Хачик Кюрехович Явруян

Явруян Хачик Кюрехович

Научный деятель

Дата рождения

22 ноября 1914 года

Место рождения

Ростов-на-Дону, Российская империя

Дата смерти

28 января 1985 года

Место смерти

Ростов-на-Дону, РСФСР, СССР

Гражданство

СССР →
Россия

Научная сфера

электрохимия, электротехника

Место работы

Ростовский государственный университет путей сообщения

Учёная степень

кандидат технических наук

Явруян Хачик Кюрехович (22 ноября 1914, Ростов-на-Дону — 28 января 1985) — кандидат технических наук, инженер-электрохимик.

Биография

Один из первых разработчиков режима десульфатации пластин свинцового аккумулятора путем их электрохимической поляризации, при котором засульфатированные аккумуляторы за короткий срок полностью восстанавливаются.

В 1934 году окончил Азово-Черноморский Техникум Связи г. Ростова-на-Дону и проработал в качестве механика до 1937 года на центральном телеграфе.

В 1937 году поступил в Московский ордена Ленина Энергетический Институт им. В. М. Молотова (МЭИ) (Московский энергетический институт) по специальности «Авиа-автотранспортное электрооборудование» и, по окончанию, в 1943 году, был направлен в Сарапул (Удмуртская АССР) на Завод Наркомата Авиационной промышленности (Сарапульский электрогенераторный завод, п/я 284) начальником лаборатории «Типовые испытания и исследования» и руководителем рассчетно-конструкторской группы, где занимался до 1946 года разработками для производства бортовых электротехнических приборов для нужд военной авиации (в частности для пикирующих бомбардировщиков Пе-2). Имел патенты. Награждён медалями труженников тыла.

В период 09/1946 — 09/1947 работает научным сотрудником Электронно-Оптической Лаборатории Научно-Исследовательского Физико-математического института при Ростовском-на-Дону Государственном Университете (Научно-исследовательский институт физики Южного федерального университета).

С октября 1947 до начала 1960 года является главным инженером Казанской Междугородней Телефонной Станции Минсвязи РСФСР (Министерство связи СССР) г. Казань (Татарская АССР).

Параллельно преподает «Теоретические Основы Электротехники» в Казанском Авиационном Институте (КАИ) (Казанский национальный исследовательский технический университет).

С 1960 по 1962 занимает пост заместителя директора Государственного Оборонного Института (ГОИ, п/я 379), в настоящее время НПО Государственный институт прикладной оптики города Казань.

В 1962 году защитил диссертацию на соискание степени кандидата технических наук на тему О рациональном режиме работы кислотных свинцовых аккумуляторных батарей (рук. доктор химических наук Богоявленский А.Ф) и работал доцентом в Казанском Химико-Технологическом Институте (КХТИ) на кафедре «Электротехника»

С 1965 года работал в Ростовском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (РИИЖТ) (Ростовский государственный университет путей сообщения) доцентом на кафедре «Теоретические Основы электротехники и Автоматики».

Является одним из ведущих ученых в области электрохимии.

Активно занимался созданием установок для заряда свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.

Ему принадлежит создание комплексной установки для десульфатации и ускоренного заряда свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Изобретение относится к электротехнике, в частности касается проблемы приведения в рабочее состояние кислотных свинцовых аккумуляторов стационарного типа. Цель изобретения — снижение затрат электроэнергии при приведении кислотных аккумуляторных батарей в рабочее состояние.

При осуществлении предлагаемого способа электроды испытуемых батарей подвергают поляризации асимметричным током с временем протекания в прямом направлении 12-14 сек и величиной, равной 0,3-0,35 от её номинальной емкости (Сн), и с временем протекания в обратном направлении 2-3 сек и величиной тока, равной (0,15-0,17) Сн, (1971 год, Изобретение 1645723/24-7, патент 372599).

Установка была представлена совместно с Запорожским производственным объединением «Моторостроитель» в 1982 году на ВДНХ (Выставка Достижений Народного Хозяйства СССР).

Этой установкой интересовались такие известные западные автоконцерны как Porsche, Mercedes, Volkswagen.

Прибор был использован Запорожским производственным обьединением «Моторостроитель», Львовским заводом «Измеритель» ,Черноморское управление (Югрыбхолодфлот) и др.

В настоящее время установка и описание технологического процесса находится в Ростовском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта.

Явруян Х. К. обладал огромной эрудицией, был опытный педагог, он завоевал любовь и уважение учеников и коллег по работе.

Занимался педагогической работой, им написано большое количество методических пособий и инструкций.

Ключевые слова: электрохимия, свинцово-кислотные аккумуляторные батареи (свинцово-кислотный аккумулятор), десульфатация, асимметричный ток.

Библиография

• Х.К. Явруян Влияние режима разряда на срок службы аккумуляторов. — Казань, КХТИ: Труды / Казан. хим.-технол. ин-та. Вып. 35. - С. 353-356, 1965.
• Х.К. Явруян Индикация солесодержания конденсата паровых турбин на ТЭЦ. — Ростов н/Д,: Тезисы 35 научно-технической конф.;Секции энерг.фак-та/РИИЖТ, с.75-76, 1966.
• Х.К. Явруян, Ф.И. Кукоз Способ десульфатации пластин свинцового аккумулятора. — А.с. 372599 СССР, МПК Н01 М 39/00, Н01 М 47/00 1645723/24-07; заявл. 14.04.1971; опубл. 01.03.1973, Бюл.№ 13, с.143, 1973.
• Х.К. Явруян К вопросу о расчете фильтра выпрямительного устройства (для питания аппаратуры аккумуляторных электровозов) при работе на противо-ЭДС.. — Ростов н/Д: Электрические устройства на ж.-д. транспорте и их расчет : тр./РИИЖТ,вып.96, с.84-87, 1973.
• Ю.В. Блинников, Х.К. Явруян, С.В. Голубов Устройство для десульфатации и форсированного заряда кислотного аккумулятора. — Ростов н/Д: Элементы систем управления объектов железнодорожного транспорта : межвуз. темат. сб. тр. вып.160, с.33-37, 1981.
• Х.К. Явруян Комплексная установка для десульфатации и ускоренного заряда свинцово-кислотных аккумуляторов: ИЛ №82-58 НТД. — Ростов н/Д: ЦНТИ. - Ростов н/Д : [б. и.], 4 с. - Б. ц., 1982.
• Х.К. Явруян Параллельная работа выпрямителя с аккумуляторной батареей при наличии регулятора напряжения СРН-4-3. — Ростов н/Д: Электрические устройства на железнодорожном транспорте и их расчет:тр. РИИЖТ,Вып. 96.,с. 79-84. - Фонд НТБ., 1973.
• Х.К. Явруян Режим работы аккумуляторов при номинальных и малых разрядных токах. — Ростов н/Д: элементы автоматических и информационных систем железнодорожного транспорта : тр./РИИЖТ,Вып. 136. -с.33-37, 1977.
• Х.К. Явруян Способ дисульфации пластин свинцового аккумулятора. — Ростов н/Д: Электрические элементы автоматических и информационных систем ж.-д. транспорта : тр./РИИЖТ,Вып. 117. - c. 47-50, 1975.
• Х.К. Явруян, Ф.И. Кукоз Ускоренный заряд свинцово-кислотных аккумуляторов : ИЛ №82-57 НТД. — Ростов н/Д: ЦНТИ, - 4 с. - Б. ц., 1982.
• Х.К. Явруян Диагностика кислотных аккумуляторных батарей. — Ростов н/Д: Электрические элементы автоматических и информационных систем ж.-д. транспорта : тр. / РИИЖТ,Вып. 117. - c. 44-47, 1975.
• Х.К. Явруян Экспериментальное исследование формулы Пейкерта для аккумуляторов типа СП. — Ростов н/Д: РИИЖТ. - Ростов н/Д : [б. и.], - 7 с. - Б. ц., 1982.
• Е.Л. Гладков, Х.К. Явруян Методические указания к лабораторным работам по курсу "Общая электротехника". Ч.1. — Ростов н/Д,: РИИЖТ.- Ростов н/Д : [б. и.], 24 с. - Б. ц., РГУПС, 1976.
• Х.К. Явруян, Б.В. Ворожбитов, Е.Л. Гладков Методические указания к лабораторным работам по курсу "Общая электротехника". Ч. 2. — Ростов н/Д,: РИИЖТ. - Ростов н/Д : [б. и.], 25 с. - Б. ц., РГУПС, 1976.
• Х.К. Явруян Экзаменационные задачи по 1, 2, и 3 части курса "Теоретические основы электротехники". — Ростов н/Д,: РИИЖТ. - Ростов н/Д : [б. и.], РГУПС, 1974.

Ссылки

• http://www.findpatent.ru/patent/117/1173468.html
• http://patents.su/2-1173468-sposob-privedeniya-v-rabochee-sostoyanie-kislotnojj-svincovojj-akkumulyatornojj-batarei.html
• http://patents.su/patents/yavruyan
• https://search.rsl.ru/ru/record/01006362548
• http://biblioserver.usurt.ru/cgi-bin/irbis64r_13/cgiirbis_64.exe?LNG=&Z21ID=&I21DBN=TFZHT&P21DBN=TFZHT&S21STN=1&S21REF=1&S21FMT=fullwebr&C21COM=S&S21CNR=10&S21P01=0&S21P02=1&S21P03=A=&S21STR=Явруян,%20Х.%20К.