Паровые подлодки

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Паровые подлодки — подводные лодки с паровыми котлами и паровыми двигательными установками.

Общая информация[править]

Причиной появления паровых подлодок стала маломощность тогдашних дизельных двигателей и как следствие малая скорость дизельных подлодок. Попытки создания паровых подлодок с высокой скорость надводного хода предпринимались неоднократно, но закончились неудачей. Недостатком паровых подлодок оказались большие размеры и как следствие низкая маневренность. Необходимость герметизировать паровые трубы увеличивало время погружения.

Подводная лодка Норденфельта 1887 года изготовления в качестве единого двигателя использовала паровой котел, а под водой — энергию перегретого пара, собранного в специальных паросборниках.

Паровой котел использовался и на подлодке «Нарвал» 1898 года изготовления за авторством Лобэфа.

Во Франции построили паровую подлодку «Архимед», которая служила во флоте с сентября 1911 года. Имела две паровые машины общей мощность в 1 700 лошадиных сил и надводную скорость в 15 узлов — рекорд тех времен для Франции.

В году Первой мировой войны англичане построили паровые подлодки серии К, которые предназначались для эскадренного боя совместно с надводными кораблями.

Ссылки[править]

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Паровые_подлодки&oldid=1559635