Музей Московской железной дороги (Рижский вокзал)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Музей Московской железной дороги: Экспозиционная площадка натурной железнодорожной техники музея истории Московской железной дороги — выставка под открытым небом подвижного состава возле московского Рижского железнодорожного вокзала.
Коллекция[править]
Экспонируются следующие (перекрашенные) железнодорожные транспортные средства[1]:
| Число | Фото | Тип | Водитель диаметр |
Максимум скорость |
Мощность | длина | вес | Каменный уголь/ топливо |
вода |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.в 841 | .jpg) |
0-8-0 | 1220mm | 55km/h | 600PS | 18,7m | 52,5t | 16t | 23m³ |
| Эм 740-57 | _740-57_steam_locomotive_(5053470353).jpg) |
0-10-0 | 1320mm | 65km/h | 1400PS | 20,5m | 82,0t | 16t | 23m³ |
| П36-0001 | .jpg) |
4-8-4 | 1850mm | 125 km/h | 3000PS | 29,9m | 74,0t | 24t | 50m³ |
| ФД 21-3125 | .jpg) |
2-10-0 | 1500mm | 85km/h | 3200PS | 29,0m | 135,0t | 25t | 44m³ |
| СО17-2211 | .jpg) |
2-10-0 | 1320mm | 75km/h | 2000PS | 21,6m | 97,0t | 18t | 23m³ |
| ТЭ-5415 | .jpg) |
2-10-0 | 1420mm | 80km/h | 1400PS | 22,9m | 86,0t | 13t | 30m³ |
| Ед-2450 | .jpg) |
2-10-0 | 1320mm | 75km/h | 2080PS | 22,2m | 100,4t | 18t | 28m³ |
| П-0001 | .jpg) |
2-10-0 | 1500mm | 80km/h | 2125PS | 24,0m | 90,0t | 18t | 29m³ |
| Л-2342 | .jpg) |
2-10-0 | 1500mm | 80km/h | 2100PS | 23,7m | 102,1t | 18t | 28m³ |
| Эр 766-11 | .jpg) |
0-10-0 | 1320mm | 65km/h | 1400PS | 21,95m | 85,8t | 18t | 27m³ |
| 9Р 17347 | .jpg) |
0-6-0 | 1050mm | 35km/h | 320PS | 9,75m | 55,2t | 2,2t | 6,5m³ |
| ЛВ 0441 | .jpg) |
||||||||
| ТЭ1-20-195 | _diesel_locomotive_and_ER22-38_(%D0%AD%D0%A022)_electric_multiple_unit_(5046469909).jpg) |
3o-3o | 93km/h | 800PS | 16,9m | 123,9t | 5,15t | ||
| ТЭ2-125 | _125_diesel_locomotive_(5046471079).jpg) |
2o-2o | 93km/h | 1000PS | 11,9m | 85t | 3,5t | ||
| ТЭ3-5151 | .jpg) |
2(3o-3o) | 100km/h | 2x2000-4000PS | 33,95m | 252t | 2x5,44t | ||
| 2ТЭ10Л-3621 |  |
2(3o-3o) | 100km/h | 2x3000PS | 2x16,96m | 2x128t | 2x6,3t | ||
| ТЭП10-186 | _diesel_locomotive_(5046481043).jpg) |
3o-3o | 140km/h | 3000PS | 18,61m | 129t | 5,0t | ||
| ТЭ7-080 |  |
2(3o-3o) | 140km/h | 2x2000PS | 33,9m | 2x126t | 2x5,44t | ||
| ТЭП60-1200 | _1200_diesel_locomotive_(5046483291).jpg) |
(3o-3o) | 160km/h | 3000PS | 19,25m | 126t | 6,4t | ||
| 2ТЭ10м-0501 | _0501_diesel_locomotive_(5047108380).jpg) |
2(3o-3o) | 100km/h | 2x3000PS | 33,94m | 176t | 2x6,3t | ||
| ЧМЭ2-120 | _diesel_locomotive_(5046487437).jpg) |
2o-2o | 80km/h | 750PS | 13,26m | 74t | 3,0t | ||
| ТЭМ2-1592 |  |
2o-2o | 100km/h | 1200PS | 16,97m | 120t | 5,44t | ||
| ВЛ22-м-2026 | .jpg) |
3o-3o | 75km/h | 3000V | 16,39m | 132t | |||
| ВЛ8-1694 | _1694_electric_locomotive_(5051128418).jpg) |
2(3o-3o) | 100km/h | 3000V | 27,52m | 184t | |||
| ВЛ23-131 | 3o-3o | 100km/h | 3000V | 17,02m | 138t | ||||
| ВЛ10-098 | _098_electric_locomotive_(5051130934).jpg) |
2(2o-2o) | 100km/h | 3000V | 32,8m | 184t | |||
| ЧС3-045 | 3o-3o | 120km/h | 3000V | 17,02m | 138t | ||||
| ЧС4-025 | .jpg) |
3o-3o | 160km/h | 25000V | 19,98m | 123t | |||
| Д1-538 | _538-1_railbus_(5050491853).jpg) |
2x3+2o | 120km/h | 1000PS | 2x24,5m | 70,5t (Motorwagen) | |||
| ЭЗ9п-132 | 130km/h | 25000V | 2x19,6m | 60,0t (Motorwagen) | |||||
| ЭР200-1 | _high-speed_electric_train_(5051137534).jpg) |
||||||||
| ЭР200-105 | .jpg) |
||||||||
| Ср³-21775 | _electric_train_(elektrichka)_(5053468749).jpg) |
||||||||
| ЭР-22.38 | .jpg) |
кран
Снегоочиститель
Очиститель балласта
Больничная машина
Легковой автомобиль
Спальный вагон
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ Andreas Brink: Das Moskauer Eisenbahnmuseum (Rishskij Voksal / Rigaer Bahnhof)