Екатерина Андреевна Соловьёва

Соловьева Екатерина Андреевна

Дата рождения

17 мая 1989 года

Место рождения

Тамбов, РСФСР, СССР

Гражданство

 СССР,  Россия

Род деятельности

спортсмен, ученый, юрист, общественно-политический деятель

Награды и премии

Лауреат «Правовая Россия», антикорупционный эксперт, Чемпион России, лучший вратарь 2022, 2023

Сайт

 id106362734
Екатерина Андреевна Соловьёва в социальной сети «Facebook»

Екатерина Андреевна Соловьёва — российский спортсмен, учёный, общественно-политический деятель, юрист-автоэксперт (эксперт по безопасности дорожного движения), медийная личность.

Биография

По одним данным — Екатерина, по другим — Катерина. Родилась в г. Тамбов, Россия (в тамбовских средствах массовой информации указана как «тамбовчанка»).

По одним данным — 17 мая 1989, по другим — 1987, 1990.

Семья и ранние годы

В интервью журналистам рассказывала, что родители военные. Они объездили «много регионов», и вернулись в Тамбов в 2008 году. Из постов в социальных сетях Соловьевой, можно понять, что детство проходило за рубежом, на Ближнем Востоке и Азии. В «горячей точке». Много рассказывает и пишет об Оренбурге. В соцсетях Соловьевой ВКонтакте, написано, что она закончила там школу № 9. Также, известно, что большую роль в воспитании Соловьевой сыграл дядя.

Образование

Окончила «Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации» по специальности «Финансы и кредит», а также «Институт права и национальной безопасности», «Тамбовский государственный университет им. Г. Р. Державина», по специальности «Юриспруденция».

Имеет дополнительное образование в сфере обеспечения межведомственного электронного взаимодействия органов власти; организации избирательного процесса; политического анализа и прогнозирования; а также по курсу «правоохранительные органы зарубежных стран». Изучала геополитику (балканистика, Ближний восток, и пр. геополитические конфликты). Владеет английским и сербским языками, ивритом.

Официальная биография

Видимо, еще со школьной скамьи (2001) занимается диагностикой электронных систем автомобилей в структурах ОАО «АвтоВАЗ».

В 17 (2007) лет начинает активно заниматься политтехнологиями и выборами в «Наши выборы» (специальное крыло движения «НАШИ» созданное для проведения выборов. Считается проектом тогдашнего заместителя главы администрации Президента России В. Суркова).

В 2009 Соловьева переходит в ФГБОУ ВПО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации». Откуда, практически сразу же попадает на службу в региональное правительство, в приемную главы.

В Правительстве региона работает с 2009 по 2019 год (В Управлении по связям с общественностью; Министерстве здравоохранения области (лицензионный контроль, госзакупки, борьба с незаконным оборотом медицинского оборудования); Управлении по взаимодействию с органами местного самоуправления(правовое сопровождение деятельности; обеспечение реализации IT — проектов в сфере государственного управления «Электронное правительство», цифровизация государственных и муниципальных услуг, обеспечение функционирования системы электронного межведомственного взаимодействия); Министерстве имущественных отношений Тамбовской области.).

С 2008 по настоящее время — профессиональный спортсмен.

С 2011 года по настоящее время — автоэксперт, юрист по делам об административных правонарушениях, правозащитник.

С 2018—2019 работает в частных структурах.

2019—2021 — ООО «КомплектЭнерго» (атомная энергетика)

Спортивная карьера

С 2015 по 2023 выступала в Чемпионате России по футболу — I Лига среди женских команд за ФК «Академия футбола» (г. Тамбов). В 2024 Российский футбольный союз одобрил трансферный переход Соловьевой в европейский чемпионат — чемпионат Израиля.. Выступает за футбольный клуб «Хапоэль Н.И.Р. Рамат-ха-Шарон» (Рамат-ха-Шарон, дисктрикт Тель-Авив), Лигат АЛЬ (Премьер-лига чемпионата Израиля среди девушек) на позиции голкипера, в составе которого уже через несколько месяцев выиграла серебро Кубка Израиля, став таким образом, первой среди российских вратарей, кто менее, чем за год выиграл медали чемпионатов двух стран.

Екатерина Соловьева в футболе не случайно. Продолжает спортивную династию. В многочисленных интервью СМИ Соловьева рассказывает, что дедушка играл за саратовский «Кристалл» и за молодежный состав самарских «Крылья Советов», тоже был вратарем. Прадед играл за узбекский «Пахтакор». Сама Соловьева играет в футбол с 4-х лет. Большую роль в этом сыграл дядя, занимавшийся воспитанием Соловьевой. Приводил ее на стадион и много времени тренировал. Многократно в социальных сетях посвящала ему спортивные победы и медали, даже после смерти (погиб при трагических обстоятельствах в конце 2019).

Международное имя игрока: Soloveva Ekaterina

Имя в чемпионате Израиля: סולוביובה יקאטרינה

Спортивные награды

2019 — серебряный призер Чемпионата России по футболу «I Лига».

2021 — бронзовые медали международного клубного чемпионата AFL Сочи по мини-футболу 7Х7 в составе Рязанской области.

2022 — бронзовые медали международного клубного чемпионата CFL Москва по мини-футболу 7Х7.

2022 — серебряный призер Чемпионата России по футболу «I Лига». Получила звание «Лучший вратарь», сыграв абсолютно «сухую» серию игр на финальной части. В финале увела команду на вторую серию пенальти, где точнее в ударах оказался ФК «Новосибирск». «Пробив по пять ударов, футболистки Тамбова и Новосибирска сохранили равенство. Настоящие чудеса творила вратарь „Академии футбола“ Екатерина Соловьева, несколько раз выручив свою команду. Однако дополнительные удары всё-таки склонили чашу весов в пользу „Новосибирска“ — 4:3.»

2023 — золотые медали межрегионального турнира по футзалу. Где вновь, признана «лучшим вратарем» турнира.

2023 — чемпион России I Лиги. Имеет в России спортивное звание кандидат в мастера спорта по футболу.

В феврале 2024 министерство спорта официально объявило о том, что Российский футбольный союз одобрил международный трансферный переход Екатерины Соловьевой в чемпионат Израиля по футболу. Это был первый прямой международный трансфер игрока за рубеж️ в истории области. Также подобных трансферов не было и за всю историю существования I Лиги чемпионата России.

2024 — выиграла серебряные медали Кубка Израиля. Победу в своих социальных сетях посвятила городам Оренбургу и Орску, пострадавшим от наводнения.

Екатерина Соловьева занимается также автогонками и стрельбой из винтовки и пистолета Имеет спортивные звания — разряд по спортивной дисциплине «Стрельба из винтовки». Предпочитает гонки с «открытыми колесами», Формлу-1, Формулу F-3. Становилась чемпионом межрегионального турнира по картингу на открытой трассе среди девушек.

Научная деятельность

Имеет ряд публикаций и научных исследований в сферах: обеспечение безопасности государства и конституционного строя, административное право, экономическая безопасность, безопасность дорожного движения, транспортная безопасность, автосфера, автострахование; информационные технологии в государственном управлении, государственно информационные базы данных, защита информации; медиатехнологии, технологии коммуникации государства и общества, обеспечение информационной открытости органов власти, проблематика разграничения информации, относящейся к информации ограниченного доступа, государственной тайне, служебной тайне; урбанистика, городское планирование, организация парковочного пространства; занималась исследованием молодежных организаций и их роли в «цветных революциях».

Федеральный эксперт, член штаба Общероссийского народного фронта, член комиссий по безопасности дорожного движения разных уровней, рабочих групп по предотвращению ДТП и ликвидации их последствий, общественных советов по безопасности.

Имеет ряд наград и побед на международных научных форумах, всероссийских конкурсах, юридических олимпиадах:

лауреат Всероссийского конкурса «Правовая Россия» в номинации «Административное право»..

«В основном туре конкурса она успешно справилась с заданиями по вопросам налогообложения особых экономических зон и привлечения к административной ответственности „проштрафившихся“ средств массовой информации. На двенадцатую „Правовую Россию“ заявлялось рекордное количество участников — свыше 11 тысяч, что делает успех Екатерины ещё более весомым.»

Победитель международного форума молодых ученых, аспирантов и студентов «Ломоносов» МГУ (секция «Безопасность государства», тема: «Этапы трансформации силовых структур, спецслужб в контексте политических преобразований»), г. Москва;

победитель международного форума аспирантов и молодых ученых в Москве, тематика — законодательное и техническое регулирование организации парковочного пространства в городских округах, на примере г. Москва;

призер конкурса профессионального мастерства АВТОВАЗ, г. Тольятти;

победитель конкурса молодежных законодательных инициатив, г. Оренбург, работа в сфере разработки методики оценки информационной открытости Интернет-ресурсов органов государственной региональной власти.

Будучи студенткой, проходила практику в органах исполнительной и законодательной власти, принимая участие в проектах административной реформы, внедрения информационных технологий в деятельность органов власти, проектов оценки информационной открытости органов власти и другое.

Экспертная, аналитическая и юридическая деятельность

Екатерина Соловьева выступает экспертом практически во всех ведущих средствах массовой информации по ключевым вопросам автосферы и законодательства, транспортной безопасности, качества дорог, реализации дорожных нацпроектов, противодействия коррупции. Среди общественников автосферы является единственным специалистом в сфере именно административного права и действующим спортсменом. Является федеральным аналитиком-экспертом социально-политических процессов в регионах по своей сфере. Готовит аналитическую информацию, экспертную оценку. В том числе, последствий принятия нормативных и правовых актов, прогноз их реализации. Имеет обширную и разнообразную юридическую практику. Публикует в своих социальных сетях некоторые кейсы. Уже к 24 годам имела выигранные дела в Верховном суде России. В феврале 2025 года награждена дипломом за экспертную деятельность и активную патриотическую позицию. https://tambov.mk.ru/social/2025/02/26/tambovskaya-aktivistka-poluchila-nagradu-v-centralnom-otdelenii-narodnogo-fronta.html

Правозащитная и общественно-политическая деятельность

Ранние «правозащитные» и юридические годы

Соловьева начала заниматься юридической практикой в судах и ГИБДД по автомобильным делам еще будучи студенткой. Защищала права водителей или пострадавших пешеходов. Деятельность быстро переросла в общественный контроль за законностью работы госавтоинспекции и органов полиции. Во времена реформирования системы МВД в Тамбове было много правозащитников, а на местных Интернет-ресурсах разными правозащитниками постоянно размещались видеоролики с нарушениями инспекторов ГИБДД на дорогах. Считается, что Соловьева смогла договориться с наиболее ярыми местными правозащитниками, чтобы они не злоупотребляли общественным контролем, а занимались только наиболее злостными нарушениями и действительно важными общественными проблемами, приносили пользу обществу в реформировании системы МВД РФ .

Для видеороликов в нарушениями, был создан отдельный полузакрытый канал в Ютуб. И в Интернет отныне, попадали только самые грубые нарушения инспекторов ГАИ, а не все подряд. Это дисциплинировало сотрудников ДПС. Во время проведения рейдов «контроля трезвости», тамбовские правозащитники проводили свой «рейд» под названием «контроль контроля трезвости», и мониторили соблюдение законности инспекторами ГИБДД.

В 2013 юристы Соловьева, Горовенко и Филиппов обжаловали в Верховном Суде России пункты первого административного регламента ГИБДД.

Несмотря на то, что жалоба не была удовлетворена, спустя некоторое время регламент утратил силу, вместо него был принят другой.

В 2013 Верховный Суд России, по жалобе подзащитного Соловьёвой отменяет штраф, выписанный с помощью камер фотовидеофиксации из-за отсутствия цифровой подписи. Это становится первым в России прецедентом, повлекшим большую ревизию госавтоинспекции по стране по внедрению цифровых подписей, которые к тому времени, уже должны были быть давно внедрены. Аналогичные прецеденты происходят еще в течение последующих лет в разных регионах.

В ранние годы Соловьева активно занималась контролем качества дорог. Так, в 2015 году, на одной из самых «дырявых» дорог Тамбова произошло массовое ДТП из-за ям. На протяжении нескольких часов оформлялись ДТП и выявленные ямы обвели краской. Информация разлетелась по соцсетям и местные журналисты окрестили массовое ДТП «ямы на дороге обвели красным». «Помогаем дорожникам определять приоритет в ремонте дорог», — так объяснили свои действия тамбовские активисты народного контроля РосЯма.

Акцию успешно переняли правозащитники из других регионов.

Контроль работы автоматизированной системы фотовидеофиксации нарушений ПДД («Камерные войны») и государственных сервисов по обработке информации

В СМИ и интернет-сетях тема контроля работы системы фотовидеофиксации и баз данных получила название «камерные войны».

Екатерина Соловьева считается одним из основных представителей общественного контроля отечественной системы автоматической фиксации правонарушений ПДД и контроля трафика на дорогах страны с момента ее основания. Провела ряд исследований работы системы автоматизированной фотовидеофиксации на дорогах страны, работы информационных баз данных. После чего, контрольно-надзорными органами было выявлено большое количество нарушений, что повлекло ее масштабное реформирование.

В 2014 Соловьева инициировала обращения водителей в Государственную Думу РФ с прошением о проверке защищенности каналов связи передачи данных от камер фотовидеофиксации в государственные системы и защищенность баз данных. Депутат Государственной Думы России В. Лысаков и Генеральная прокуратура взяли ситуацию на контроль. По результатам проверки вскрыты массовые фальсификации штрафов, незащищенность каналов передачи данных в государственные информационные системы. Возбуждены уголовные дела, последовал ряд отставок. Ситуация повлекла широкомасштабную реформу административного, информационного и камерного законодательства, которая длится по сей день.

Хронология «камерной войны»

В 2014 году одновременно вспыхнули сразу два крупных скандала, связанные с работой камер фотовидеофиксации, в Тамбовской области и Краснодарском крае. В Краснодаре сотни водителей неожиданно получили тысячи штрафов с камер за нарушения, которые по их мнению, не совершали. В Тамбове водителям начали приходить сомнительные штрафы за нарушения, которые не могли быть зафиксированы камерами, или одна и та же фотография использовалась в нескольких штрафах.

2014

Январь

В Краснодаре начались акции протеста против незаконно выписанных штрафов. В Тамбове пока еще в местных Интернет — сетях появляется информация о первых штрафах. Тема быстро обретает широкую огласку. Среди автоюристов разгораются дискуссии, которые приводят к выводу, что штрафы людям были смонтированы. Это фактически означает нарушение целостности государственных информационных систем МВД, которые должны были быть защищены и закрыты от постороннего ручного вмешательства. МВД Краснодарского края отрицает факты фальсификаций и нарушений не находит. Государственная Дума России просит Генеральную прокуратуру РФ проверить ситуацию в Краснодарском крае.

Февраль

ГИБДД Тамбовской области также отрицает нарушения, в ответах на многочисленные жалобы водителей отвечает, что нарушения выявлены с помощью компьютерной программы «Ангел», которая интегрирована в базы данных МВД. Ответы постятся в сетях Интернет. К теме незаконных штрафов подключается Санкт-Петербург. Санкт-Петербургские правозащитники звонят производителю программы «Ангел» под видом закупщика, и те рассказывают, что нарушений правил пользования ремнями безопасности, светом, и телефоном программа распознавать не умеет. Тему быстро подхватывают и московские правозащитники — «Синие ведерки» (Петр Шкуматов). Тема разлетается и по другим ресурсам страны и превращается, вместе с Краснодарской во всероссийскую.

Началось информационное противостояние между правозащитниками и системой МВД:

Март

тамбовские гаишники выходят с серией опровергающих репортажей в местных средствах массовой информации .

Чем вызывает еще бОльшую негативную реакцию у населения. Водители в сетях возмущаются, а правозащитники и автоюристы, включая Соловьеву, просят МВД прекратить незаконную практику рассылки таких штрафов. Интернет «баталии» достигают такого масштаба, что МВД впервые опубликовало на официальном сайте беспрецедентное обращение к неопределенному кругу лиц. Как и в Краснодаре, в Тамбове нарушений не признало, но в отличие от Кубани, ведомство, фактически, обвинило правозащитников, которых назвало «Интернет-пользователями» в раздувании ситуации, водителей — «виновными лицами», а также, что ведомство фактически, атакуют Интернет-тролли, которых, оно, очевидно, не может конкретно определить:

«В последнее время на отдельных Интерне-ресурсах обсуждается вопрос правомерности привлечения к административной ответственности.. Отдельными интернет-пользователями высказываются мнения о якобы имеющих место фактах незаконного привлечения граждан к административной ответственности.. Считаем указанные факты попыткой формирования негативного общественного мнения о работе Госавтоинспекции, призванных способствовать уходу виновных лиц от административной ответственности».

Обращение опубликованное МВД уникально тем, что никогда ранее ни один орган власти, тем более, правоохранительный орган, не обращался от имени государственной системы таким образом и с таким содержанием к неопределенному кругу лиц, очевидно подразумевая конкретных личностей.

«Обсуждая тему, интернет-сообщество разделилось на два лагеря: одни тут же поддержали обвинения в адрес ГИБДД, другие заметили, что раз факт правонарушения имел место, так чего отпираться и прикрываться законом, если он действительно был нарушен. В ГИБДД по Тамбовской области сочли шумиху в сети попыткой скомпрометировать работу автоинспекторов».

Прокуратура Тамбовской области высказывается на тот момент, аккуратно:

«В прокуратуре Тамбовской области о ситуации вокруг ставшего скандальным „Автоурагана“ знают, однако до последнего времени оснований для мер прокурорского реагирования не было. Пока с заявлением обратился только один человек, и проверка обязательно будет проведена».

Однако, обращение, призванное погасить резонанс, вызвало обратный эффект. Написанное с грамматическими ошибками, моментально завирусилось репостами в сетях. «Отдельные Интернет-пользователи» в лице правозащитников, нескольких молодых людей, в том числе, Соловьевой, которым на момент конфликта всем не больше 25 лет, впервые сначала конфликта выступили от своего имени и в ответ на обращение повторно попросили прекратить незаконную практику и больше «не порочить честь генерала».Юридическая граммотность автомобилистов. Разъяснения МВД Тамбова.

По мнению многих интернет-пользователей, подобное официальное разъяснение МВД было стратегической ошибкой, и стало началом конца конфликта. Потому что к этому моменту, такие штрафы уже месяц как не выписываюсь и на этом фоне, подобное обращение к обществу, было расценено как агрессия, что и вызвало обратный эффект Юридическая грамотность автомобилистов. Разъяснения МВД.. После официальных разъяснений МВД по Тамбову побежали коробки из-под бытовой техники, местная молодежь устроила флешбом, изображая ручной характер автофиксации. Бегающие коробки преследовали патрули ДПС по городу. Видео вирусится по Интернет сетям. Конфликт выходит на федеральный уровень.

Апрель-май

Частично обнародуются первые результаты проверок Генеральной Прокуратуры России по Краснодару. Выясняется, что штрафы были смонтированы, как и в Тамбове, в постороннем программной обеспечении — ПО «Горизонт». ГИБДД предоставила коммерческой структуре удаленный доступ к своим сетям, перед изъятием органами прокуратуры серверов для проверки, данные о действиях в системе были стерты. Общественный совет при МВД России в апреле 2014 берет на контроль ситуацию с массовыми фальсификациями штрафов.

Государственная Дума России просит Генпрокуратуру России срочно проверить ситуацию и в Тамбове. «Бомба может рвануть и в других городах», отмечает депутат Вячеслав Лысаков.

Июнь-август

Не дожидаясь результатов проверки Генпрокуратуры по Тамбову, Главное управление госавтоинспекции России частично признает нарушения. В регионы немедленно направляются указания прекратить практику массовой рассылки штрафов за ремень, свет, телефон, которые, в действительности не фиксируются камерами, как утверждалось изначально.

По результатам проверки Генпрокуратуры России и в Тамбове выявляются аналогичные нарушения. Все подозрения правозащитников подтвердились. Если в Краснодарском крае в нарушение требований безопасности краевое ГИБДД само предоставило коммерсантам удаленный доступ к ведомственным системам, то в Тамбовской защищенные каналы передачи данных отсутствовали вообще и записи с камер передавались через обычную флешку, и могли подвергаться изменениям в виду отсутствия цифровой подписи. Становится очевидным, что проблема носит системный характер. Официальная Москва наконец-то это признает и начинает проверки по всей России:

«Как известно, в этом вопросе отличился не только Краснодарский край…

— Да. Аналогичные случаи встретились в Воронежской и Тамбовской областях..

— Есть ли необходимость в аналогичных проверках во всей стране?

— Результаты надзорной деятельности в Краснодарском крае послужили основанием для проведения во втором полугодии 2014 года масштабной проверки исполнения законодательства органами ГАИ, уполномоченными органами и учреждениями органов исполнительной власти субъектов страны»,

сказал заместитель начальника управления по надзору за исполнением законов о защите интересов государства и общества Генеральной прокуратуры РФ Александр Русецкий.

Генеральная прокуратура РФ просит от МВД разработать стандарты защиты информации и каналов ее передачи. Государственная Дума России просит создать единый центр фотовидеофиксации. В Краснодарском крае возбуждены несколько уголовных дел. В Тамбовской области прокуратура просит немедленно рассмотреть вопрос о наказании виновных должностных лиц МВД. Очередная, как сперва кажется, рядовая разовая ситуация, обернулась крупнейшим в новейшей Российской истории скандалом. В результате проверок действительно вскрываются факты не только фальсификации штрафов, но и отсутствие законодательного регулирования механизма защиты данных и информационных систем. Правительство РФ поручит немедленно разработать стандарты работы камер на дорогах, их установки, депутаты потребуют от Правительства РФ разработки защищенных госинформационных сетей и создание единого программного обеспечения центров автоматизированной фиксации по всей стране.

Общественники просят проверить программное обеспечение камер фотофиксации, качество работы метрологических центров и НИИ системы МВД. И проверить, насколько доход от штрафов действительно идет в бюджет. По их мнению, бюджет — транзитная точка, через которую коммерсантами выводятся деньги. В интернете размещается петиция для коллективного обращения депутатам ГосДумы России В. Васильеву и Вячеславу Лысакову, а также в Администрацию Президента. Коллективная петиция размещается в сетях и собирает немало обращений.

После чего отменяется запланированный подмосковный тендер по закупке камеры «Стрелка», а в Краснодаре возбуждается новый уголовные дела по факту хищения бюджетных средств, выделенных на программу повышения безопасности дорожного движения. Позже в противостояние с несовершенством первой камерной системы окажутся «втянутыми» и органы Росстандарта, и ФСТЭК (Федеральная служба технического и экспортного контроля), и антимонопольные службы, и пр.. Ситуация повлекла широкомасштабное реформирование государственных информационных сетей и системы автоматической фотовидеофиксации на дорогах России, которая продолжается по сей день. Приняты новые государственные стандарты, поправки в законодательство, созданы новые информационные системы («Паутина»).

В Интернет-сетях, даже по прошествии времени, большинство сходятся во мнении, что несмотря на резонансность скандала, «Москва в результате получила только плюсы». Генпрокуратура и Госдума России выявили нарушения, МВД получило мощный импульс (общественный «пинок») к давно назревшему реформированию, которого от него долгое время не могли добиться ни надзорные ведомства в лице прокуратуры, ни органы госбезопасности. Люди перестали получать массовые фальсификации, а социальный негатив, несмотря на скандальность ситуации, грамотно фактически переведен с улиц в Интернет. Бытует мнение, что подобный положительный эффект стал возможен, в результате нарочитого невмешательства органов государственной безопасности ни в саму «камерную войну», ни в информационный конфликт между общественниками автомобильной сферы и МВД. В пользу этой версии говорит и тот факт, что ни в комментариях в социальных сетях, ни в интернет-пространстве, где разворачивалась дискуссии по теме фальсификации штрафов, «ботов» и «троллей», формирующих общественное мнение, не наблюдалось. То есть специальные системы мониторинга Интернета и блогосферы во время информационного противостояния в сетях и СМИ или не сработали, или на тот момент не использовались.

Больше публичных конфронтаций такого уровня между водителями, общественниками и МВД не наблюдалось. Ряд общественников были включены в государственные комиссии и советы. Петр Шкуматов — в Общественный совет при МВД России, Григорий Шухман, еще один эксперт по камерам — в рабочую группу по разработке ГОСТов на автофиксацию, Екатерина Соловьева — в несколько комиссий и рабочих групп различных уровней по профилактике аварийности, безопасности дорожного движения, безопасности, где трудится в настоящем времени. И Екатерина Соловьева, и Петр Шкуматов сразу после «камерных войн» включены в состав Народного фронта. Как шутят в социальных сетях, власть поступила стандартным способом, следуя правилу, «что не можешь победить — надо возглавить». И Народный фронт на протяжении нескольких последующих лет плотно возьмется за мониторинг систем фотовидеофиксации по всей стране.

Общественники, включая Соловьеву, регулярно приглашаются на заседания Общественной палаты России, рабочих групп Государственной Думы России по реформированию административного законодательства, форумы, организованные ГК «Автодор» и аналогичные мероприятия.

2016 по настоящее время

С 2016 года Соловьева, которая до этого старалась оставаться в тени, впервые начинает открыто появляться в ведущих федеральных средствах массовой информации и телеканалах. В последующем Соловьева быстро набирает популярность у средств массовой информации как грамотный юрист и автоэксперт.

Электронные государственные сервисы обжалования штрафов

Екатерина Соловьева, наряду с другими общественниками, делает большую работу по оптимизации государственных сервисов приемки жалоб от граждан, чтобы сделать их более доступными простым людям. Так, Соловьева усмотрела нарушение прав граждан со стороны МВД, когда те, установили требования подписывать жалобы, направляемые через сайт ГИБДД простыми гражданами, цифровой подписью. Вместе с другими правозащитниками и депутатами Государственной Думы РФ, попросила Генпрокуратуру России проверить законность требований о подписании жалоб рядовых водителей цифровой подписью. Через 1,5 месяца Генеральная прокуратура России, действительно, нашла нарушения и выдала предписание МВД устранить пробелы, связанные с порядком использования цифровой подписью для граждан.

«Генпрокуратура фактически признала действия ГИБДД незаконными, это очень важно. Такая простая процедура, как доступность сайта для подачи жалоб, демонстрирует степень открытости как органа власти, так и канала коммуникации между государством и обществом, требовать за это с людей деньги, конечно, недопустимо. Сейчас правовой пробел используется с целью навязывания гражданам дополнительных платных услуг, чтобы просто отгородиться от людей».

В последующем, был введен механизм обжалования через сервер электронных государственных услуг, а требование пописывать электронной подписью «голые» жалобы, подаваемые через сайт госавтоинспекции в электронном виде, убрали.

В одном из интервью телекомпании НТВ, просит рассмотреть вариант наделения сотрудников МВД полномочиями аннулировать ошибочные штрафы с камер самостоятельно, чтобы не обременять органы прокуратуры, госсистему и граждан, которые получили такие ошибочные штрафы.

В 2017 на круглом столе в Народном фронте, Соловьева высказывается о действующей на тот момент системе аутсорсинга камер:

«Ситуация при которой у нас у коммерческой структуры фактически существует некий план по вынесению штрафов, к сожалению, на наш взгляд не имеет отношения к безопасности дорожного движения и не допустима. Потому что это влечет социальное напряжение».

Позже, Тамбовский аутсорсинг будет расторгнут досрочно.

В 2017 году Соловьева выигрывает международный форум молодых ученых, студентов и аспирантов «Ломоносов» в Московском государственном университете с докладом о проблемах организации парковочного пространства и его правового регулирования на примере г. Москва. Соловьева уделяет большое внимание законности работы системы автоматической фотовидеофиксации нарушений на дорогах не только страны, но и города. Уведомляя региональные власти, что народный фронт внимательно следит за ситуацией, чтобы не допустить нарушения прав граждан, и повторения истории 2014 года. В интервью радио «Вести» Россия, раскритиковала автоматическую фиксацию нарушения с помощью планшета парковки под углом транспортного средства к проезжей части, сославшись на отсутствие в законе таких норм. Тамбовское ГИБДД прекратило это делать. Спустя короткое время, о незаконности такой фиксации постановил и Верховный суд России.

В 2017 Минюст России присваивает Соловьевой статус независимого эксперта, уполномоченного проводить антикоррупционную экспертизу нормативных правовых актов. В 2019 награждена дипломом администрации области за победу в конкурсе независимых экспертов.

В 2018 году новый руководитель Госавтоинспекции генерал М. Черников организует встречу с ведущими блогерами, журналистами и общественниками, на которой присутствует и Соловьева.

К 2019 году происходит несколько громких случаев ошибочных штрафов, а в обществе копятся вопросы к методам работы камерного бизнеса. Происходят нападения на операторов камер на дорогах. В 2019 «Народный фронт» организует всероссийский мониторинг работы системы фотовидеофиксации. В Тамбове, депутаты от «Единой России» с комиссией выезжают на проверку и не находят нарушений Следом выезжает «Народный фронт» с Соловьевой и находит много нарушений. Проверка камер Народным фронтом происходит по всей стране. По ее окончанию Владимир Путин выступает с заявлением «не прятать камеры на дорогах». Это явилось очень важным шагом, так как общество получило ответ на запрос, и государство начало обозначать «правила игры» для ключевых игроков камерного бизнеса.

МВД начало публиковать места размещения камер на дорогах. В Тамбове создана первая и единственная в России рабочая группа, которая будет следить за законностью работы системы фотовидеофиксации в Тамбове.

Следом Соловьева со страниц своих социальных сетей делает заявление, что в дополнение к обозначению мест размещения камер во исполнение поручений Президента России, Главное управление госавтоинспекции России направило во все регионы письмо с разъяснением, случаев «при которых камеры автофиксации необходимо отключать», и перечислила их. Пост моментально разлетелся цитатами по всем крупным СМИ, включая телеканалы, и репостами в социальных сетях. Это вызвало широкий общественный резонанс и встречено в обществе положительно. Общественное напряжение по камерам ушло.

Примечательно, но само МВД России, как и Соловьева непосредственно сам документ так и не показали широкой публике. В комментариях под постом, Соловьева лишь указала его номер, и ответила пользователям, что публиковать его нет необходимости, поскольку все содержание «итак отражено в посте». Хотя существование документа официально подтвердили в МВД России, что письмо действительно направлено в субъекты.

«Причиной стала необходимость исключения из практики работы ЦАФАПов (центров автоматической фиксации административных правонарушений; входят в состав региональных УГИБДД.— „Ъ“) ряда проблемных аспектов, выявленных в ходе проведенного анализа».

«Помощник Москвы», планшеты и гаджеты

К 2019 году широкую популярность в выписывании «автоматических» штрафов приобретают планшеты и телефоны. Соловьева, считает эту практику незаконной и последовательно выступает против использования телефонов, софта «Помощник Москвы», и любых гаджетов в качестве инструментов автоматической фиксации нарушений. В интервью столичному изданию Соловьева пояснила позицию так:

«Исторически, когда автофиксация вводилась, то это делалось для исключения человеческого фактора, чтобы нельзя было договориться с инспектором на месте… Потому что автоматика выделяет все автомобили из потока, фиксируя всех нарушителей беспристрастно, а человек с планшетом или телефоном действует уже избирательно. Своего приятеля не сфотографировал, а чужого снял».

Этой же позиции придерживается большинство правозащитников.

Официальная позиция Соловьевой по теме гаджетов охотно расходится на цитаты даже в решении некоторых федеральных судов.

В 2023 принимается попытка законодательно узаконить использование гаджетов и программного софта «Помощник Москвы». Соловьева, в защиту прав автомобилистов, выступает против этого законопроекта:

«При работе стационарной или передвижной камеры компьютер сам выявляет в потоке машины нарушителей, а смартфон человек направляет куда хочет,— пояснила она.— Из пяти припаркованных под знаком машин одну я не фотографирую, потому что это машина моего брата. Ну какая же это автофиксация?».

О рисках социального напряжения напомнил и также, выступивший «против» депутат Государственной Думы России Ярослав Нилов:

«Заставили всю страну камерами, треногами, а теперь решили еще и таких Павликов Морозовых привлекать».

С аналогичной позицией выступили большинство правозащитников. В итоге, Государственная Дума России законопроект отклонила.

Автоматическая фиксация нарушений «средней скорости»

Соловьева выступает против автоматической фиксации камерами нарушений «средней скорости» в том виде, в котором это законодательно предлагается. Считает, что «нет проблемы наказания невиновных, есть проблема ненаказания виновных». В эфире федеральных СМИ, а также ведущих изданий аргументирует позицию:

«Водитель въезжает на участок, где ограничение скорости 90 км/ч, Едет на скорости 95 км/ч. Потом останавливается по каким-то делам. А потом до следующей камеры разгоняется и едет местами 130 км/час. Потом замедляется. А средняя скорость будет 100 или 110 км/час. И не получит он штраф. Но разве в те моменты не создается опасность на дороге? Такая фиксация никак не защищает от гонщиков. Да, на таких участках бывают съезды и альтернативные пути, но система не наказывает виновных. Есть лазейки».

«Домашняя» Соловьёвой Тамбовская область становится одной из первых в России, где такие штрафы перестают выносится. Прокуратура Тамбовской области, а затем и Генеральная прокуратура России, признали позже эту практику незаконной. Такую же позицию занимает и Верховный суд РФ.

Возврат полномочий МВД

В 2023 году происходит ряд резонансных ДТП в местах проведения дорожных работ. Одно из них — в мае 2023 в Тамбове. Соловьева официально выступила с заявлением что «Народный фронт» берет дело на контроль и будет понимать вопрос о внесении изменений в законодательство и возврата полномочий МВД по контролю за содержанием дорог. Вдруг выясняется, что совсем недавно в законодательство внесены поправки, и теперь МВД, фактически, больше не может контролировать и штрафовать ни дорожные организации за некачественные дороги, ни муниципальные власти, то есть, фактически никак не может. В интервью федеральному изданию Соловьева заявила, что из-за этого не только вырастет аварийность, но и общественники не смогут контролировать ход национальных проектов «Безопасные и качественные дороги», а также предупредила о возможном «срыве заложенных Президентом целевых показателей снижения аварийности. Необходимо немедленно вносить изменения в законодательство, возвращать контроль МВД.». И аварийность действительно, растет.

Тема очень быстро набирает общественный резонанс и поддерживается практически всеми ведущими правозащитниками и общественными организациями. В эфире телекомпании НТВ Соловьева, говорит, что действующий механизм перегружает органы прокуратуры

Из аналитического экспертного исследования Народного фронта автоэксперта Соловьевой:

«Ограничение полномочий ГИБДД было поспешным и невзвешенным решением. Безопасность дорожного движения и качество дорог — стратегическая сфера государственного управления. Фактически, меньше чем за год, это все привело к утрате оперативного контроля государства над стратегической сферой. Имеющаяся сейчас правовая конструкция по привлечению дорожных организаций по ст.12.24 КоАП РФ не отвечает принципам административного законодательства и жизненным реалиям. Необходимо немедленно вносить изменение в законодательство и возвращать контроль МВД».

В конце 2023 в законодательство внесены изменения, полномочия ГИБДД возвращены.

Участие в национальных проектах

Безопасность дорожного движения

Соловьева придерживается позиции, что штрафовать людей можно начинать только после того, как будет сделана инфраструктура, установлены знаки, парковочные места. Вместе с Народным фронтом устраивает рейды по «камерным ловушкам» в городе и области. Следят за соблюдением прав водителей.. Местные власти не устанавливают камеры, пока не установят правильно дорожные знаки. Соловьевой с ОНФ удалось добиться обустройства пешеходных переходов наиболее популярных местах. Также, совместными усилиями с участием Соловьевой удалось добиться нанесения разметки на пешеходные переходы после нескольких громки ДТП.

Соловьева, как мотоциклист, пропагандирует безопасное поведение на дороге. Вместе с государственными органами проводит мероприятия по улучшению ситуации на дорогах, помогая обеспечить идеологию соблюдения Правил дорожного движения и безопасности на дороге.

«Несмотря на то, что юридически всегда, как правило, вина автомобилей, фактически вина, я считаю, и мотоцикла и автомобиля. Потому что для того, чтобы ездить безопасно мотоциклист должен залезть в голову автомобилисту. Он должен мыслить, как автомобилист. Соответственно, проезжаешь перекресток снижаешь скорость, маневрируешь, смотришь, автомобиль понимает тебя, видит, что ты хочешь сделать, и так далее, обязательно включать поворотники».

Безопасные качественные дороги, контроль качества дорог

С 2018 года с самого старта нацпроекта «Безопасные качественные дороги» Екатерина Соловьева включена в состав региональных проектных офисов. Вместе с ОНФ активно осуществляют его общественный контроль. И довольно успешно — в 2023 году Тамбовская область получает награду, как регион, успешно реализующий проект. Со слов Соловьевой в опубликованном на ее страницах посте в социальных сетях, на заседании межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Тамбовской области, глава региона поблагодарил общественников за совместную работу.

Парковки

Соловьева выступила против фиксации машин припаркованных на тротуаре с помощью планшета также и в Тамбове, призвав вместо этого построить дополнительные парковочные места. Фиксация была прекращена, спустя время удалось «договориться» и добиться выделения и строительства дополнительных парковочных карманов на нескольких улицах. Летом 2023 Соловьева, Народный фронт и контрольно-надзорные органы устроили мониторинг качественной организации движения на «больших» парковках у торговых центров и больниц. Большинство из которых, удалось облагородить в очень короткие сроки.

Средства индивидуальной мобильности

Екатерина Соловьева много занимается вопросом правового регулирования средств индивидуальной мобильности. Считает, что использование средств индивидуальной мобильности должно быть максимально урегулировано и безопасно. Соловьёва предложила одним из путей решения для администрирования нарушений водителями СИМов передачу таких полномочий муниципальным административным органам.

Поддержала законопроект депутата Государственной Думы России Ярослава Нилова о страховании курьеров электросамокатов и скутеров, уточнив, что его необходимо доработать.

ОСАГО

Соловьева защищает права пострадавших в ДТП водителей в суде, в том числе в спорах с недобросовестными страховщиками. Принимала участие в обсуждении на комитетах ГосДумы РФ законопроектов об ОСАГО. Несколько раз она «ловила» последних на нарушениях, в том числе, с привлечением правоохранительных органов. Один из известных случаев, когда Соловьевой удаслоь доказать, что по ремонту ОСАГО, водителю распилили машину напополам сварили с другой.

Поддержка и критика

Несмотря на популярность в СМИ, в автоблогосфере, официальные страницы в соцсетях, Соловьева считается одной из самых закрытых публичных личностей — личной и информации о биографии почти нет.

В Интернет сетях Соловьевой приписывают связи на верхах, называют «нетипичным» общественником, «смесью» между государственным аппаратчиком, юристом и общественником. «Серым кардиналом» за скрытную манеру решать проблемы. И это иногда проскакивает, даже в интервью Соловьевой СМИ:

«Если по дорогам мы как-то ещё согласовали вопрос: сначала ремонт — потом укладка асфальта, то почему-то с тротуарами, как мы видим, это не получается. Насколько мне известно, здесь какие-то были разрытия, связанные с сетевыми историями, то есть ресурсоснабжающая организация проводила ремонт и после этого была осуществлена укладка, соответственно, всё это просело. И сейчас мы в том числе осуществляем постоянные проверки и, я думаю, что во взаимодействии с органами государственной и муниципальной власти нам удастся устранить достаточно оперативно все эти места, чтобы их ещё больше не стало».

За это она подвергалась критике в сетях, но которая быстро «сошла на нет», потому что Соловьеву все равно «люди любят» и «людям все равно, как решаются их проблемы, если они решаются».

Также, пишут о хороших дипломатических качествах Соловьевой, умении договариваться с выгодой для всех сторон, в первую очередь, для населения. Приписывают Соловьевой и политическую интуицию, умение предвидеть социальные конфликты и их улаживать. Считается, что во многом из-за этого она и пользуется таким спросом у органов власти. Официальная новость о приглашении спортсменки в чемпионат Израиля встречена положительно в подавляющем большинстве комментариев под постом регионального Минспорта и фан-клуба «Спартак — Тамбов». В то же время и с печалью, что теперь некому будет следить за дорогами.

Смерть заместителя главы регионального правительства вице-губернатора Глеба Чулкова

В октябре 2019 задержан и помещен под домашний арест вице-губернатор Тамбовской области Г. И. Чулков, который считался политическим долгожителем и находился в должности уже более 10 лет. Следствие просит поместить его в СИЗО, но суд не находит оснований и отправляет его отбывать домашний арест в пригородный дом. Рядовая, казалась бы новость для российской реалии довольно быстро становится одной из самых трагичных историй новейшей Российской политической истории, и самой туманной.

9 ноября 2019 в тамбовских телеграмм каналах и социальных сетях появляется информация, что Чулкова находят со вскрытыми венами в инфекционной больнице, куда он был доставлен на «Скорой помощи» накануне в острым отравлением. Следствие несколько раз пытается поместить Чулкова в СИЗО — безрезультатно. Суд отказывает. Следствие настаивает на его переводе из дома на 5й этаж квартиры к матери.

8 декабря 2019 Чулков погибает, выпав с 5 этажа дома, квартиры, где находился под арестом. В своей «странной» предсмертной записке Чулков обращается к детям, супруге, матери, сестре и Екатерине (Соловьевой, племяннице). В официальных сводках информация фигурирует как «найден мертвым», и «выпал из окна». В социальных сетях мнения разделились, большая часть людей считает, что это было убийство. Похороны проходят по государственной церемонии. Проститься с Чулковым приходят тысячи людей, что плохо вяжется с образом коррупционера Официальные власти региона так и не сделали ни одного официального заявления.

9 декабря 2019 Соловьева в интервью СМИ заявляет, что на их семью, включая ее саму, силовиками оказывалось сильное давление, хотя они не имеют отношения к уголовному делу. Что она «опасается за свое здоровье и жизнь» и просит официальную Москву о помощи и защите.

В интервью телекомпании НТВ, Соловьева рассказала, что на Чулкова и них давили, предоставила аудиозаписи, из которых следовало, что он не собирался заканчивать жизнь самоубийством. От Чулкова требовали показаний на вышестоящих лиц, которые он не дал. Речь идет об возможном использовании психотропных веществ, изменяющих сознание перед его гибелью. Москва реагирует быстро, и в течение суток после гибели Чулкова Государственная Дума РФ, Следственный комитет России, берут дело на контроль. Порождая в сетях и обществе дискуссии о том, почему нельзя было это сделать раньше, пока все были живые и о том, что одна кремлевская башня не знает, что делает другая.

Следственный комитет России возбуждает беспрецедентное для таких случаев дело по статье «Доведение до самоубийства». В течение 1,5 лет после гибели Чулкова, досрочно уходит в отставку губернатор Тамбовской области А. Никитин. Заместитель Никитина Олег Иванов. На его протеже и оппонента Чулкова В. Громова заведут уголовное дело. Зампрокурора области умирает.

Сама Соловьева хранила молчание о деталях дела. Очевидно, гибель Чулкова, стала для нее большим ударом. Соловьева исчезнет из публичного пространства более, чем на год.

Через несколько лет, в своих социальных сетях посвятит в память дяде выигранную золотую медаль чемпионата России 2023 года. В посте в социальной сети ВК дала понять, что она знает, кто организовал его дело, написав

«ваши аппаратные игры казались вам гениальными и забавными, а потом самую жестокую часть их последствий мне пришлось разгребать в одиночку за вас.».

Взаимоотношения с городскими властями

В 2018 году Соловьева включена в состав в том числе, и городской комиссии по безопасности дорожного движения и улично-дорожной сети при администрации г. Тамбова.. И Соловьева начинает форсировать решение наиболее острых дорожно-социальных городских проблем, которые копились годами. Мэрия Тамбова, не привыкшая к такому высокому темпу работы, изначально конфликтует и с общественниками в лице Соловьевой, и с водителями. Так, например, последние получили много штрафов за парковку в парковочном кармане возле одного из центральных торговых центров. Что вызывает шквал негатива в местных социальных сетях. Соловьева со страниц своих соцсетей называет такую «практику незаконной» и просит легализовать для людей парковку, которая, там итак, де факто есть. Мэрия официально выступает с отказом в СМИ, называя водителей нарушителями, как МВД РФ четырьмя годами ранее в информационном конфликте с камерами.ГИБДД сперва не вмешивается в конфликт, а затем спустя короткое время, становится на сторону общественников и выступает с официальным разъяснением, что парковка у ТЦ «РИО» разрешена и впредь водители могут спокойно парковаться без боязни штрафов. Конфликт был исчерпан. Парковку удалось «отвоевать» для людей, что было тепло встречено в сетях. Это был первый и единственный конфликт между мэрией и Соловьевой в публичном пространстве.

Аналогичным образом в последующем удастся «договориться» и о выделении парковочных мест на других городских улицах и о снятии ограничения в 40 км/ч на новом участке дороге основной городской магистрали — ул. Магистральной, о чем Соловьева публикует информацию на страницах своей сети. Мэром Тамбова в 2020 становится Максим Косенков, который поддерживает такой высокий темп «дорожной» работы. Формирует новую дорожную комиссию заново, но оставляет Соловьеву в составе.

Ни одного публичного конфликта между Соловьевой и Косенковым не отмечено. Вопреки ожиданиям оппонентов, Соловьева, очевидно, занимает нейтральную позицию по отношению к мэру Тамбова Косенкову, обойдя стороной и «плиточные эпопеи» и «благоустройство», и это тоже одна из причин ее критики в сетях. Все попытки втянуть как Соловьеву, так и «Народный фронт» в политическое противостояние с градоначальником ничем не закончились. При этом, и в дружбе они не замечены, напротив — судя по соцсетям самого «Народного фронта», администрация города времен Косенкова получила чуть ли не самое большое количество проверок и мониторингов.

Обычно в муниципальных российских проблемах вязнут и опытные деятели, то в случае Соловьевой получилось иначе. В числе отзывов о Соловьевой, в Интернете среди пользователей указывается, что та «много работает на „земле“», то есть, с населением. И населением Соловьева воспринимается тепло. Из отчетов о работе в социальных сетях самой Соловьевой видно, что она много выезжает по дорожным вопросам с комиссией в составе представителей дорожных служб и к населению.

Юмор

У Соловьевой отмечают чувства юмора, которое, очевидно, импонирует как журналистам, так и водителям. Если в Екатеринбурге для борьбы с дорожными ямами местные активисты нарисовали на них портреты чиновников, то в Тамбове Соловьева сняла ролик, в котором измеряют ямы и люки футбольным мячом. Формат так удачно «зашел» населению, что даже журналисты стали практиковать подобные измерения в репортажах про качество дорог. Местные власти после таких репортажей быстро заделывают ямы. Из фраз:

«Знак установлен со стороны кондитерской таким образом, что, если водитель его увидит, ему можно давать звание „Почетный ясновидящий Тамбова“. Знак не виден вообще».

«Приехал за тортиком, еще 1,5 тысячи за парковку к нему бонусом отдал»

Ролик Народного фронта с дорожными рабочими, которые отбивают разметку топорами, с которыми ночью побеседовала Соловьева, в ходе мониторинга дорог, был тепло встречен и быстро завирусился в сети Интернет: Соловьева дорожникам

«Вы разметку прибиваете топорами?» «нет, мы ее отбиваем».

Хобби

О хобби известно, что интересуется и увлекается оружием, бейсболом, авиамоделированием, зимними прыжками с трамплина.