История порта Санкт-Петербург
.jpg)
Первые портовые сооружения в Петербурге были возведены по указу Петра I на Заячьем острове в 1703 году (Пётр задумал Петербург как портовый город). Далее причалы возводились в центре города у Троицкой площади, затем на стрелке Васильевского острова, в XVIII—XIX Невская гавань была центром деловой активности[1].
В 1869 году Путилов Николай Иванович (1820—1880) — русский морской офицер, математик, инженер, металлург, предприниматель, сооснователь Обуховского завода, основатель Путиловского завода, начал подготовку своего последнего проекта — Морского порта Петербурга с Морским каналом (из Кронштадта в Петербург). 13 июня 1874 года Император Александр II утвердил положение «О временном управлении по устройству С.-Петербургского морского канала»[2]. Общее направление канала было утверждено Александром II 21 августа того же года[3]. 26 октября того же года был подписан «Контракт на производство работ и поставок по устройству Санкт-Петербургского канала». Заказ-подряд на работы получил Н. И. Путилов «с товарищами». После скоропостижной смерти Путилова проект завершали его компаньоны П. А. Борейша и С. П. Максимович[4]. 15 мая 1885 года 32-километровый канал был открыт для прохода судов и заработал новый Морской торговый порт.
Согласно завещанию Путилова он был похоронен рядом с Путиловским заводом и морским портом на восточном берегу Гладкого острова[Комм. 1].
В 1885 году для большегрузных судов был открыт Морской канал, в связи с чем началось формирование обособленного грузового порта на Гутуевском острове, туда была проведена железная дорога, в 1881 году основана станция Новый Порт.
28 августа 1926 года в Морском канале Ленинградского торгового порта, столкнувшись со стенкой строящегося Хлебного мола, затонул советский пароход «Буревестник»; по официальной версии погибло 66 человек[5], однако ряд экспертов считают эту цифру в несколько раз заниженной[6][7]. На тот момент времени это было крупнейшая по числу жертв катастрофа гражданского парохода в невоенное время в Санкт-Петербурге (она превысила число жертв затонувшего 7 апреля 1907 года на Неве парохода «Архангельск», принадлежащего купцу Шитову и обслуживавшего перевоз от Пальменбахской набережной (около Смольного) на Охту, когда погибло 39 человек[8][9][10]).
За досрочное выполнение заданий семилетнего плана, широкое внедрение передовой технологии и комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ Ленинградский морской торговый порт был награждён орденом Ленина Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 июля 1966 года[11].
7-этажное здание пассажирского Морского вокзала на Васильевском острове было построено в 1977—1982 гг.[12] С начала 2000-х годов он дополняется и расширяется соседним проектом «Морской фасад».
См. также[править]
Примечания[править]
Комментарии[править]
- ↑ В начале XX века остров был срыт, на его месте была устроена одна из гаваней Морского порта. Прах Путилова и супруги его был перезахоронен в 1907 году под алтарем заводской церкви.
Источники[править]
- ↑ ОАО Морской порт Санкт-Петербург - О компании - История порта
- ↑ О временном управлении по устройству С.-Петербургского морского канала // Полное собрание законов Российской империи. Собрание второе. — СПб.: Типография II отделения Собственной Его Императорского Величества канцелярии, 1876. — Vol. XLIX, отделение первое, 1874, № 53636. — С. 879—881.
- ↑ Об отчуждении земель и других имуществ для устройства С.-Петербургского морского канала // Полное собрание законов Российской империи. Собрание второе. — СПб.: Типография II отделения Собственной Его Императорского Величества канцелярии, 1880. — Vol. LIII, отделение первое, 1878, № 58583. — С. 378.
- ↑ Редакция журнала. С.-Петербургский морской канал // Всемирная иллюстрация : журнал. — 1881. — Vol. 26. — № 666. — С. 297—298.
- ↑ Место зловещее помнится гражданам…
- ↑ Скрягин Л. Н. «300 катастроф, которые потрясли мир».
- ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 357
- ↑ Катастрофа на Неве
- ↑ Волкова О. Свобода судоходству Архивировано из первоисточника 2007-06-29.
- ↑ Питерский «Титаник» затонул у Смольного
- ↑ Указ Президиума Верховного Совета СССР «О награждении Ленинградского морского торгового порта орденом Ленина» от 28.07.1966 // Ведомости Верховного Совета СССР. — № 31 (1325). — Ст. 656. — С. 621.
- ↑ Морской вокзал, Современный, Архитектор Сохин В. А., Калягин Л. В., Морской Славы пл., 1
 | Это заготовка статьи. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |