Аэропракт А-24
| А-24 (Аэропракт А-24 «Викинг») | |
|---|---|
 Самолёт А-24 на стоянке | |
| Тип |
одномоторный поршневой гидросамолёт |
| Производитель |
«Аэропракт» |
| Главный конструктор |
Юрий Яковлев |
| Первый полёт |
1996 |
Аэропра́кт А-24 — лёгкий многоцелевой самолёт-амфибия[1], выпущенный конструкторским бюро «Аэропракт»[2].
Первый полёт — 1996 год[2]. Конструктор — Юрий Яковлев[3].
Производитель[править]
«Аэропракт» — компания, имевшая подразделения в России и на Украине (Аэропракт-Киев, Аэропракт-Самара, Аэропракт-Сибирь). Создана на основе учебного студенческого КБ в Куйбышеве.
Позднее самарское подразделение полностью отделилось и работало самостоятельно в течение нескольких лет. Ряд самолётов марки «Аэропракт» были разработаны в украинском подразделении, другие полностью создавались в Самаре.
«Аэропракт А-24» является разработкой киевского КБ.
По данным на 2024 год, «Аэропракт-Самара» закрыто как самостоятельное предприятие[4], сотрудники и производимые самолёты вошли в состав самарской авиапромышленной компании «АэроСамара».
История[править]
Самолёт А-24 «Викинг» разрабатывался в первой половине 1990-х годов киевским подразделением КБ «Аэропракт». Является первым гидросамолётом, созданным украинским подразделением этого КБ[2].
Первый полёт совершил в 1996 году[2]. Был выведен в серию[3], к 2002 году было выпущено 3 серийных самолёта[5]. Помимо частных покупателей, интерес к нему проявляли и государственные органы[6].
По данным на 2024 год, продолжает выпускаться, изготавливается под заказ[2].
Описание[править]
Самолёт А-24 представляет собой трёхместный[1] подкосный высокоплан (моноплан), киль — по типу лодки. Помимо киля, для посадки на воду самолёт снабжён двумя поплавками, расположенными по краям крыла[2].
При движении по грунту самолёт перемещается на 3 шасси, из которых рулевым (ведущим) является заднее[3]. В полёте или при движении по воде передние шасси поднимаются вбок.
Имеет смешанную конструкцию: металлическое с тканевой обшивкой крыло и горизонтальное оперение, стеклопластиковый корпус лодки (фюзеляжа)[2].
Оборудован одним тянущим винтом, расположенным на уровне крыла[2].
Винт двухлопастной, может поставляться в двух вариантах — изменяемого шага и не изменяемого[2]. Возможна установка трёхлопастного винта.
Экипаж — 1 или 2 пилота, пассажиры — 2 (при одном пилоте) или 1 (при двух). При этом два места расположены спереди, рядом друг с другом, третье — сзади. При желании заказчика третье кресло может не устанавливаться, в этом случае задняя часть самолёта превращается в обширную багажную зону[2].
Двери расположены по обеим сторонам самолёта, сдвижные. Могут быть открыты во время полёта и при необходимости зафиксированы в таком положении[2].
Лётно-технические характеристики[править]
В таблице ниже представлены основные лётно-технические характеристики самолёта А-24 «Викинг»[7][2]:
| Размах крыла, м | 11.00 |
| Длина, м | 7.28 |
| Высота, м | 3.21 |
| Площадь крыла, м2 | 15.0 |
| Масса, кг | |
| пустого | 440 |
| максимальная взлётная | 750 |
| Топливо, л | 87 |
| Тип двигателя | 1 ПД Rotax 912 ULS |
| Мощность, л. с. | 1 х 100 |
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Скорость сваливания (с закрылками), км/ч | 70 |
| Максимальная дальность полёта, км | 800 |
| Скороподъёмность, м/мин | 240 |
| Практический потолок, м | |
| Макс. эксплуатационная перегрузка | +4/-2 |
| Экипаж, чел | 1-2 |
| Полезная нагрузка: | до 2 пассажиров |
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Aeroprakt A-24 Viking рус.. Проверено 10 декабря 2024.
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 Уголок неба ¦ Аэропракт А-24 Викинг. www.airwar.ru. Проверено 10 декабря 2024.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Мельников А.Е. А-24. aviaros.narod.ru. Проверено 10 декабря 2024.
- ↑ Аэропракт - Самара | АвиаПорт.Ru. www.aviaport.ru. Проверено 8 октября 2024.
- ↑ AEROPRAKT-24 (en-gb). janes.migavia.com. Проверено 10 декабря 2024.
- ↑ Аэропракт А-24 «Викинг». Технические характеристики. Фото рус.. avia.pro. Проверено 10 декабря 2024.
- ↑ www.n-avia.ru :: А-24. www.n-avia.ru. Проверено 10 декабря 2024.
Ссылки[править]
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Аэропракт А-24», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|