Круизное и пассажирское судно проект «Соталия»

Судно спроектировано по заказу ОСК и построено в широкой кооперации промышленных предприятий России на основе отечественной компонентной базы, включая двигатель и пропульсивную систему (локализация – около 95%). Технические характеристики (автономность – до 10 часов, скорость хода – 25 км/ч) отвечают потребностям городов и регионов страны в доступном и надежном транспорте для восстановления массовой пассажирской речной навигации, развития внутреннего водного туризма и увеличения связанности территорий.

Технические характеристики

Длина наибольшая	19,3 м
Ширина наибольшая	3,7 м
Осадка	0,5 м
Водоизмещение	12 т
Мощность двигателя	230 кВт
Число пассажиров	30 чел

Разработкой дизайн-проекта занимался центр прототипирования высокой сложности «Кинетика» (г. Москва). Разработка технорабочего проекта была поручена НИПТБ «Онега». Первую «Соталию» по нашему проекту построили на «Ушаковских верфях», расположенных в Калининградской области, и презентовали на Петербургском международном экономическом форуме в 2022 году. А в начале июня этого года судно было запущено в эксплуатацию в Нижнем Новгороде.

По архитектурно-конструктивному типу «Соталия» представляет собой пассажирское судно закрытого типа со сплошной надстройкой с увеличенной обзорностью за счет системы профилей и остекления, прямым наклонным форштевнем (прим.: деревянная или стальная балка в носу корабля, вертикальная или немного наклоненная вперёд, являющаяся продолжением киля вверх) и транцевой кормой. Пост управления судном располагается в носу, машинное отделение — в корме, пассажирский салон — в средней части судна.

«Соталия» предназначена для проведения экскурсионных прогулок по водохранилищам, озерам, рекам, каналам и даже заливам (разряд «Р»), но без выхода на участки с морским режимом судоходства.

Класс Российского Речного Регистра «Р1,2 А».

Гидроэнергетическая установка представлена судовым двигателем СД536 разработки ТверьДизельАгрегат номинальной мощностью 230 кВт, работающим на водометный движитель ВД33М4 производства НПО «Винт».

Скорость: до 25 км/ч

Длина габаритная: 19,3 м

Ширина габаритная: 3,7 м

Пассажировместимость: 30 человек + 2 члена экипажа

Автономность: 10 часов

Дизайн судна

Проект вобрал в себя характерные черты современного функционального минимализма: много стекла и металла, сглаженные формы и неконтрастные цвета. Судну подобрали удачное название: речная соталия – это белый дельфин, обитающий в реках бассейна Амазонки. Образ плывущего в воде дельфина поддержан во внешних элементах судна: скругленные профили надстройки образуют «спину» и «клюв», корпус и остекление – в бело-серой гамме.

Ссылки

• https://ascon.ru/news_and_events/news/3688/?ysclid=lo2mcxqa9x340726844
• https://www.kommersant.ru/doc/6015498?ysclid=lo2kofxcsj517965386
• https://tass.ru/ekonomika/14913737?ysclid=lo2kq2p6d7122116179
• https://dzen.ru/a/YnqYH9TsDRVC_QmF

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Участник:Anwarsadat/Черновик2», расположенная по адресу: — «https://ru.ruwiki.ru/wiki/Участник:Anwarsadat/Черновик2» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».