Остойчивость
Остойчивость — способность водного судна противостоять внешним силам, вызывающим крен, и возвращаться в вертикальное положение после их воздействия[1].
Общая информация[править]
Остойчивость судна промеряют по основному и дополнительным критериям. По основному критерию остойчивости безопасность плавания проверяют в штормовую погоду. Судно должно, не опрокидываясь, противостоять одновременному действию динамически приложенного давления ветра и бортовой качки при наихудшем в смысле остойчивости варианте нагрузки. Остойчивость судов считается достаточной, если динамически приложенный кренящий момент давления ветра Мкр равен опрокидывающему моменту Мопр или меньше него, то есть безопасность судна гарантирована при Мкр ≤ Мопр.
Отношение Мопр / Мкр называется критерием погоды К и должен быть равен
K = Мопр / Мкр ≥ 1
Кренящий момент от давления ветра вычисляется но формуле:
Мкр = 0,001 × Рв Sn Zn, где:
- Рв — условное расчетное давление ветра, Па;
- Sn — площадь парусности, м²;
- Zn — отстояние центра парусности от плоскости действующей ватерлинии, м.
Давление ветра Рв определяется по таблицам «Правил классификации и постройки морских судов» Регистра в зависимости от района плавания и значения Zn.
Опрокидывающий момент Мопр определяется по диаграмме динамической или статической остойчивости, рассчитанной с учётом влияния свободной поверхности жидких грузов.