Взрыв в поезде Владикавказ — Москва (2009)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Взрыв в поезде Владикавказ — Москва (2009)

2009 Vladikavkaz Moscow train explosion.jpg

26 февраля 2009

Время
08:15 — 08:23 мск
Место
Перегон Локомотивстрой — Персиановка, 1158 км, Ростовское отделение Северо-Кавказской железной дороги, вблизи посёлка Персиановка, Ростовская область, Россия



Причина
Грубое нарушение правил пожарной безопасности директором вагона-ресторана; утечка и скопление бытового газа

Статистика

Поезда
Скорый поезд №33/34 Владикавказ — Москва
Погибшие
4
Раненые
2
Ущерб
Вагон-ресторан выгорел практически полностью и восстановлению не подлежал

Взрыв в поезде Владикавказ — Москва — крупное железнодорожное происшествие, случившееся утром 26 февраля 2009 года на перегоне Локомотивстрой — Персиановка Ростовского отделения Северо-Кавказской железной дороги, когда в вагоне-ресторане скорого пассажирского поезда № 33/34 сообщением Владикавказ — Москва произошёл взрыв 50-литрового бытового газового баллона с последующим возгоранием[1]. В результате инцидента погибли 4 человека (трое работников вагона-ресторана и один сотрудник транспортной милиции), ещё несколько человек получили травмы и ожоги различной степени тяжести[2].

Расследование установило, что причиной трагедии стало грубое нарушение правил пожарной безопасности директором вагона-ресторана, который в целях незаконной перевозки спиртного разместил газовый баллон в неприспособленном для этого помещении, что привело к утечке и скоплению газа[3]. Виновник происшествия был осуждён на 4 года и 8 месяцев лишения свободы[4].

Хронология событий[править]

Скорый поезд № 33/34 сообщением Владикавказ — Москва следовал по маршруту из столицы Северной Осетии в Москву. Обслуживанием пассажиров в пути следования, в том числе работой вагона-ресторана, занималась Федеральная пассажирская дирекция ОАО «РЖД» и привлечённые коммерческие структуры. Для приготовления пищи в вагоне-ресторане использовалось газовое оборудование, работающее от стандартных 50-литровых баллонов со сжиженным бытовым газом, которые, согласно строгим инструкциям по технике безопасности, должны были храниться в специальном изолированном металлическом шкафу под днищем вагона[3].

Накануне происшествия, в ночь на 26 февраля, во время плановой стоянки состава на станции Минеральные Воды, директор вагона-ресторана Георгий Гадзаонов распорядился извлечь газовый баллон из штатного места хранения и занести его внутрь вагона. Согласно материалам уголовного дела, штатный металлический шкаф под вагоном был приспособлен Гадзаоновым под тайник для незаконной перевозки и последующей реализации контрафактной водки пассажирам[1]. Чтобы освободить место для нелегального груза, он приказал подчинённым переместить 50-литровый газовый баллон в малую душевую кабину внутри самого вагона-ресторана, что являлось грубейшим нарушением всех норм противопожарной безопасности и правил перевозки опасных веществ[1].

Утром 26 февраля 2009 года поезд продолжил движение в сторону Москвы. В период с 08:15 до 08:23 по московскому времени состав находился на 1158-м километре перегона Локомотивстрой — Персиановка (вблизи посёлка Персиановка, примерно в 70 километрах от Ростова-на-Дону и недалеко от Новочеркасска)[2].

В это время в вагоне-ресторане готовились к открытию: сотрудники разогревали воду в титане и начинали подготовку кухни к обслуживанию пассажиров. Из-за повышения температуры в помещении нагрелся и сам газовый баллон, находившийся в замкнутом пространстве душевой кабины. Возникла утечка сжиженного газа, который, будучи тяжелее воздуха, начал скапливаться в нижней части помещения вагона[1].

В момент включения электрооборудования или появления иной искры произошёл мощный объёмный взрыв газовоздушной смеси. Ударной волной были выбиты стёкла и повреждены внутренние перегородки вагона. Вслед за взрывом мгновенно началось сильное возгорание. Машинист локомотива, услышав хлопок и увидев задымление, применил экстренное торможение и остановил состав[5].

Благодаря оперативным действиям локомотивной бригады и прибывших пожарных расчётов МЧС России, пламя удалось локализовать и ликвидировать примерно через 20 минут. Это позволило не допустить перехода огня на соседние пассажирские вагоны, однако сам вагон-ресторан выгорел практически полностью и восстановлению не подлежал[6]. Пассажиры поезда в результате инцидента не пострадали, так как в утренние часы в самом вагоне-ресторане находились только члены поездной бригады и двое сотрудников транспортной милиции, совершавших обход состава[1].

В результате взрыва и последовавшего пожара погибли четыре человека, а ещё несколько получили серьёзные травмы:

  • Родион Будаев (53 года), кухонный рабочий — погиб непосредственно на месте происшествия от полученных несовместимых с жизнью травм и ожогов[3].
  • Маргарита Погребняк, работница вагона-ресторана — была госпитализирована в крайне тяжёлом состоянии и спустя несколько дней скончалась в ожоговом центре[2].
  • Елена Беломытцева, официантка — получила обширные ожоги и повреждения дыхательных путей, скончалась 3 марта в госпитале Внутренних войск МВД РФ в Новочеркасске[2].
  • Василий Прохоров, стажёр-милиционер линейного отдела внутренних дел на станции Шахтная — случайно оказался в вагоне во время обхода вместе со своим напарником. Услышав взрыв, бросился в горящий вагон спасать людей, из-за чего получил ожоги более 40% поверхности тела. Несмотря на усилия врачей, скончался 4 марта[1].

Тяжёлые травмы и ожоги получили ещё два человека: выживший напарник Василия Прохорова, сотрудник транспортной милиции Виталий Цибулько (или Цыбулько), а также сам директор вагона-ресторана Георгий Гадзаонов, который в момент взрыва также находился в помещении[1]. Остальные члены поездной бригады и пассажиры других вагонов не пострадали[7].

Сразу после остановки поезда к месту ЧП прибыли бригады скорой медицинской помощи, сотрудники транспортной прокуратуры, МЧС и линейного ОВД. Пострадавшие были экстренно эвакуированы и доставлены в ближайшие медицинские учреждения, в том числе в ожоговый центр и госпиталь ВВ МВД РФ в Новочеркасске[3].

Из-за инцидента на перегоне было временно приостановлено движение поездов, что привело к задержкам в расписании на Северо-Кавказской железной дороге. После ликвидации пожара и отцепления сгоревшего вагона-ресторана движение было восстановлено, а состав продолжил путь в Москву без вагона питания[1].

Расследование и судебный процесс[править]

Ростовский межрайонный следственный отдел на транспорте Южного следственного управления на транспорте СК при прокуратуре РФ возбудил уголовное дело. Первоначально следствием рассматривались различные версии произошедшего, включая техническую неисправность оборудования и даже террористический акт, однако они были быстро отброшены из-за отсутствия следов взрывчатых веществ и характерной картины бытового взрыва[8].

Расследование быстро вышло на след директора вагона-ресторана Георгия Гадзаонова. Экспертиза подтвердила, что причиной трагедии стало скопление бытового газа из-за его халатного отношения к своим обязанностям и прямого нарушения правил охраны труда и пожарной безопасности[4]. Следователями было доказано, что Гадзаонов, движимый корыстными мотивами (жаждой наживы от продажи нелегального алкоголя), умышленно нарушил регламент хранения опасных веществ. Предназначенный для газового баллона металлический шкаф под вагоном он использовал в качестве тайника для перевозки водки, а сам баллон разместил в замкнутом пространстве душевой, где при нагревании произошла фатальная утечка газа[1].

Дело было передано в Октябрьский районный суд Ростовской области. Георгию Гадзаонову было предъявлено обвинение по части 3 статьи 219 УК РФ («Нарушение требований пожарной безопасности, совершённое лицом, на котором лежали обязанности по их соблюдению, повлёкшее по неосторожности смерть двух или более лиц»)[4].

В марте 2011 года суд вынес обвинительный приговор. Георгий Гадзаонов был признан виновным и приговорён к 4 годам и 8 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. Дополнительно суд лишил его права занимать должности директора вагона-ресторана сроком на 2 года[1]. Кроме того, суд удовлетворил гражданские иски потерпевших: отец погибшего милиционера Василия Прохорова получил компенсацию морального вреда в размере 359,5 тысячи рублей, а выживший Виталий Цибулько — 265 тысяч рублей на оплату дальнейшего лечения[1].

См. также[править]

Источники[править]

  1. ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 На Дону осужден директор вагона-ресторана, где из-за взрыва газа погибли 4 человека. Российская газета (2011-03-23). Проверено 8 августа 2026.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Скончался третий пострадавший при взрыве в поезде Владикавказ — Москва. Кавказский узел (2009-03-03). Проверено 8 августа 2026.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 МЧС России публикует список пострадавших при взрыве в поезде "Владикавказ-Москва". Комсомольская правда (2009-02-27). Проверено 8 августа 2026.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 Осужден директор вагона-ресторана поезда «Владикавказ-Москва». 15-й Регион (2011-03-22). Проверено 8 августа 2026.
  5. ↑ В пассажирском поезде в Ростовской области загорелся вагон-ресторан. Интерфакс (2009-02-26). Проверено 8 августа 2026.
  6. ↑ В поезде Владикавказ-Москва взорвался вагон-ресторан. Новая газета (2009-02-26). Проверено 8 августа 2026.
  7. ↑ Произошел взрыв в поезде Владикавказ - Москва между станциями. Шахты.ру (2009-02-26). Проверено 8 августа 2026.
  8. ↑ Вагон-ресторан как зона риска. Радио Свобода (2009-02-27). Проверено 8 августа 2026.

Ссылки[править]

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Взрыв_в_поезде_Владикавказ_—_Москва_(2009)&oldid=2713262