Борис Моисеевич Лапидус
Борис Моисеевич Лапидус — советский российский инженер путей сообщения-электромеханик, инженер-экономист путей сообщения, председатель Объединенного ученого совета ОАО «РЖД», Заслуженный экономист РФ, почетный железнодорожник, доктор экономических наук, профессор[1][2].
Биография[править]
Родился 10 апреля 1947 года.
Работать на железнодорожном транспорте начал в 1965 году — после окончания Саратовского механического техникума железнодорожного транспорта работал помощником машиниста тепловоза и электровоза, сменным мастером локомотивного депо Саратов Приволжской железной дороги.
После службы в армии — мастер, старший инженер локомотивного депо Саратов ПривЖД, старший инженер службы локомотивного хозяйства, начальник отдела службы локомотивного хозяйства ПривЖД.
В 1979 году опубликовал свою первую статью по вопросам надежности.
В 1981–1988 годах – заместитель начальника планово-экономического отдела ПривЖД, начальник планово-технико-экономического отдела Саратовского отделения ПривЖД, начальник планово-экономического отдела ПривЖД.
В 1988–1994 годах – главный экономист – заместитель начальника ПривЖД, главный экономист дороги.
В 1994–2003 годах – начальник Управления экономики и развития Министерства путей сообщения России, генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания Министерства путей сообщения, начальник Департамента экономики Министерства путей сообщения, руководитель Департамента экономики Министерства путей сообщения, член Коллегии.
С 2003 года – начальник Департамента экономического прогнозирования и стратегического развития ОАО «РЖД».
С 2003 года – вице-президент ОАО «РЖД».
С 2005 года – старший вице-президент ОАО «РЖД».
В 2010 году был назначен Генеральным директором ОАО «ВНИИЖТ».
Также в 2010 году был избран Председателем Международного совета по железнодорожным исследованиям при Международном союзе железных дорог.