Автопробег 1910/2010
| Ралли | |
| Автопробег в ознаменование 100-летия первого автопробега на приз Императора Николая II | |
|---|---|
| Дата проведения |
13-19 сентября 2010 |
| Организатор |
ОАО «Газпром», ООО «Регион-Информ» |
| Цель |
укрепление добрососедских отношений России и Украины |
| Участники | |
| Количество |
около 150 человек |
| Основной маршрут | |
|
Санкт-Петербург — Великий Новгород — Тверь — Калуга — Брянск — Чернигов — Киев
| |
| Подробности путешествия | |
| Продолжительность |
6 дней |
| Передвижение |
на современных автомобилях |
| Километраж |
1640 км |
| Базовый лагерь |
Москва |
Автопробег 1910—2010 — мероприятие, организованное ОАО «Газпром» в 2010 году.
В мероприятии приняли участие Президенты России и Украины. Маршрут следования: Санкт-Петербург — Великий Новгород — Тверь — Калуга — Брянск — Чернигов — Киев. Длина маршрута 1640 километров. Учитывая, что часть маршрута была пройдена в режиме ралли 3-ей категории, каждый автомобиль участников прошел более 2000 километров.
Маршрут[править]
- 12 сентября — сбор участников в Санкт-Петербурге;
- 13 сентября — Торжественный старт из Царского Села. Прибытие в Великий Новгород;
- 14 сентября — прибытие в Тверь;
- 15 сентября — прибытие в Калугу;
- 16 сентября — прибытие в Брянск;
- 17 сентября — прибытие в Чернигов;
- 18 сентября — прибытие в Киев. Заключительный концерт.
Партнеры[править]
- «АвтоВАЗ»
- «Соллерс»
- «Группа ГАЗ»
- «Автофрамос»
- «Scoda Auto Russia»
- ЗАО «Единая Национальная диспетчерская служба».
Информационные партнеры[править]
История[править]
С 15 по 29 мая 1910 года (по старому стилю) в петербургском Михайловском манеже была проведена III Международная автомобильная выставка Императорского Российского автомобильного общества (ИРАО). Выставка прошла с грандиозным успехом. К выставке был приурочен первый автопробег на приз Императора Николая II, который вызвал значительный интерес за рубежом. Французы назвали соревнование «La Coupe du Tzar», а немцы — «Kaiser-Nikolaus-Fahrt».
Автопробег прошел в период с 16 по 29 июня 1910 г. Маршрут автопробега: Санкт-Петербург — Витебск — Киев — Москва — Санкт-Петербург.
В пробеге участвовало 48 автомобилей различных марок, в том числе: Руссо-Балтийский, Бенц, Опель, Мерседес, Гаггенау, Остин, Делоне-Бельвиль, Дикси, Адлер, Фиат, Лорелей.
Победителем гонки стал немец Вилли Пёге на Мерседесе.
В дальнейшем такие автопробеги стали традиционными, в 1911 г. пробег проходил по маршруту Санкт-Петербург — Новгород — Москва — Харьков — Севастополь, а в 1912 по трассе Санкт — Петербург — Ревель — Рига — Варшава — Киев — Москва.
Выставка и автопробег 1910 года придали мощный импульс развитию автомобильной инфраструктуры, производству автомобилей и сопутствующих товаров и услуг в России.-->
Ссылки[править]
- Сайт пробега
- Материалы по теме: Автопробег 1910-2010. Авто-ВЕСТИ.
- «АвтоМир» на юбилейном «Автопробеге 1910-2010» Автомир
- Фотографии события «Автопробег «1910-2010» Ралли Классик
- Дмитрий Медведев провел свой автопробег Газета.ру