Циклопедия скорбит по жертвам террористического акта в Крокус-Сити (Красногорск, МО)

Марк Моисеевич Гольдберг

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Марк Моисеевич Гольдберг


Дата рождения
12 декабря 1920 года
Место рождения
Могилёв-Подольский
Дата смерти
1975
Место смерти
Керчь








Награды и премии
Ленинская премия


Марк Моисеевич Гольдбергсоветский конструктор-судостроитель, главный инженер Керченского филиала проектно-конструкторского бюро[1].

Под руководством М.М. Гольдберга был создан проект уникального боевого корабля, на котором впервые в СССР были заложены основные принципы проектирования кораблей с газовыми турбинами с комбинированными энергетическими установками, состоящими из дизелей и газовых турбин, позволяющими вдвое увеличить скорость.

Биография[править]

Марк Гольдберг родился в 1920 году.

В 1942 году окончил Николаевский кораблестроительный институт.

Работал в Центральном конструкторском бюро-51 (город Горький).

С 1949 года работал в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро (ПКБ): начальник проектного отдела, заместитель главного конструктора проекта кораблей.

С 1958 года— главный инженер Керченского филиала Зеленодольского ПКБ.

Участвовал в разработке проектов по расчётам прочности кораблей. Был руководителем проекта боевого малого противолодочного корабля.

Руководил строительством и испытаниями крупнотоннажных моделей кораблей «Циклон», «Смерч» и моделей кораблей на воздушной подушке.

Имеет авторское свидетельство на изобретение «Подкильный обтекатель».

Лауреата Ленинской премии за 1965 год в области кораблестроения. Ленинская премия присуждена за работу в области специального машиностроения.

Умер в 1975 году в Керчи.

См. также[править]

Примечания[править]