Циклопедия скорбит по жертвам террористического акта в Крокус-Сити (Красногорск, МО)

Евгений Сергеевич Фельснер

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Евгений Сергеевич Фельснер

Felsner ES1.jpg
Дата рождения
15 октября 1905 года
Место рождения
Москва, Российская империя
Дата смерти
19 апреля 1989 года
Место смерти
Москва, СССР








Награды и премии

Орден ЛенинаОрден ЛенинаОрден Октябрьской РеволюцииОрден Отечественной войны II степениОрден Трудового Красного Знамени
Государственная премия СССРЛенинская премияГерой Социалистического Труда


Евгений Сергеевич Фельснер (Ефим Соломонович Фельснер?[1]) — советский учёный, главный конструктор Московского машиностроительного завода имени П.О. Сухого Министерства авиационной промышленности СССР.

Биография[править]

Евгений Фельснер родился 15 октября 1905 года в Москве по одним данным, немец, по другим — еврей[1].

До революции окончил 4 класса московской гимназии.

В 1926 году окончил Московский железнодорожный техникум со званием техника 1-й категории механической специальности.

С января 1928 года переводится на завод № 22 младшим инженером.

С августа 1929 года — работал в бюро морского опытного самолетостроения Всесоюзного авиационного общества.

С июня 1930 года – работал в бюро новых конструкций Всесоюзного авиационного общества завода № 22.

В 1933 году — начальник моторной секции на заводе № 39.

С августа 1933 года — старший инженер в Конструкторском отделе сектора опытного самолетостроения Центрального аэрогидродинамического института. Работал над рекордным самолётом РД, бомбардировщиком ДБ-2, рекордном самолетом «Родина», двухместном истребителем ДИП и ближним бомбардировщиком ББ-1.

В 1939 году — заместитель главного конструктора завода № 135 по винто-моторной группе.

С октября 1941 года — начальник лётно-испытательной станции завода № 289.

С июля 1945 года — помощник главного конструктора завода №134 по лётным испытаниям с оставлением в должности начальника лётно-испытательной станции.

С августа 1947 года — заместитель главного конструктора завода № 134.

Работал над самолётами Су-9, Су-11, Су-15 и Су-17.

С 1949 года — заместитель главного конструктора завода № 240.

С 1951 года – заместителем главного конструктора завода № 23.

С ноября 1953 года — заместитель главного конструктора ОКБ-1. Проводил работы по создание самолетов С-1 и Т-3, Су-7 и Су-9.

С марта 1957 года — главный конструктор завода № 51.

С 1965 года — главный конструктор по теме Т-6 (Су-24).

В 1984 году — Герой Социалистического Труда.

19 апреля 1989 года скончался в Москве.

Источники[править]