Трамвай № 2 (Казань)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения
Маршрут трамвая
2
Файл:LM-99AE-2101 and LM-99K-2116 in Kazan.webm
Трамвай № 2 «старого маршрута» на улице Бутлерова
Маршрут
Отправка

Железнодорожный вокзал

Конечная

Речной порт

Основные остановки

7

Протяжённость

3 км

Перевозчик
Парк

Трамвайное депо № 1

 Просмотреть·Обсудить·Изменить

Трамвай № 2, трамвайный маршрут № 2 (тат. трамвайның 2 нче санлы йөрү юлы, tramwaynıñ 2 nçe sanlı yörü yulı[Прим. 1])— один из маршрутов казанского трамвая.

История[править]

Воскресенская (реже: Ново-Горшечно-Воскресенская[1]) линия казанского трамвая возникла в первой половине 1900-х годов.[2] В отличие от остальных четырёх линий дореволюционного казанского трамвая, на основной части Воскресенской линии рельсы были проложены по улицам, ранее не обслуживаемым конкой; лишь небольшие участки линии ранее были заняты Проломной и Центральной линиями конки.

Дореволюционный маршрут трамвая был таким: Ивановская площадь — Воскресенская — Университетская — Большая Проломная — Рыбная площадь — Рыбнорядская — Щербаковский переулок — Ново-Горшечная — Лихачёвская — Поперечная 2-й и 3-й Гор — Земская учительская школа.[3] В случае продления улицы Поперечная 2-й и 3-й Гор до Третьей горы «Бельгийское Анонимное общество конно-железных дорог»[tt] обязывалось оборудовать конечную остановку на Третьей горе.[1] От неё, предположительно, была проложена небольшая ветка к военному госпиталю.[4] После революции 1917 года движение по линии стало нерегулярным, а к 1920 году и вовсе прекратилось.[5]

Весной 1922 года трамвайное движение в Казани вновь запущено, а маршрутам присвоены номера: бывшая Воскресенская линия получила № 2. Схема маршрута было немного изменена: с Университетской трамвай поворачивал не на Большую, а на Малую Проломную улицу, и, минуя Кольцо выходил на Щербаковский переулок и Ново-Горшечную улицу; вместо улиц Лихачёвская и Поперечная 2-й и 3-й Горы рельсы были перенесены на улицу Первая Гора.[6]

В середине 1930-х годов планировалось удлинить маршрут по улицам Лесгафта и Кирпично-Заводской до Калугиной горы.[7]

На 1940 год маршрут трамвая № 2 выглядел так: Волкова — Бутлерова — Щербаковский переулок — Профсоюзная — Университетская — Чернышевского — площадь 1 Мая (Кремль).[8]

В 1951 году было прекращено движение трамвая по улицам Чернышевского, Университетская и Профсоюзная; в 1952—1953 годах оно было прекращено и по улице Бутлерова в связи с её реконструкцией. В 1953 движение трамвая № 2 было восстановлено, но уже по маршруту «Железнодорожный вокзал — улица Волкова», в этом виде с небольшими изменениями (в 1999 году разворотная петля маршрута была перенесена с Привокзальной площади на улицу Саид-Галеева)[9] маршрут № 2 просуществовал до своего закрытия в августе 2011 года.[10][11]

Вновь маршрут № 2 появился в 2013 году: этот номер был присвоен бывшему маршруту № 7 («Железнодорожный вокзал» — «Речной порт»), однако он просуществовал недолго и в 2017 году был закрыт.[12] Во время чемпионата мира по футболу 2018 года по этому же маршруту ходил экскурсионный ретро-трамвай № 2э.[13]

Известные пассажиры[править]

Схемы движения[править]

Planned section.svg
Этот раздел статьи ещё не написан.

Согласно замыслу одного из участников Циклопедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.

Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.

Примечания[править]

Источники[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 Сборник обязательных для жителей г. Казани постановлений Казанской городской Думы, 1872-1913 гг. рус.. repo.kpfu.ru (1914). Проверено 29 декабря 2021.
  2. ↑ http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/005.htm
  3. ↑ План Казани 1914 г. издания Горуправы. www.etomesto.ru. Проверено 27 декабря 2021.
  4. ↑ http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/007.htm
  5. ↑ http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/008.htm
  6. ↑ http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/009.htm
  7. ↑ Пояснительная записка к оринтировочным наметкам развития Казанского городского трамвая на 1936-1937…. rdp4v.livejournal.com. Проверено 1 января 2022.
  8. ↑ Вся Казань. — 1940.
  9. ↑ КАЗАНЬ - ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ - летопись. k-metro.ru. Проверено 28 декабря 2021.
  10. ↑ Здравствуй и прощай, трамвай! | Вечерняя Казань. www.evening-kazan.ru. Проверено 28 декабря 2021.
  11. ↑ Закрытые маршруты города Казани - Трамвайные маршруты - Транспорт города Казани. Маршруты, Расписания. Авто, Метро, Трамвай, Троллейбус, Автобусы, Поезда, Авиатранспорт, Водный транспорт, Такси, Пробки, Форумы. Объявления. Предприятия. www.transport.mirkazani.ru. Проверено 28 декабря 2021.
  12. ↑ Большое Казанское трамвайное кольцо собираются замкнуть в конце августа рус.. TR.ru — Транспорт в России (2020-08-20). Проверено 31 декабря 2021.
  13. ↑ В Казани запустили ретро-трамвай с чаем и эчпочмаками рус.. РБК. Проверено 1 января 2022.
  14. ↑ http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/015.htm
  15. ↑ О том, как Борис Ельцин ездил в казанском трамвае (ru-ru). Казанские истории. Проверено 28 декабря 2021.

Комментарии[править]

  1. ↑ арабица: ترامۋاينىٰڭ 2 نچىٰ سانلىٰ يۈرو يولىٰ яналиф: tьramvajnьꞑ 2 nce sanlь jɵry julь

См. также[править]

Источники[править]

Ссылки[править]

 
Трамвайные маршруты Казани
↑
[+]
Действующие

№ 1 • № 4 • № 5 (5а) • № 6

Закрытые

№ 2 • № 3 • № 7 • № 6 • № 9 • № 10 • № 11 • № 12 • № 13 • № 14 • № 15 • № 16 • № 17 • № 18 • № 19 • № 20 • № 21 • № 22 • № 23

Прочее

Трампарк имени Петрова • Трамвайное депо № 1 • Трамвайное депо № 2 • Трамвайное депо № 3

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Трамвай_№_2_(Казань)&oldid=1757128