормозной системы автобуса[26]. В качестве альтернативной версии рассматривался также возможный разрыв шины колеса, что на горной дороге с крутыми поворотами могло привести к потере управляемости[27].

Для установления точной причины аварии была назначена комплексная техническая экспертиза автобуса, включая проверку состояния тормозной системы, шин, рулевого управления и других критических узлов[28]. Результаты экспертизы в открытых источниках не публиковались.

Правоохранительные органы возбудили уголовное дело по факту дорожно-транспортного происшествия[29]. Расследование находилось на контроле прокуратуры Автономной Республики Крым и Министерства внутренних дел Украины.

Информация по судебным решениям в открытых источниках отсутствует.

Реакция властей и информационное освещение[править]

Трагедия получила широкий резонанс в украинских и международных средствах массовой информации. Сообщения о катастрофе появились в информационных агентствах УНИАН, Интерфакс-Украина, РИА Новости, а также в ведущих федеральных и региональных изданиях России и Украины[30][31].

Правительство Республики Крым совместно с мэром Павлограда, прибывшим в Алушту, приняло меры по оказанию помощи пострадавшим и приёму их родственников[32].

Глава Днепропетровской областной государственной администрации Владимир Яцуба заявил, что каждая семья погибшего в автокатастрофе получит материальную помощь в размере 10 тысяч гривен (около 1,9 тысячи долларов США по курсу 2003 года): 5 тысяч гривен — из резервных фондов обладминистрации, ещё 5 тысяч гривен — из резервов органов местного самоуправления по месту жительства семей погибших[33].

Пострадавшим в результате аварии было обеспечено бесплатное лечение[34]. Министр здравоохранения Крыма Сергей Донич сообщил, что все больные обеспечены лекарствами и медикаментами, дополнительно медикаменты поступают из республиканской клинической больницы имени Семашко[35].

Трагедия с шахтёрами считается крупнейшей по количеству погибших на трассе Симферополь — Ялта[36]. Впервые в истории Украины она была официально приравнена к трагедии в шахте по уровню государственного реагирования — этого удалось добиться благодаря председателю Днепропетровской территориальной организации Профсоюза работников угольной промышленности Украины Сергею Юнаку; вопрос решался в Киеве на уровне премьер-министра[37].

Память[править]

В 2013 году, к 10-летию трагедии, в Алуште прошли памятные мероприятия с участием представителей профсоюза, родственников погибших и местных властей[38]. Официальный памятный знак на месте трагедии, по имеющимся данным, не установлен.


См. также[править]

Примечания[править]

  1. ↑ В СМИ фигурирует цифра в 17 человек, но она не включает ещё одного скончавшегося пострадавшего.
  1. ↑ Опознаны тела шестерых из 17 погибших в автокатастрофе под Алуштой. Lenta.ru (2003-12-18).
  2. ↑ Число жертв катастрофы автобуса с шахтёрами в Крыму достигло 18 человек. NEWSru.com (2003-12-23).
  3. ↑ В Алуште почтили память погибших в аварии шахтёров. Trade-Union.dp.ua (2013-10-22).
  4. ↑ В Алуште почтили память погибших в аварии шахтёров. Trade-Union.dp.ua (2013-10-22).
  5. ↑ Водитель разбившегося под Алуштой автобуса успел выпрыгнуть из окна кабины. Lenta.ru (2003-12-18).
  6. ↑ В автобусе, разбившемся под Алуштой, ехали на отдых лучшие горняки десяти павлоградских шахт. Факты (2003-12-19).
  7. ↑ Автокатастрофа под Алуштой: погибли 17 человек. НТВ (2003-12-18).
  8. ↑ Автокатастрофа под Алуштой: погибли 17 человек. НТВ (2003-12-18).
  9. ↑ Водитель разбившегося под Алуштой автобуса успел выпрыгнуть из окна кабины. Lenta.ru (2003-12-18).
  10. ↑ Число жертв катастрофы автобуса с шахтёрами в Крыму достигло 18 человек. NEWSru.com (2003-12-23).
  11. ↑ Число жертв катастрофы автобуса с шахтёрами в Крыму достигло 18 человек. NEWSru.com (2003-12-23).
  12. ↑ Число жертв катастрофы автобуса с шахтёрами в Крыму достигло 18 человек. NEWSru.com (2003-12-23).
  13. ↑ Самые страшные ДТП, произошедшие в Крыму. РИА Новости Крым (2018-02-17).
  14. ↑ Самые страшные ДТП, произошедшие в Крыму. РИА Новости Крым (2018-02-17).
  15. ↑ В автобусе, разбившемся под Алуштой, ехали на отдых лучшие горняки десяти павлоградских шахт. Факты (2003-12-19).
  16. ↑ В автобусе, разбившемся под Алуштой, ехали на отдых лучшие горняки десяти павлоградских шахт. Факты (2003-12-19).
  17. ↑ Водитель разбившегося под Алуштой автобуса успел выпрыгнуть из окна кабины. Lenta.ru (2003-12-18).
  18. ↑ Число жертв катастрофы автобуса с шахтёрами в Крыму достигло 18 человек. NEWSru.com (2003-12-23).
  19. ↑ Число жертв катастрофы автобуса с шахтёрами в Крыму достигло 18 человек. NEWSru.com (2003-12-23).
  20. ↑ Опознаны тела шестерых из 17 погибших в автокатастрофе под Алуштой. Lenta.ru (2003-12-18).
  21. ↑ Опознаны тела шестерых из 17 погибших в автокатастрофе под Алуштой. Lenta.ru (2003-12-18).
  22. ↑ Число жертв катастрофы автобуса с шахтёрами в Крыму достигло 18 человек. NEWSru.com (2003-12-23).
  23. ↑ Число жертв катастрофы автобуса с шахтёрами в Крыму достигло 18 человек. NEWSru.com (2003-12-23).
  24. ↑ Автокатастрофа под Алуштой: погибли 17 человек. НТВ (2003-12-18).
  25. ↑ Опознаны тела шестерых из 17 погибших в автокатастрофе под Алуштой. Lenta.ru (2003-12-18).
  26. ↑ Число жертв катастрофы автобуса с шахтёрами в Крыму достигло 18 человек. NEWSru.com (2003-12-23).
  27. ↑ Самые страшные ДТП, произошедшие в Крыму. РИА Новости Крым (2018-02-17).
  28. ↑ Число жертв катастрофы автобуса с шахтёрами в Крыму достигло 18 человек. NEWSru.com (2003-12-23).
  29. ↑ Число жертв катастрофы автобуса с шахтёрами в Крыму достигло 18 человек. NEWSru.com (2003-12-23).
  30. ↑ Опознаны тела шестерых из 17 погибших в автокатастрофе под Алуштой. Lenta.ru (2003-12-18).
  31. ↑ Автокатастрофа под Алуштой: погибли 17 человек. НТВ (2003-12-18).
  32. ↑ Опознаны тела шестерых из 17 погибших в автокатастрофе под Алуштой. Lenta.ru (2003-12-18).
  33. ↑ Опознаны тела шестерых из 17 погибших в автокатастрофе под Алуштой. Lenta.ru (2003-12-18).
  34. ↑ Опознаны тела шестерых из 17 погибших в автокатастрофе под Алуштой. Lenta.ru (2003-12-18).
  35. ↑ Опознаны тела шестерых из 17 погибших в автокатастрофе под Алуштой. Lenta.ru (2003-12-18).
  36. ↑ В Алуште почтили память погибших в аварии шахтёров. Trade-Union.dp.ua (2013-10-22).
  37. ↑ В Алуште почтили память погибших в аварии шахтёров. Trade-Union.dp.ua (2013-10-22).
  38. ↑ В Алуште почтили память погибших в аварии шахтёров. Trade-Union.dp.ua (2013-10-22).

Ссылки[править]

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Автокатастрофа_под_Алуштой_(2003)&oldid=2613923