Проспект Победы (станция метро, Челябинск)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Applications-development current.svg
 Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро.
Содержание статьи или части статьи может меняться по мере приближения даты события.
Metro Logo SE.png
← другие значения

55°11′02″ с. ш. 61°23′13″ в. д. / 55.183889° с. ш. 61.386944° в. д. (G) (O) (Я)

«Проспект Победы»
Первая линия (Челябинск)
Челябинский метрополитен
Дата открытия:2025 год[1]
Район:Калининский
Тип:пилонная трехсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м.:46 м[2]
Количество платформ:1
Архитекторы:Н.И. Шумаков
Выход к улицам:Свердловский проспект, проспект Победы
Наземный транспорт:автобус 15, 16, 18, 34, 45, 71;
трамвай 14, 15, 16, 17, 19, 22;
троллейбус 12, 23[3]
 Шаблон: п·о·иПервая линия Челябинского метрополитена
Северо-Западная
Молодёжная
Курчатовская
Проспект Победы
Торговый центр
Площадь Революции
Комсомольская площадь
ТЧ-1 «Электродепо»
Тракторозаводская

«Проспект Победы» — станция пускового участка первой очереди Челябинского метрополитена, в случае постройки планируется расположить на пересечении проспектов Свердловского и проспекта Победы

Выходы из вестибюля № 1 для пассажиров планируется разместить на все четыре стороны перекрестка проспектов Победы и Свердловского. Один из выходов на Свердловский проспект предлагается встроить в проектируемое здание инженерного корпуса Челябинского метрополитена.

Вестибюль № 2 планируется разместить вблизи ул. Краснознаменной с выходами на обе стороны проспекта Победы.

Станция «Проспект Победы» так же, как и «Площадь Революции» в случае постройки будет являться станцией глубокого заложения в металлической обделке. Конструкция пилонного типа.[4]. Станция дополнительно включена в первый пусковой участок из-за наибольшей концентрации пассажиропотоков в данном центральном для города транспортном узле[5][6].

В перспективе станция должна стать пересадочной с переходом на вторую (зелёную) линию, которая должна пройти из Металлургического района в Ленинский.

Архитектурный проект[править]

Водозащитный зонт аналогичен зонту станции «Площадь Революции». Облицовка пилонов со стороны центрального зала выполнена из светопрозрачных материалов (молочного стекла) по криволинейной поверхности. Для освещения боковых залов станции предназначены светящиеся поверхности в нижней части свода.

Торцевые стороны пилонов в местах соприкасания со светящимися элементами выполнены из металла, остальные поверхности выполнены из мрамора.

На платформах всех станций устанавливаются скамьи для пассажиров, совмещенные с информационной системой на светопрозрачных щитах, не загромождающих пространство станции.

Для отделки пассажирских помещений применяются долговечные негорючие материалы, традиционные для метрополитенов России, такие, как гранит, мрамор, нержавеющая сталь.

Для декоративно-художественного оформления станций используются изделия местных народных промыслов – каслинское литье, златоустовская гравюра, применяются уральские самоцветы, такие, как малахит, родонит, яшма.[7]

Строительство[править]

Строительство станции должно вестись закрытым способом[4].

По состоянию на 2015 год, ствол № 254 продолжает находиться на консервации. На территории участка построен ряд служебных помещений, но никакие строительные работы не ведутся.

Сроки запуска пускового участка[править]

Дата открытия первого пускового участка — неизвестна, и зависит от финансирования из государственного бюджета, так как у областного бюджета финансовые возможности отсутствуют[8]. До возобновления финансирования строительства из государственного бюджета, которое отменено с 2009 года[9][10], открытие представляется возможным не ранее 2033—2043 годов[8][11][12]. Первоначальный срок сдачи пускового участка был на 2000 год[13], но из-за хронического недостатка финансирования переносился на 2003, 2005, 2007, 2010, 2012, 2015 годы[13][14][15]. К 2019 году планируется только закончить в черновом варианте станцию «Торговый центр», при этом строительство двух других станций пускового участка («Площадь Революции» и «Проспект Победы») не начиналось[16][17].

При условии бесперебойного и полного финансирования строительства пусковой участок возможно построить за 5 лет[18][19][20].

Источники[править]

  1. ↑ СМИ: метро в Челябинске достроят за 80 млрд рублей
  2. ↑ Деловой квартал: Метро в Челябинске
  3. ↑ 2ГИС-Челябинск
  4. ↑ 4,0 4,1 Айвар Валеев Самый сложный город для метро. газета «Челябинский рабочий» (31.03.2007). Проверено 4 мая 2008.
  5. ↑ Важно видеть перспективу. газета «Вечерний Челябинск» (09.04.1998). Проверено 4 мая 2008.
  6. ↑ Ирина Васина Подземелье Челябинска. Как осваивает его город?.[недоступная ссылка] Проверено 4 мая 2008.
  7. ↑ http://www.arhmetro.ru/portfolio-more/1/47/ Новый проект Челябинского метрополитена
  8. ↑ 8,0 8,1 Метро в Челябинске откроют не ранее, чем через 20 лет - губернатор. РИА Новости (18 марта 2013). Проверено 24 апреля 2024.
  9. ↑ Челябинское подземелье. Метро в Челябинске строят 21 год и конца пока не видно. Общественное телевидение России (6 декабря 2013). Архивировано из первоисточника 17 октября 2016.[недоступная ссылка] Проверено 24 апреля 2024.
  10. ↑ Екатерина Гонова Очередной этап строительства метро в Челябинске оценили в 9 миллиардов рублей. УралПолит.Ru (2 марта 2015). Проверено 24 апреля 2024.
  11. ↑ Депутаты негодовали, Сихарулидзе бился как лев, все вместе помянули Сумина. Метро в Челябинске строили так долго, что никто не готов сказать «Стоп!». Ура.ру (22 января 2014). Проверено 24 апреля 2024.
  12. ↑ Юлия Кочкина Челябинское метро: конечной не видно. 74.ru (18 марта 2013). Проверено 24 апреля 2024.
  13. ↑ 13,0 13,1 Мария Усенко Метро в Челябинске: мечты, надежды и…. 74.ru (15 июля 2005). Архивировано из первоисточника 25 апреля 2016.[недоступная ссылка] Проверено 24 апреля 2024.
  14. ↑ Екатерина Гонова «Куда мы идем и где наш конец с метростроительством». Судьбу челябинского метро обсудили в заксобрании. УралПолит.Ru (22 января 2014). Проверено 24 апреля 2024.
  15. ↑ Светлана Субботина В Челябинске метро откроется в 2015 году. Life.ru (21 ноября 2011). Проверено 24 апреля 2024.
  16. ↑ Кирилл Бабушкин Дубровский намерен достроить метро в Челябинске. У строителей такого оптимизма нет. Znak.com (25 мая 2016). Проверено 24 апреля 2024.
  17. ↑ Владислав Копысов К 2019 году будет сдана станция челябинского метро «Торговый центр». ОТВ (25 мая 2016). Проверено 24 апреля 2024.
  18. ↑ Челябинский метрополитен построят по-московски. Ура.ру (18 августа 2009). Проверено 24 апреля 2024.
  19. ↑ Барлык Альмагамбетов Сроки пуска челябинского метро сдвинулись к 2020 году. Московский Комсомолец (23 декабря 2015). Проверено 24 апреля 2024.
  20. ↑ К 2020 году в Челябинске достроят первую очередь метрополитена. РИА «Новый день» (23 декабря 2015). Проверено 24 апреля 2024.
Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Проспект_Победы_(станция_метро,_Челябинск)&oldid=1299764