Ефим Яковлевич Локшин

Ефим Яковлевич Локшин

Деятель страны

Начальник судостроительной верфи АХУ НКВД СССР

Помощник начальника отдела связи
АХУ НКВД СССР

Дата рождения

1903

Дата смерти

1970

Место смерти

Ленинград

Военная служба

Звание

Награды и премии

Ефим Яковлевич Локшин — советский хозяйственный деятель, инженер-полковник.

В годы войны — директор ленинградского завода № 5 на котором строились малые охотники, торпедные катера. Выпускаемые катера вели бой с вражескими торпелными и сторожевыми катерами, выполняли атаки и преследования подводных лодок, участвовали в десантных операциях, осуществляли дозорную службу. Корабли участвовали в боях на Балтике, Ладога, защищали коммуникации Дороги жизни, сражались на острове Сухо, участвовали в Тулоксинской десантной операции. Всего в ходе войны завод построил и сдал в состав ВМФ: 40 малых охотников МО-4, 46 Малых охотников МО-ДЗ, 67 торпедные катеров ДЗ, 192 катера КМ 4, 128 десантных катеров К-ЗИС - 5, 671 гребное судно, а так же произвёл ремонт ~400 боевых катеров.

Биография

Родился в 1903 году .

В 1925 году вступил в ВКП(б).

В 1936 году закончил Промакадемию.

В органах НКВД с 1937 года.

В 1937—1939 годах — директор судостроительного завода №5 НКВД, г. Ленинград:

Приказ Народного комиссара внутренних дел Союза ССР № 607 от 27 апреля 1937 года

Назначается:

Локшин, Ефим Яковлевич (пом. нач. отдела связи АХУ НКВД СССР, АХУ НКВД СССР) — на должность нач. судостроительной верфи АХУ НКВД СССР, АХУ НКВД СССР.

В 1939—1949 годах — директор судостроительного завода №5, г. Ленинград.

Руководил строительством катеров различных модифика­ций для Морпогранохраны и освоением вновь вводимых производственных мощнос­тей. Решал задачи проектирования, строительства и поставки ВМФ боевых катеров КМ, МО-4, ОД-200 и др. С началом Великой Отечественной войны по поручению ГКО организовал на базе Сосновской (Вятско-Полянской) верфи рыбаков завод по по­стройке боевых катеров, эвакуировав часть рабо­чих и оборудования завода № 5. Под его руковод­ством в кратчайшие сроки были построены новые цеха и производства и организована поточно-по­зиционная постройка малых охотников и торпед­ных катеров. В сентябре-декабре 1941 года завод выпустил 320 аэросаней, которые приняли учас­тие в обороне Москвы. Одновременно осущест­влял руководство оставленным в блокадном Ле­нинграде заводом № 5, выполняя задания командования Ленинградского фронта. В послевоен­ные годы руководил крупносерийным стро­ительством торпедных катеров проекта ТД-200 иТД-200бис.

Приказом Наркомата судостроения 5 января 1942 года директора завода № 640 НКСП И. М. Вереникина «за необеспечение выполнения фронтового заказа» сняли с работы. Исполняющим обязанности директора стал Ефим Яковлевич Локшин, начальник завода № 5 НКСП, занявший пост директора завода № 640 НКСП с апреля 1942 года. В декабре 1942 года Ефима Яковлевича Локшина Наркомат судостроительной промышленности освободил от обязанностей директора завода № 640 НКСП, отозвав в Ленинград на завод № 5 НКСП.

В 1950 года перешел на работу в ЦКБ-363, став заместителем начальника центрального конструкторского бюро №263 (судостроение), г. Ленинград.

Умер в сентябре 1970 года в Ленинграде.