Токоприёмник Белова

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Трамвай ЛВС-97 с токоприемником ТПБ
Токоприемник ТПБ
Трамвай ЛМ-99 с токоприемником ТПБ

Токоприёмник Белова (также токоприемник ТПБ.00.00[1]) — тип токоприёмника рельсового транспорта, применявшийся в трамваях. Изобретён доктором технических наук Валерием Беловым[2][3][4]. Однорычажный асимметричный токоприёмник с адаптируемо-радиальной подвеской контактных вставок[5]. Может быть классифицирован как неравноплечий полупантограф[6]. На токоприемник и отдельные части его конструкции получены патенты[7][8]. Производился серийно с 2003 года[9]. В профессиональной среде известен также под сленговым названием «бугелеграф»[10][11][12] из-за схожести конструкции как с бугелем, так и с пантографом. Другое сленговое название — «раскладушка»[11][13][14].

Применение[править]

Испытывался на трамваях модели ЛВС-86[15] и ЛВС-97[16]. Применялся на моделях ЛМ-99[6][17] и некоторых модификациях ЛМ-2008[18][19] (на других применялся полупантограф «Lekov») производства ПТМЗ.

Достоинства и недостатки[править]

Достоинства:

  • Снижение износа контактного провода и токосъемных вставок[14][20]
  • Безаварийность работы токоприемника за счет самопредохранения при зацепе за контактную сеть[14][20]
  • Одинаковая сила давления на контактный провод независимо от высоты его подвески[14][20]
  • Дешевизна[2]

Недостатки:

  • По отзывам некоторых водителей трамвая на машинах с ТПБ «невозможо ездить быстро так как уже на низких скоростях он начинает „прыгать“, отрываясь от КС», такие водители предпочитают советские или современные западные токоприемники[2][21] . Изобретатель ТПБ объясняет это низким качеством производства на ПТМЗ, а не особенностями конструкции токоприемника[2]
  • Замедленная реакция на изменение высоты подвески контактного провода[14][22]
  • Повышенная парусность[14]
  • Внешний вид воспринимается некоторыми пассажирами как непривлекательный[22]

Эксплуатация[править]

Трамвайные вагоны с токоприемниками ТПБ работают или работали на линиях в Санкт-Петербурге[6], Донецке[23], Казани[24], Кемерове[25], Киеве[26], Красноярске[27][28], Хабаровске[29].

Аналоги и схожие конструкции[править]

Токоприемник Белова иногда сравнивается[14][22] с токоприемниками Хиросимского трамвая и трамвая Саппоро.

Авторские права[править]

В 2008 году изобретатель токоприемника подал в суд на ПТМЗ за использование токоприемников его конструкции без выплаты лицензионных отчислений[2][3][21].

Источники[править]

  1. ↑ Валерий Васильевич Белов, Сергей Валерьевич Белов, Надежда Николаевна Белова Новый Тип Токоприемника Белова Тпб.00.00 Для Электротранспорта рус.. — 2018. — С. 212–226.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Контрафакту по рогам. Архивировано из первоисточника 30 октября 2008. Проверено 14 ноября 2020.
  3. ↑ 3,0 3,1 Изобретатель против завода. www.dp.ru. Проверено 14 ноября 2020.
  4. ↑ Чувашский государственный аграрный университет — Состав кафедры ИТ.
  5. ↑ Назначение токоприемника. Технические требования к токоприемнику. mydocx.ru. Проверено 13 ноября 2020.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 Фото: Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВ) № 8319. transphoto.org. Проверено 14 ноября 2020.
  7. ↑ токоприемник - патент РФ 2235650.
  8. ↑ каретка токоприемника наземного электротранспорта - патент РФ 2233750.
  9. ↑ Белов Валерий Васильевич | сайт бывшего конструктора | Образовательная социальная сеть. Проверено 14 ноября 2020.
  10. ↑ Петербургская Трамвайная Азбука. Часть 7. krisha0703.livejournal.com. Проверено 14 ноября 2020.
  11. ↑ 11,0 11,1 Петербургский трамвайно-троллейбусный сленг. krisha1.narod.ru. Проверено 14 ноября 2020.
  12. ↑ 2114 сломался. forum.tr.ru. Проверено 14 ноября 2020.
  13. ↑ "Раскладушки" контрафакт? Или у кого-то опять обострение (цензура)?. forum.tr.ru. Проверено 14 ноября 2020.
  14. ↑ 14,0 14,1 14,2 14,3 14,4 14,5 14,6 Фото: Санкт-Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 5304. transphoto.org. Проверено 14 ноября 2020.
  15. ↑ Фото: Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8208. transphoto.org. Проверено 13 ноября 2020.
  16. ↑ Фото: Санкт-Петербург, 71-147К (ЛВС-97К) № 7109. transphoto.org. Проверено 14 ноября 2020.
  17. ↑ Трамвайные вагоны. vagons.ttransport.ru. Проверено 14 ноября 2020.
  18. ↑ Фото: Санкт-Петербург, 71-153 (ЛМ-2008) № 3201; Санкт-Петербург — Новые вагоны ПТМЗ. transphoto.org. Проверено 14 ноября 2020.
  19. ↑ ЛМ-2008 — Википедия
  20. ↑ 20,0 20,1 20,2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПОРЯДОК СБОРКИ ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВОГОТОКОПРИЕМНИКА БЕЛОВА ТПБ.00.00.
  21. ↑ 21,0 21,1 Изобретателю «обломали рога» рус.. Конкретно.ru - новостной портал.. Проверено 14 ноября 2020.
  22. ↑ 22,0 22,1 22,2 Фото: Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 7401. transphoto.org. Проверено 14 ноября 2020.
  23. ↑ Фото: Донецк, 71-153 (ЛМ-2008) № 3201. transphoto.org. Проверено 14 ноября 2020.
  24. ↑ Фото: Казань, 71-134АЭ (ЛМ-99АЭ) № 2107. transphoto.org. Проверено 14 ноября 2020.
  25. ↑ Фото: Кемерово — Основная галерея — СТТС.Клуб. sttsclub.ru. Проверено 14 ноября 2020.
  26. ↑ Сплетения [Киевский трамвайный форум]. forums.mashke.org. Проверено 14 ноября 2020.
  27. ↑ krasnojarochka Красноярский трамвай. Откуда и куда? Часть 6. Сленг. Красноярск: ожившее прошлое (1 май, 2011). Проверено 13 ноября 2020.
  28. ↑ Фото: Красноярск, 71-153 (ЛМ-2008) № 007. transphoto.org. Проверено 14 ноября 2020.
  29. ↑ Фото: Хабаровск — Разные фотографии. transphoto.org. Проверено 14 ноября 2020.
Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Токоприёмник_Белова&oldid=1377101