КамАЗ-5460-066-33
| КамАЗ-740.64-420 | |
|---|---|
| Производитель: | |
| Тип: |
Дизельный, с турбонаддувом |
| Объём: | 11,76 см3 |
| Максимальная мощность: |
420 л.с. (309 кВт [420 л.с. по ГОСТ 8.417]) |
| Максимальный крутящий момент: | 1764 (180), при 1250:1350 |
| Конфигурация: | |
| Цилиндров: |
8 |
| Клапанов: |
16 |
| Экологические нормы: |
Euro 3 |
| Диаметр цилиндра: | 120 мм |
| Ход поршня: | 130 мм |
| Степень сжатия: |
16,8 |
| Система питания: |
comon rail |
| Охлаждение: | |
| Клапанной механизм: | |
| Материал блока цилиндров: |
чугун |
| Материал ГБЦ: |
алюминий |
| Рекомендованное топливо: |
ДТ |
| Производитель | КамАЗ |
|---|---|
| Модель | ZF-Astronic12AS 1931ТО |
| Тип | Механическая |
| Число ступеней | 6 с делителем |
| Главная передача | 3,36 |
| 1 передача | 12,33 |
| 2 передача | 9,59 |
| 3 передача | КамАЗ |
| 4 передача | 5,78 |
| 5 передача | 4,56 |
| 6 передача | 3,55 |
| Переключение | джойстик |
| Длина: | 6340 мм |
|---|
| Ширина: | 2500 мм |
|---|
| Высота: | 3120 мм |
|---|
| Колёсная база: | 3950 мм |
|---|
| Колея задняя: | 2500 мм |
|---|
| Колея передняя: | 2040 мм |
|---|
| Масса: | 16 200 кг |
|---|
| Разгон до 100 км/ч: | 70 с. |
|---|
| Макс. скорость: | 115 км/ч |
|---|
|
| Связанные: |
|---|
| Грузоподъёмность: |
40000 кг |
|---|
| Расход топлива: |
36 |
|---|
| Объём бака: |
2 X 350 л |
|---|
КамАЗ-5460-066-33 — российский седельный тягач линейки третьего поколения, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) c 2003 по 2014 год.
Описание[править]
КамАЗ-5460-066-33 имеет кабину со сверхвысокой крышей и двумя спальными местами расположенную над двигателем. Производители поместили ящики для инструментов сразу за дверями. Тягач двухосный, заднеприводный. Гипоидный задний мост позволяет снизить расход топлива. Выпускается вместе с полуприцепами европейского типа с завода ООО «НефАЗ». На моделях этой модификации очень большая чувствительность к неровностям на дороге. На каждой кочке кабина может качнуться так, что нога шофёра слетит с педали газа. На тягаче применена блокировка межколёсного дифференциала, что позволяет преодолевать заснеженные и обледенелые дороги.
В моделях 2006-2010 "Стайер" годов вместо металлической приборной панели ставилась пластиковая, с аналоговыми приборами,двигатель ЕВРО-3 740.63-400. На лобовом стекле появилось три стеклоочистителя и защита фар.
Технические характеристики[править]
- Колёсная формула — 4х2
- Весовые параметры и нагрузки
- Грузоподъёмность, кг — 40000
- Двигатель
- Модель — КамАЗ-740.
- Тип — дизельный с турбонаддувом
- Мощность(л.с.) 360
- Расположение и число цилиндров — V-образное,8
- Коробка передач
- Тип — механическая, шестнадцатиступенчатая
- Переключение - напольный рычаг
- Кабина
- Тип — расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей
- Исполнение — с двумя спальными местами
- Колёса и шины
- Тип — дисковые
- Тип шин — пневматические
- Общие характеристики
- Объем топливного бака(л.) — 500, находится слева
- Место запасного колеса — справа под коробкой аккумуляторов
КамАЗ-5460 в кино[править]
- Дальнобойщики 2 — машина главных героев, а также близнецов Петра и Павла Марчуков. Цвет тягача Иваныча и Сашка был жёлтым, а у близнецов синим с волком.
Изображения[править]
Автомобили Камского автомобильного завода ↑ | |
|---|---|
| Бортовые тягачи | |
| Седельные тягачи | |
| Самосвалы | |
| Спортивные | |
| Среднетоннажные | |
| Повышенной проходимости | |
| Бронеавтомобили | |
| Автобусы | |
