Таубштумменгассе (станция метро)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Таубштумменгассе»
Taubstummengasse
Линия U1
Венский метрополитен
Файл:Wien_U-Bahn-Station_Taubstummengasse.jpg
Выход со станции
Дата открытия:

1978

Район:

Виден

Шаблон:Линия U1 (Вена)

Таубштумменгассе (нем. Taubstummengasse) — станция метро венского метрополитена, открытая 25 февраля 1978 года на линии U1. Двухэтажная станция расположена в районе Виден, прямо под проезжей частью оживлённой торговой улицы Фаворитенштрассе. Выходы ведут на Майерхофгассе и Флорагассе.

Станция была построена в 1970-х годах и спроектирована в соответствии с концепцией Группы Архитекторов U-Bahn (Вильгельм Хольцбауэр, Х. Маршалек, Г. Ладштеттер и Б. Гантар). Вместе со станциями Карлсплац, Зюдтиролер Плац, Кеплерплац и Ройманнплац станция Таубштумменгассе является одной из станций новой линии венского метро, открытой после Второй мировой войны. В непосредственной близости от станции находится Терезианум.

Первый тестовый маршрут[править]

В 1969 году на венской площади Карлсплац началось строительство линии метро U1. Участок линии до Таубштумменгассе был завершён относительно быстро. На этом участке можно было пустить первые подземные поезда, в то время как другие участки ещё строились.

18 августа 1973 года первый вагон метро был опущен в шахту на Карлсплац. 22 сентября 1973 года были запущены пробные маршруты между Карлсплац и Таубштумменгассе[1].

Первая система ориентации для незрячих[править]

Таубштумменгассе стала первой станцией венского метрополитена, оборудованной системой ориентации для незрячих. В 1993 году вдоль платформы были проложены семь параллельных рельефных линий чёрной грунтовой маркировочной краски шириной около 3 см, образовавших направляющую полосу шириной около 40 см.

После открытия лифта к 5 мая 2004 года была обновлена и направляющая система для незрячих. В рамках реконструкции старая система, которая, несмотря на некоторый износ, все ещё была пригодна для использования, была частично заменена. Вместо чёрной разметки была использована белая краска для разметки пола, как и в более поздних системах ориентации для незрячих в венском метро[2]. Теперь она состоит из десяти параллельных полос.

Последний установленный лифт[править]

Пассажирский лифт

Из-за ограниченного пространства станции изначально не было возможности установить пассажирский лифт. Однако со временем организации людей с ограниченными возможностями всё чаще стали требовать того, чтобы метро стало более доступным и для них. Несмотря на то, что в 1995 году городские власти начали программу модернизации пассажирских лифтов на всех станциях венского метрополитена, только 28 апреля 2004 года здесь был открыт лифт в качестве завершения этой программы расширения. Таким образом, станция Таубштумменгассе стала последней станцией, на которой был установлен лифт, спустя более чем 26 лет после её открытия. Станции метро, построенные в будущем, должны быть оснащены лифтами сразу же после открытия[3].

Метро начали строить здесь в 1970-х годах, чтобы создать больше пространства для дорожного движения на Фаворитенштрассе, ведущей в центр города, и чтобы общественный железнодорожный транспорт, который в то время был перегружен, находился ниже уровня улицы. Оказалось, что установление лифта для подъёма с центральной платформы станции приведёт к сужению проезжей части и необходимости установить соответствующие светофоры. Поэтому долгое время обсуждалось решение, предусматривающее перемещение лифта с платформы на промежуточный этаж с возможностью пересадки на второй пассажирский лифт, расположенный дальше от станции. В итоге, после аналогичного опыта переоборудования лифта на станции Нестройплац, было принято решение установить один лифт, ведущий прямо с платформы.

Примечания[править]

  1. U1-Sperre in Wien: Station Taubstummen­gasse wird zur Fußgängerzone — derstandard.at/1339638298302/Bauarbeiten-U1-Sperre-in-Wien-Station-Taubstummengasse-wird-zur-Fussgaengerzone, vom 19. Juni 2012.
  2. Wolfgang Kremser: Blindenleitsystem in der Taubstummengasse. Архивировано из первоисточника <не указана дата>. vom Mai 2004.
  3. Rieder: Aufzug-Programm für U-Bahn abgeschlossen. Rathauskorrespondenz vom 28. April 2004.

== Ссылки

==
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Таубштумменгассе (станция метро)», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».