Примоко БПЛА

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Примоко БПЛА представляет собой продвинутый беспилотный летательный аппарат (БПЛА) среднего размера для использования в гражданских целях, разработанный и изготовленный в Чешской Республике, на российском рынке представленный компанией АО Примоко БПЛА. Его первый полет состоялся в июле 2015 года, модель UAV Model One 100 получила полномасштабное производство в январе 2016 года. Его основное назначение — гражданские воздушные операции, начиная от охраны границ и обеспечения безопасности, до мониторинга трубопроводов и удаленного управления инфраструктурой. Самолет имеет неподвижную конструкцию крыла, обеспечивающую расширенный радиус действия и надежность в неблагоприятных погодных условиях. Расходы на применение Примоко БПЛА, как правило, не превышают половину общих эксплуатационных расходов аналогичного проекта на базе пилотируемого вертолета и обеспечивает экологически чистый характер мероприятий по авиационной поддержке.

Эксплуатация и управление[править]

Primoco UAV

Самолет управляется с наземной станции управления пилотом-оператором полета. Он может управляться вручную или работать в полностью автоматическом режиме, при котором без участия оператора производятся автоматический взлет, полет к предварительно запрограммированным путевым точкам и посадка. Самолет также имеет дополнительные режимы безопасности, которые позволяют ему вернуться на базу или совершить посадку в безопасной зоне, если связь была потеряна или возникли неисправности. Особый интерес представляет транспондер в режиме S, который позволяет интеграцию траектории полета самолета в нормальное гражданское воздушное пространство без специального разрешения. Оборудование и самолет транспортируются в легком фургоне, позволяя быстрый доступ к небольшим и удаленным аэродромам.

Связь и мониторинг[править]

Безопасная связь по радио или спутниковой связи Инмарсат встроена для непрерывной передачи на наземную станцию видео и показаний датчиков в реальном времени. В число бортовых датчиков входят: инфракрасные камеры, оптические камеры, датчики Radar / Lidar и другие, в соответствии с требованиями оператора.

Технические характеристики[править]

Primoco UAV and Ground Control Station
  • Экипаж: 0
  • Размах крыла: 4.9 м
  • Длина: 3.7 м
  • Максимальный взлетный вес: 100/150 кг
  • Двигатель: четырехцилиндровый поршневой 20/50 л.с.
  • Композитная конструкция
  • Крейсерская скорость: 100—150 км/ч
  • Дальность: 1,500 км
  • Выносливость: 10 часов
  • Полезная нагрузка: 1-50 кг
  • Длина взлета / посадки: 300 м

Оборудование[править]

Primoco UAV and DST OTUS U135 camera
  • Оптические камеры
  • Инфракрасные камеры
  • Технология Lidar
  • Мультиспектральная / гиперспектральная камера
  • Бортовой транспондер S-режима
  • Дополнительная мощность 12/24В
  • Зашифрованная связь (радио или спутниковая — ИНМАРСАТ)

Применение в гражданских целях[править]

Primoco UAV

У БПЛА есть ряд гражданских приложений. К ним относятся:

  • Точное сельское хозяйство:

Предоставление изображений и данных о здоровье растений в режиме реального времени позволяет фермерам прогнозировать урожайность сельскохозяйственных культур и быстро реагировать на угрозы вредителей. Актуальная информация означает, что применение пестицидов будет более точным, экономичным и менее экологически опасным.

  • Удаленное картографирование:

Использование 3D-лазерного сканера позволяет быстро и безопасно отображать топографические задачи, такие как удаленный, сложный ландшафт или группы зданий.

  • Топографическое картографирование для планирования дорог / железных дорог:

Эффективные предварительные топографические данные являются основной частью планирования дорожных и железнодорожных коридоров. Используя БПЛА, области можно легко отсканировать заново по мере необходимости, без требований и согласований, необходимых для наземной логистики.

  • Мониторинг и картография шахт:

БПЛА может использовать 3D сканирование для измерений и расчетов, необходимых для добычи полезных ископаемых на основе временной интерполяции и 3D-моделей.

  • Удаленный мониторинг трубопроводов:

Наземные или морские трубопроводные системы можно контролировать через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить безопасность системы и окружающей среды. Могут использоваться оптические и инфракрасные камеры, а также различные мультиспектральные и гиперспектральные датчики.

  • Отображение коридора линии электропередачи:

Регулярное 3D сканирование коридоров линий электропередачи имеет решающее значение для планирования и управления. Использование БПЛА может обеспечить эффективный способ предоставления этой важной услуги.

  • Ликвидация последствий стихийных бедствий и экологический менеджмент:

При мониторинге места стихийного бедствия. Эпицентр пожара можно легко найти с помощью термокамеры, таким образом пожар может быть ликвидирован прежде, чем он распространится. Трансляция видео в режиме реального времени может помочь в поиске пропавших людей в зонах наводнения. В море разливы нефти могут отслеживаться с целью обеспечения наиболее эффективного вмешательства.

Применение в правительстве[править]

БПЛА широко используются в гражданском государственном секторе:

  • Прибрежное наблюдение:

Правительству необходимо надежно контролировать свои прибрежные воды, эффективно идентифицировать лодки и отслеживать неизвестные суда. Используя БПЛА с расширенным диапазоном, можно поддерживать беспрерывное удаленное присутствие. БПЛА среднего размера может остаться незамеченным на чувствительных участках.

  • Поиск и спасение:

Использование ночных камер и современных термодатчиков на БПЛА дает поисковым командам дополнительные возможности при проведении спасательных операций в лесных массивах, прибрежных и отдаленных районах.

  • Безопасность: предоставление быстрой информации в критических ситуациях.

Информация, получаемая в режиме реального времени с воздуха, дает возможность контролировать места скопления людей, а также движение транспортных средств, что позволяет силам безопасности управлять сложными ситуациями с минимальным риском. Мониторинг на большие расстояния дает дополнительное время силам безопасности для предотвращения несанкционированного проникновения террористов, преступников или нелегальных иммигрантов.

  • Защита границ:

БПЛА являются ключевой частью современной пограничной охраны и надзора. Они предоставляют информацию в режиме реального времени о пограничных зонах для наземных команд с целью осуществления соответствующих действий на основе полученной актуальной информации.

Упоминания[править]

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13]

Источники[править]

  1. Nová česká firma vyvinula vlastní bezpilotní letadla s dlouhým doletem. Ročně jich chce vyrábět stovku. Archiv.ihned.cz (2015-08-06). Проверено 7 ноября 2015.
  2. Primoco UAV: Bezpilotní letadlo z České republiky. Armadninoviny.cz. Проверено 7 ноября 2015.
  3. Český Primoco UAV SE představil dron určený civilním zákazníkům. Aeroweb.cz. Проверено 7 ноября 2015.
  4. Primoco UAV Announces Europe's Largest Commercial Drone. Dronelife (2015-08-04). Проверено 7 ноября 2015.
  5. Primoco UAV SE - Aktuálně.cz. Zpravy.aktualne.cz. Проверено 7 ноября 2015.
  6. Ladislav Semetkovsky no reg. - Primoco UAV - Mimo letiště. planes.cz (2015-07-31). Проверено 7 ноября 2015.
  7. Primoco UAV presents an the biggest unmanned aircraft for commercial use in the territory of Central and Eastern Europe. sUAS News (2015-08-04). Проверено 7 ноября 2015.
  8. Primoco UAV presents an the biggest unmanned aircraft for commercial use in the territory.... MultiRotorForums.com. Проверено 7 ноября 2015.
  9. Primoco UAV presents an the biggest unmanned aircraft for commercial use in the territory of Central and Eastern Europe - Droned Over™ - The Drone News Network™ from Droning Skies™. Dronedover.com (2015-08-04). Проверено 7 ноября 2015.
  10. Prague Company Develops Long-Endurance UAV for Commercial Purposes :: Unmanned Aerial Online. Unmanned-aerial.com (2015-08-05). Проверено 7 ноября 2015.
  11. ✅ Largest Commercial Drone In The Market | DroneFreaks.org. Drone Freaks (2015-08-08). Проверено 7 ноября 2015.
  12. Primoco UAV presents an the biggest unmanned aircraft for commercial use in the territory of Central and Eastern Europe | Aluvicro - Drone News. Aluvicro. Проверено 7 ноября 2015.
  13. Michal Ptacek Češi vyvinuli největší bezpilotní letoun ve střední a východní Evropě | CzechCrunch – nejčtenější web o startupech a technologiích. Czechcrunch.cz. Проверено 7 ноября 2015.