Марк Моисеевич Гольдберг
Марк Моисеевич Гольдберг
- Дата рождения
- 12 декабря 1920 года
- Место рождения
- Могилёв-Подольский
- Дата смерти
- 1975
- Место смерти
- Керчь
Марк Моисеевич Гольдберг — советский конструктор-судостроитель, главный инженер Керченского филиала проектно-конструкторского бюро[1].
Под руководством М.М. Гольдберга был создан проект уникального боевого корабля, на котором впервые в СССР были заложены основные принципы проектирования кораблей с газовыми турбинами с комбинированными энергетическими установками, состоящими из дизелей и газовых турбин, позволяющими вдвое увеличить скорость.
Биография[править]
Марк Гольдберг родился в 1920 году.
В 1942 году окончил Николаевский кораблестроительный институт.
Работал в Центральном конструкторском бюро-51 (город Горький).
С 1949 года работал в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро (ПКБ): начальник проектного отдела, заместитель главного конструктора проекта кораблей.
С 1958 года— главный инженер Керченского филиала Зеленодольского ПКБ.
Участвовал в разработке проектов по расчётам прочности кораблей. Был руководителем проекта боевого малого противолодочного корабля.
Руководил строительством и испытаниями крупнотоннажных моделей кораблей «Циклон», «Смерч» и моделей кораблей на воздушной подушке.
Имеет авторское свидетельство на изобретение «Подкильный обтекатель».
Лауреата Ленинской премии за 1965 год в области кораблестроения. Ленинская премия присуждена за работу в области специального машиностроения.